电动四轮代步车变速箱换了轴承有异响？

一、电动四轮代步车变速箱换了轴承有异响？

以下是异响的具体原因和解决办法：

1、轴承磨损及损坏。当轴承磨损时，间隙就增大配合精度就降低；当轴承损坏时，由于轴承能正常运转，便会产生异常声音，甚至造成变速箱中变速元件损坏，造成故障扩大。

2、变速箱外壳螺栓有松动。在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查。

3、手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷。4、自动变速箱油长期没有更换。自动变速箱油会变浓流动性，足使得部件之间没有保护层，而直接摩擦从而加剧机械零件磨损导致异响。

二、雅阁换了变速箱油有异响？

1. 可能存在异响。2. 换变速箱油后，如果没有正确操作或者使用了不合适的油品，可能会导致异响问题。3. 如果确实存在异响问题，建议及时联系专业的汽车维修店进行检查和维修，以免影响行车安全。同时，也需要注意在日常使用中保养好车辆，避免出现类似问题。

三、五菱荣光换了前轴承开着有异响？

把车开到80的时候摘档不睬油门滑行的时候听听是哪个轮子响，要是不响停车重新起步听听哪个档位响。

四、换了轮毂有异响？

主要出在等级档次不高的车上。高档货要是安装不成功也会有。重新紧固一次，不响就ＯＫ了。要是还响就换一对踏板。要是换了以后就没声音了，说明是踏板的问题，大家知道该怎么做。换了还有看第２条　　２，踏板没有问题就把牙盘和牙盘曲柄的螺丝紧固一次。要是紧好以后就不再响拉倒，要是用过一段又响，把俩螺丝换了。如果紧固了还响，看３　　３，这样还有异响，就把牙盘齿片检查一次，或者把中轴弄下来看看再装回去。有条件就换个中轴试试。不过中轴要是真能响起来，应该是检查得出了。这样弄了看４　　４，还响就全部换掉或者烧三支香拜一拜吧，我也没有办法了首先那种清脆如金属即将爆裂的嘎嘎声其实不一定是中轴的损坏，因为中轴如果是内部的珠铛发生了问题，通常是很沉默的咕嘟声，甚至很严重的不顺也很少听到这样清翠犹如有东西要裂开的声音，仅珠子裂开也仅是声音稍大的咕嘟声，并且可以在蹬踏时有脚感，明显感觉某个地方有卡住感。中轴在蹬踏时异响主要有以下几个部分的原因，中轴和车架的固定，曲柄和中轴的固定，踏板和曲柄的固定，齿片和爪臂的固定螺丝松动，当这几个地方松动时，大力量会产生金属摩擦，通常我们知道摩擦是比较持续的小噪音，但是这些部位责会产生那种很清脆的嘎嘎声。那种嘎嘎声表现的情况通常是发力重踩时，爬坡站立式时，洗车或者下雨天后的完全干透时，虽然骑者可以听到这样的噪声，但是却在骑行中无脚感，而平时坐骑没有发力很大时也没有声音，手转动曲柄系统时通常也听不到声音。问题最常发生的地方是踏板和曲柄的固定点，那个地方因为许多是自己装的，用手旋转和不合规格的扳手不是力道很足够的情况下特别容易有那样的声音，而即使使用15号规格合适的扳手也必须使用很大的力道，另外一个常见的原因是很不起眼的牙盘固定螺丝，这个情况很容易发生在一些极高端的牙盘系统上，比如前段时间启之龙和虫子都发生过这样的问题，包括我自己，最终发现问题是出在牙盘的固定螺丝上，因为那个螺丝是很轻量的铝合金螺丝，而那种螺丝责即使锁再紧，发力时一样会发出噪音，而只有在使用钢质的螺丝锁紧一次后，才可以消除噪音，较少发生的情况是牙盘和曲柄的固定螺丝松动，这种情况发生很少，所以很容易被忽略掉，所以如果都解决不了噪音的情况下要检查螺丝是否松了。维修的方法其实很简单，只要相应的上紧，就可以消除那种声音，而涂抹少量的润滑油也可以更容易上紧，但是润滑油会让松动不容易听到噪音，其实是一种掩耳盗铃的方

五、宝骏530换了元宝梁之后有异响？

实际上，实际上，块状金属部件之间会发生摩擦。出现这种异响，可能是以下问题:一般更换平衡杆的橡胶套比较麻烦，因为橡胶套都在锭梁上，拆卸时间比较长。

胶套磨损严重，会有哐当、哐当、沉闷的声音；胶套磨损不严重的话，只会发僵，吱吱响。

铰接锭梁:一种铰接式锭梁，包括锭梁本体，锭梁本体由C形支撑架、连接支架和连接铰轴组成，C形支撑架的两端分别通过两根连接铰轴与连接支架铰接。活动结构:本实用新型涉及一种铰接式锭梁，将整个结构的锭梁改为C形支撑架和连接支架通过铰链轴连接的结构。使用时，连接支架和C形支撑架都是可移动的结构，通过连接铰轴的移动减小铰接部分的受力，从而减少磨损。

