卡罗拉的速比怎么调？

一、卡罗拉的速比怎么调？

1、找到汽车离合器外壳上，这个位置不一样，有的是在变速箱或传动轴的里程表传感器插头，然后用手轻轻的拔出；

2、然后把走表器输出插片插入拔出的传感器插销中的信号插孔；

3、把走表器准确的插入点烟器；

4、打开车钥匙，旋转一下。调节走表器上的那个小小的调节钮， 把车子的时速调到设想中需要的速度就行了；

5、开始工作时，数字会自动的前进很多。就可以调到想要的里程数。

二、变速箱速比的计算？

大轮盘直径或齿数：1=小轮盘直径或齿数：X，及大轮盘直径为10，小轮盘直径为5，公式为：10:1=5：X，1X5=5 10/5=2，及速比为1:2！ 变速器分为手动变速器MT和自动变速器AT、CVT、DCT等。一般说变速器速比指的是变速器的输出轴齿数与差速器上的主减速齿轮齿数的比值

三、cvt变速箱的宽速比？

日产上一代小型CVT变速箱名称为“CVT7”，代号为“JF015E”；新小型CVT变速箱名称为“CVT7 W/R”，代号为“JF020E”。JF015E和JF020E变速箱都属于加特可的CVT7系列变速箱。由于JF020E变速箱的变速比范围较高，达到8.7（变速比范围大能更好地平衡动力系统的提速性能以及高速巡航油耗），所以被加特可命名为“CVT7 W/R”，其中的“W/R”指的是Wide Range（宽变速比范围）。而变速比范围为7.3的JF015E变速箱则被命名为“CVT7”。

四、五十铃轻卡变速箱速比是多少？

速比是4.33

后桥速比是发动机的一个至关重要主要参数，俗称后桥速比，学术上的名称是主减速比。传动轴后的后桥里有一组齿轮，关键起减速增扭的作用。它是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度与车桥半轴的旋转角速度之比，也等于它们的转速之比！

五、东风14挡变速箱的速比？

东风沃尔沃14挡变速箱。440+435后桥的组合，此款配置的速比为3.64。

也可选择双440后桥和双485后桥，也有2.87～4.1速比可选。

六、电机变速箱的速比算法？

1、大轮盘直径或齿数：1=小轮盘直径或齿数：X，及大轮盘直径为10，小轮盘直径为5，公式为：10：1=5：X，1X5=5 10\/5=2，及速比为1：2；

2、速比是指主从动锥齿轮的比值，即从动锥齿轮齿数\/主动锥齿轮齿数，速比越小爬坡性能越好但是速度就要慢些；

3、变速器输入轴与输出轴的转速之比称为传动比，当传动比大于1时，传动比越大，挡位越低，当传动比为1时为直接挡，小于1时为超速挡；整个传动系的传动比应为变速器传动比与主减速器传动比的乘积。

七、140变速箱的速比是多少？

10JSD140 和10JSD180 一档速比都是14.86, 10档速比是1.00， 10JSD140A、10JSD180A一档速比都是11.03 ，10档速比是0.74， 10JSD140B、10JSD180B一档速比都是12.74 ，10档速比是0.73

八、轻卡改后桥速比对变速箱伤害大吗？

伤害大。理由如下：

1、主减速比的变更导致总速比减小，整车加速性和爬坡性会有显著降低；

2、发动机在120km/h巡航时，噪音会有下降，但高档低速时容易产生动力不足带来的喘振；

3、120km/h巡航时发动机可能向高效区移动，但城市工况下，为提升动力性大油门工况会增多；

4、从速比角度考虑，增加变速器档位数或许能实现该目的，比如5档变6档，6档用更小速比用于高速巡航。

九、万里扬轻卡5挡变速箱速比？

五挡速比0.79。发动机采用全铝合金壳体轻量化设计，配备万里扬自主新型短行程同步器。除此之外，这款车还有采埃孚变速箱的车型可以选择。

十、凯迪拉克ct5的变速箱速比？

凯迪拉克CT5使用了一台10AT最大变速箱，速比范围是7.39比1，带有手动和以及运动控制模式，这台变速箱是通用自家研发生产的。

整体表现还是非常的不错的。10AT变速箱的标定逻辑是在保证平顺的前提下，尽可能地提高换挡积极性及效率。变速箱整体动作较为温柔，至于深踩立刻降挡什么的，想想就好。