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c5机油散热器的位置?

159 2024-11-05 15:25 admin

一、c5机油散热器的位置?

机油散热器具体安装位置都在机油滤芯旁边,多一点看到机油滤芯位置在哪里?

都安装在机油滤芯附近。机油散热器通常说的机油一般是指发动机油,车辆,齿轮油,液压传动油三类润滑油的统称只有液力传动油,需要外置油冷器,就是你说的机油散热器。

二、c5变速箱故障?

雪铁龙C5变速箱故障原因分析:

雪铁龙C52.3L搭载爱信6速手自一体自动变速箱,高速行驶中部分车辆会出现变速箱故障请维修车辆报警提醒,出现故障时变速箱换挡正常,电脑读取变速箱系统故障码显示P0741转化器锁止不可能。这也说明变速箱锁止离合器出现打滑后,出现的变扭器不能锁止故障码,

三、雪铁龙c5机油散热器怎么拆?

机油散热器的拆装方法是:把增压器机油管和机油滤芯拆下,再用10的套筒把10几个螺丝拆下,撬开外壳就可以看到机油散热器,拆下即可。机油散热器的功用就是对机油进行强制冷却,防止油温过高而使机油消耗量增加,同时还防止机油氧化变质等。

散热器内部的个别铜管被水垢和杂质堵塞后,会影响机油的散热效果和机油的流通,所以,应定期进行清洗。

四、变速箱散热器 更换?

汽车散热器的更换方法为:

1、确定发动机和散热器是不是冷态的。从散热器排出冷却液;

2、拆除散热器上部和下部软 管。 如果装备有到变速器冷却 装置的管路,应断开它;

3、断开散热器冷却风扇的电 路连接。拆除上散热器支架;

4、小心地从车上拆下散热器。 拆去冷却风扇和护罩;

5、将散热器换一台新的,按相反的步骤安装新散 热器。

五、雪铁龙c5变速箱型号?

雪铁龙c五变速箱型号2.0车型是四速手自一体变速箱,2.3和3.0的是爱信六速手自一体变速箱。

六、怎么检查雪铁龙c5机油散热器好坏?

机油散热器检测好坏的方法如下:

1、机油散热器位置处是否有机油渗漏迹象;

2、观察散热水壶里是否有油液漂浮。如果两点都出现,就是散热器密封不良导致;

3、机油散热器出现问题,在确保电路通电的情况下,要先看电源CPU风扇有没转动、主板指示灯亮不亮,若是不亮则是机油散热器出现故障。

七、雪铁龙c5变速箱拆装?

答,雪铁龙c5变速箱拆装如下

1.清洁变速器外部,拆下安装在自动变速器壳体上的所有部件,如燃油加注管和空档位启动开关等。

2.从自动变速器前部拆下液力变矩器,松开紧固螺栓,拆下自动变速器前端的液力变矩器壳体,拆下自动变速器输出轴法兰和后端壳体,从输出轴拆下转速传感器感应转子;

3.拆下油底壳,拆下油底壳的连接螺栓,将专用维修工具的刀片插入变速器和油底壳之间,并切断涂抹的密封胶,注意不要损坏油底壳的法兰;

4.检查油底壳中的颗粒。取下磁铁,观察收集的金属颗粒。如果是钢(磁)材料,说明轴承、齿轮、离合器钢板磨损;如果是由黄铜(非磁性)材料制成,则意味着衬套磨损;

5.拆下所有连接在阀板上的线束插头,拆下一个电磁阀,拆下连接在节流阀上的节流电缆,用螺丝刀小心撬起并拆下液压油管,松开进油滤网和阀板之间的固定螺栓,将进油过滤器从阀板上拆下;

6.拆下阀板与自动变速器壳体之间的连接螺栓,拆下阀板总成,取出自动变速器壳体油路中的单向阀、弹簧和蓄能器活塞,拆下手动阀拉杆和驻车锁爪,必要时也拆下手动阀操作轴。

八、宝来变速箱散热器?

你先清洗一下波箱散热器,看看里面的水垢多不多。

就用洗车的水枪从散热器的入水口,应该就可以。洗完再试试。只要你两年换一次防冻液,一般不会堵。先解决高温的问题,否则就算你换了油还是会因高温而变质

九、锐志变速箱散热器漏水?

造成汽车漏水的原因有:

1、汽车水箱漏水,一般在北方地区比较常见,因为水箱里的水是用来冷却发动机的,后面有一个风扇来冷却水箱,但冬天过后,水箱里的水结冰,会冻结水箱,会使水箱漏水的;

2、发动机得不到有效冷却也会烧坏,但是如果不是长时间高速行驶的话,问题应该不大,建议赶快去换个水箱,里面加防冻液冷却,价格应该不贵,大概是500-700元吧,换全铜的冷却效果好;

3、加入了不合格的防冻液、水箱宝等,造成水箱腐蚀漏水,还有时间长了,水箱老化、压力过大造成水箱泄露等。

十、世嘉变速箱散热器漏油?

世嘉变速箱散热器渗油一般要看情况而定,如果严重漏油肯定是要及时处理的,而小的渗油情况即使跑个三两年也是没问题,有的车友有个观点,觉得能不动就不要动,特别的头壳油封,要拆卸变速箱才能更换,心里就会觉得不舒服。其实有这种情况完全可以让售后处理的,拆装正常来说都不会有影响除非是装错了,还有就是为什么有的车友一个地方处理渗油会弄两次三次还在渗油?

第一次出现这种情况是可以理解的,毕竟生产线都是机器压进去的,有些漏油的也是可以理解,而经过人工去换的油封,是完全可以避免再次渗油的情况,这个就取决于给你换油封的师傅了,心要细有责任心,油封抹点变速箱油再压下去,下压的过程中需要细心,尽可能水平下压,这样就不会反复的去搞这个东西了,

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