在使用中，即使连接部件磨损，也可以通过更换连接铰轴来降低更换部件的成本，从而降低使用成本，提高材料利用率。

六、变速箱一轴轴承有异响!换了齿轮油能改善好点吗？

你好：轴承有问题啦，换了油也不管用，这个必须的换轴承，希望帮到你，【汽车有问题，问汽车大师。

七、轩逸换了变速箱油后有异响？

原因是下面这些：

1、变速器传出磨损声与变速箱关联较大；

1、变速箱发出金属干摩擦声，即为缺油和油的质量不好。应加油和检测油的质量，必要时更换；

2、驾驶时换入某档若响声显著，即为该档齿轮轮齿磨损；若发生周期性的响声，则为个别齿损坏;

3、空档时响，而踏下离合器踏板后响声消失，大多数为一轴前、后轴承或常啮合齿轮响；如换入任何档基本都响，多为二轴后轴承响。

八、前轮轴承为什么会油干了有异响？

为了保持轴承的良好性能，日常必须做好保养、检测、检修、防患于未然。对长期运行的设备来说， 平时的检测跟踪尤为重要，包括轴承的旋转、振动、温度、润滑剂的状态等。

设备运行中经常会出现轴承发出异响的情况，可能是轴承本身的质量问题，也可能是其他方面的原因，今天给大家分享一下总结的轴承发出异响的原因，希望能帮到大家。

不同情况的轴承噪音及解决方法

1、 轴承若处于良好的连转状态会发出低低的呜呜或嗡嗡的声音。若是发出尖锐的嘶嘶音，吱吱音及其它不规则的声音，经常表示轴承处于不良的连转状况。尖锐的吱吱噪音可能是由于不适当地润滑所造成的。不适当的轴承间隙也会造成金属异响声。

2、轴承外圈轨道上的凹痕会引起振动，并造成平顺清脆的声音。

3、 若是有间歇性的噪音，则表示滚动件可能受损。此声音是发生在当受损表面被辗压过时，轴承内若有污染物常会引起嘶嘶音。严重的轴承损坏会产生不规则并且巨大的噪音。

4、若是由于安装时所造成的敲击伤痕也会产生噪音，此噪音会随着轴承转速的高低而不同。

►大的金属噪音

原因1：异常负荷

对策：研究轴承游隙，调整负荷，修正外壳挡肩位置。

原因2：安装不良

对策：轴、外壳的加工精度，改善安装精度、安装方法。

原因3：润滑剂不足或不适合

对策：补充润滑剂，选择合适的润滑剂。

原因4：旋转零件有接触

对策：修改曲路密封的接触部分。

►规则噪声

原因1：由于异物造成滚动面产生压痕、锈蚀或伤痕

对策：更换轴承，清洗有关零件，改善密封装置，使用干净的润滑剂。

原因2：（钢渗碳后）表面变形

对策：更换轴承，注意其使用。

原因3：滚道面剥离

对策：更换轴承。

►不规则噪声

原因1：游隙过大

对策：研究配合及轴承游隙，修改预负荷量。

原因2：异物侵入

对策：更换轴承，清洗有关零件，改善密封装置，使用干净润滑剂。

原因3：球面伤、剥离

对策：更换轴承。

轴承存放注意事项

1、保持原有包装，不得任意打开，如果发现包装损坏，必须打开认真清洗， 重新涂油包装。

2、 贮藏室的相对湿度不能超过60%，温差不能过大，放在原包装中的轴承就可存放数年。 密封轴承或带防尘罩的轴承，经长期存放后，轴承中填充的润滑脂的润滑特性可能会降低。

3、贮藏室也应防震动和摇动 。未将存放在原包装中的轴承应妥善保存， 严禁轴承与腐蚀性的东西放在一起，防止受到腐蚀与污染。

4、 大型滚动轴承存放时只能平放，内外圈的侧面最好全部受到支撑。 如果直立存放，由于内外圈和滚动部件较重，而内外圈壁相对较薄，可能会造成永久变形。

九、叉车风扇轴承有异响？

1、轴承若处于良好的连转状态会发出低低的呜呜或嗡嗡的声音。若是发出尖锐的嘶嘶音，吱吱音及其它不规则的声音，经常表示轴承处于不良的连转状况。尖锐的吱吱噪音可能是由于不适当的润滑所造成的。不适当的轴承间隙也会造成金属异响声。

2、轴承外圈轨道上的凹痕会引起振动，并造成平顺清脆的声音。

3、若是有间歇性的噪音，则表示滚动件可能受损。此声音是发生在当受损表面被辗压过时，轴承内若有污染物常会引起嘶嘶音。严重的轴承损坏会产生不规则并且巨大的噪音。

十、轴承高速转动有异响？

1、轴承若处于良好的连转状态会发出低低的呜呜或嗡嗡声音。若是发出尖锐的嘶嘶音，吱吱音及其它不规则的声音，经常表示轴承处于不良的连转状况。尖锐的吱吱噪音可能是由于不适当的润滑所造成的。不适当的轴承间隙也会造成金属声。

2、轴承外圈轨道上的凹痕会引起振动，并造成平顺清脆的声音。

3、若是有间歇性的噪音，则表示滚动件可能受损。此声音是发生在当受损表面被辗压过时，轴承内若有污染物常会引起嘶嘶音。严重的轴承损坏会产生不规则并且巨大的噪音。

4、若是由于安装时所造成的敲击伤痕也会产生噪音，此噪音会随着轴承转速的高低而不同。