本田变速箱油加多了什么症状？

一、本田变速箱油加多了什么症状？

变速箱油加多会造成换挡冲击，自动变速器会向外窜油，还会降低变速箱的散热功能和传动效率。

换挡冲击：过多的空气侵入油液，还会引起控制阀体上排油孔产生气堵，造成排油不畅，导致换挡冲击。

自动变速器会向外窜油：变速器油液液面过高，行驶中旋转件接触到油后，在高速旋转的机件行星齿轮机构或离合器的搅拌下，引起油液膨胀、沸腾，从加油孔和放气阀像外窜油。变速器下边正好是排气管，行驶中油滴到排气管上，便会从轿车从车裙部向外返黑烟，就好像汽车起火似的。

降低变速箱的散热功能和传动效率：变速箱油旳作用主要是润滑和降温 ，变速箱油要把热量通变速箱壳体与变速箱散热器散热，如果油加多了齿轮旋转会受到更大的阻力，降低了变速箱的散热功能和传动效率，这样就需要发动机提供更多的燃油，整车的燃油经济性就会下降，而且这部分的能量损失都会转化成变速箱内部的热量，从而是变速箱温度持续升高，最终导致变速箱里面的轴承早期磨损和摩擦片的烧损，更换和维修都不便宜，总之油既不能加多或加少，变速箱在设计的时候都会做润滑和升温实验，油加的多少都是经过精确验证的。（图/文/摄：太平洋汽车网 曹博）

二、at变速箱油加多了有什么症状？

at变速箱油加多了的症状有：

1、导致伴随着更多的空气进入，严重时会引起控制阀上排油孔气堵、排油不畅便会出现换挡冲击的现象；

2、导致旋转件接触到油，从而出现搅动现象，油液自然很容易带有气泡，带有气泡的油液进入油泵后，油泵便很难建立应有的油压；

3、车辆在行驶时旋转件接触到油，高温高速的旋转部件会引起油液膨胀、沸腾，从而出现窜油现象；

4、还会影响到变速箱的传动效率和散热功能。at变速箱即自动变速箱，是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速进行自动换挡操纵的变速装置。

三、4at变速箱油加多了有什么症状？

4 at变速箱加油多了，有什么症状？，感觉阻力大，特别是在冬天，再一个就是漏油，

四、空调冷冻油加多了的症状？

若空调冷冻油加多了，会导致过多的润滑油流入制冷系统，从而影响系统的正常运作，表现出以下几个症状：

1.制冷效果差：当冷冻油过多时，会导致系统里的制冷剂发生阻塞，冷媒无法正常循环，使得空调制冷效果变得更差。

2.系统噪音变大：过多的冷冻油会增加空调系统的工作负担，导致噪音增大，而且噪音也会更刺耳。

3.油压过高：空调系统如果添加了过多的冷冻油，系统中的油压会增加，从而对系统的部件和密封件带来压力，使得其工作寿命缩短。

4.制冷管道堵塞：当冷冻油过多，会在系统的通道中沉积和积聚，堵住制冷管道，从而影响空调系统制冷效果。

综上所述，空调冷冻油如果加多了，会导致制冷效果变差、噪音变大、油压过高，以及冻结管道，因此不建议自行添加冷冻油。如果出现以上症状，建议及时寻求专业空调服务机构的帮助。

五、手动挡变速箱油加多了有什么症状？

1、油加多了，超过了油尺线，油漫过齿轮，当车子启动时，齿轮转动还要克服油的阻力，造成了功率消耗。另外齿轮的搅动，导致油起泡，空气混到油路带到离合器里，换挡打到D挡时，离合器片之间有空气存在就无法压紧了，造成离合打滑，车子动不起来，离合器磨损加剧；

2、变速箱油旳作用主要是润滑和降温，变速箱油要把热量通变速箱壳体与变速箱散热器散热，如果油加多了齿轮旋转会受到更大的阻力，降低了变速箱的散热功能和传动效率，这样就需要发动机提供更多的燃油，整车的燃油经济性就会下降；

3、而且这部分的能量损失都会转化成变速箱内部的热量，从而是变速箱温度持续升高，最终导致变速箱里面的轴承早期磨损和摩擦片的烧损，更换和维修都不便宜，总之油既不能加多或加少，变速箱在设计的时候都会做润滑和升温实验，油加的多少都是经过精确验证的。

六、请问变速箱油加多了会怎么样？

变速箱油加多了，液面会过高，在汽车行驶过程中，容易接触到旋转件，旋转件搅动油液会出现气泡，带有气泡的油液进入油泵后，导致油压不正常，会引起控制阀上排油孔气堵，造成排油不畅，出现换挡冲击得现象，同时，齿轮旋转受到的阻力会变大，影响变速箱的传动效率，也影响润滑效果；

七、邦奇vt3变速箱油加多了有什么症状？

1、变速箱油加多，同时也伴随着更多的空气进入，严重时会引起控制阀上排油孔气堵，排油不畅便会出现换挡冲击的现象；

2、变速箱油液面过高，导致旋转件接触到油，从而出现搅动现象，油液自然很容易带有气泡，带有气泡的油液进入油泵后，油泵便很难建立应有的油压；

3、变速箱油加多了，车辆在行驶时旋转件接触到油，高温高速的旋转部件会引起油液膨胀、沸腾，从而出现窜油现象；

4、变速箱油加多还会影响到变速箱的传动效率和散热功能。

八、变速箱油粘度低了的症状？

变速箱油不足症状：

1、太少油温都会高 ，油少到一定量变速箱有可能会等挡或压力不足车扭距不足变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁；

2、并对传动装置起到润滑和延长寿命。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱（又分为CVT、AMT等），每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油；

3、汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油（简称ATF）。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4～8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。

九、变速箱油粘度大的症状？

导致刹车失效。变速箱油粘度高，流动性差，且其成分与刹车油不同，可能引起化学反应，使刹车油变质。

把变速箱油加到刹车油里，会影响制动效果，甚至导致刹车失效，引发事故。因此，必须全部排净，更换刹车油。

变速箱油更换若是以重力换油，就是打开卸油螺丝，大概是可以放出2.6-3升左右的旧油；若是用循环机更换就需要大约8-12升，用量比较大，但是换得比较干净

变速箱油一般两年六万公里内更换。要是超过六万公里后了，油液的润滑性能就不能提高，会对变速箱里面的摩擦片造成影响，影响变速箱的使用寿命。

比如本田CRV有严格的要求，只能使用本田的专用变速箱油。

十、变速箱油不匹配的症状？

如果变速箱使用了与其规格不匹配的油，可能会出现以下症状：

1. 变速箱漏油：使用不匹配的油可能导致变速箱油封堵或漏油，进而导致变速箱性能下降。

2. 变速箱换挡不顺畅：不匹配的油可能会导致变速箱换挡起伏不定，换挡不顺畅，甚至发生异响。

3. 变速箱过热：不匹配的油可能导致变速箱过热，出现异味，并且可能会导致变速箱内部零件损坏。

4. 变速箱挂档困难：使用不匹配的油可能导致变速箱挂档困难，或者挂不到位。

如果出现以上症状，建议尽快到正规的维修中心对变速箱进行检查和维修。