cvt变速箱上坡正确方法？

一、cvt变速箱上坡正确方法？

当踩住刹车在坡道上停住以后，可以拉起手刹，有发动机动力加手刹，车辆都能在坡道停稳。然后慢慢松开刹车并将脚移到油门上，踩下油门感觉到车辆往前突的时候慢慢松开手刹即可完成起步。

同样是在坡道停住以后，将右脚在刹车踏板上缓缓移出一半位置，然后用左脚去踩住刹车。此时就可以空出右脚去踩油门了。松开刹车的同时踩下油门，就能防止车辆起步后溜。

二、cvt变速箱上坡加速无力？

无级变速车辆在爬坡时，仅仅使用D挡驾驶者会明显感觉汽车比较“肉”，应使用手动模式(退后一挡)，采用爬坡挡(低挡如2挡/3挡等)爬坡，汽车不仅跑起来会非常有力，而且会更加轻快。

无级变速加速技巧：注意“提前升挡、滞后降挡”特点。许多自动挡加速有延迟。当踩下油门时，发动机转速上升很快，但加速不快，这一般在半秒到一秒之间。然后，加速度迅速上升，显得后劲很足。灵活掌握这一点，避免在市区刚加速就刹车，或者在高速上超车时万事具备，只差加速度的窘境。适当时候轻抬油门踏板，变速器就会自动升挡提前;注意“提前升挡、滞后降挡”特点。踩一下松一下的自动挡换挡技巧，可以实现提前升档(但也要选择好踩、松的时机)，但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的，并不能使车辆加速更快。当发动机转速上升到换档区间后，只要轻收油门，自动变速箱会自 动做出升档的指令，而在收油的瞬间发动机转速会下降一些，正好与刚升档的齿比衔接，这时再加油前行，会觉得整个自动挡换档过程更加平顺，乘坐也更加舒适。根据自动挡换挡技巧，实现提前升档后，再踩油门时不可度数过大，否则变速箱会认为驾驶者需要急加速，而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档，又回到较低档位上造成跳档!这点新手上路的车友们可以在操作中实验几次，掌握好自己车辆变速箱的控制尺度。 

三、cvt变速箱能上坡嘛？

CVT变速箱能上坡的，因为CVT变速箱是无极变速，在上坡的时候只需要把发动机转速提高就可以正常上坡。

四、cvt变速箱上坡哒哒响？

1、气门发出的声音，此时应及时前往相关的维修部门，进行更换损坏的气门部件即可。

2、也有可能是机油的问题，可能是太长时间没有更换机油，或者是机油的质量或型号不达标，及时更换机油即可。

汽车在冷启动的时候，发动机的声音一般都会比热车时稍大，只要声音听起来均匀平和而不是起伏刺耳，就不会有什么问题。

在冷车的时候，活塞与缸壁之间的间隙还没有达到最佳尺寸的状态，且发动机机油的润滑效果也还没有充分发挥。通常情况下，当发动机缸体温度达到95°C左右时声音就会恢复正常。

发动机怠速的时候给油门，频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。

五、上坡辅助影响起步么？

不会,踩住刹车,加油就可以 上坡辅助就三秒钟！上坡辅助就是车辆在爬坡路段起步的时候防止溜车,下坡辅助是车辆在倾斜度较大的下坡路段控制制动系统让车辆维持一定的速度行驶。触发2-3秒刹车，让你能从容上坡起步，不往后溜车。

就是当车辆处于斜坡处并为停车状态时，在松开脚刹，并且没有手刹的情况下，车子不会发生溜坡，这就是上坡辅助，给了你足够的时间去踩油门。

六、上坡辅助故障亮了要紧么？

回答如下：是的，上坡辅助故障灯亮起可能表示车辆的上坡辅助功能出现故障或问题，需要及时检查和修理。因为上坡辅助功能可以提高车辆爬坡的稳定性和效率，如果出现故障可能会影响车辆的性能和安全性。建议立即联系专业的汽车维修店进行检查和维修。

七、骐达cvt变速箱上坡无力？

因为cvt变速箱的钢板链在爬上一些陡坡时会打滑，导致车无法起来。有些装有cvt变速箱的车有L挡，是上一些陡坡或者下一些陡坡时用的。l表示低档，放到这个档位时，变速箱会保持在一个低档位，不升档，这样汽车就有足够的动力爬坡。

cvt变速箱内部结构比较简单，基本由两个锥齿轮和一个钢板链组成。Cvt变速器由钢板链驱动。当汽车负载过大时，链条之间的摩擦会增加。因为没有齿轮结构，链条会打滑甚至断裂。因此，当装有无级变速器的汽车爬陡坡时，很难爬上去。装有cvt变速箱的汽车爬陡坡时，需要根据坡度判断是用S挡还是L挡。D挡爬坡时，感觉车无力，切换到S挡；如果S挡不能满足爬车所需的动力，就换到L挡。从D切换到S，从S切换到L，可以大大提高发动机转速和扭矩，车轮会在短时间内获得更多的动力。

降档可以提高发动机转速，使汽车获得更多动力；连续降档会损坏发动机，但cvt不用担心。电脑会帮助车主进行控制，确保汽车在爬坡时不会熄火；发动机也不会爆炸。因此，一旦cvt在爬坡时感到无力，它可以通过降档来提高汽车的动力。由于结构简单，无级变速器在不同的坡度上有不同的性能。如果车上人多，爬陡坡时最好先下车，以减轻车上的负担。

八、丰田cvt变速箱上坡倒溜？

丰田cvt变速箱上汽车溜车是不会对变速箱系统造成损害的，但长期出现这种溜车情况是对变速箱不利的。

汽车的cvt变速器由于是摩擦传动钢带和带轮之间是硬性摩擦。所以在使用cvt变速器时，要让摩擦面少受力负荷要尽量小一些。这样cvt变速器寿命才会延长。尽量减少逆向溜车，急加速等激烈操作，让cvt变速器减少故障的发生。

九、cvt变速箱上坡无力转速不动？

上坡无力一般的情况下原因和解决办法有几点:

1. 档位太高，爬坡时应换低速档位

2. 机动车改气的原因，爬坡事从气更换至汽油，相信会快很多

3. 带速太低，带速不稳的原因。

4. 建议如果是旧点的车无论是低速路上还是高速路上都应选择汽油。

车的情况要从两点入手检查，首先自己要观察一下在正常行驶加速车速上升缓慢时发动机转速表转速如何，发动机转速的不同就区分两方面原因：

其一是发动机转速表上升缓慢，这种情况主要反应的是发动机动力性问题。这方面问题是来自多方面原因的，具体不做过多阐述

其二发动机转速上升较快但车速缓慢，这种情况可以很直接的反映出离合器部件存在问题。若自己无法判断可以到4S由专业维修人员试车并进行相应的检修处理。

十、普力马cvt变速箱上坡加油顿挫？

自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。