09款晶锐自动变速箱异响？

一、09款晶锐自动变速箱异响？

异响原因1：自动变速箱进水后，如果没有及时维修，时间长了可能会诱发一系列的问题，比如出现漏油、异响、“闯车”等故障现象，到那时候再维修自动波箱，车主的付出的维修费用相比之前要增加4~6倍。

异响原因2：长期不更换自动变速箱油，自动变速箱油会变浓，如果因为长期使用而失去功效，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏自动波行星架、差速器等元件，内部零件的损坏会导致自动变速器出现异响。

异响原因3：选择正品自动变速箱油，切勿使用劣质变速箱油，因为低品质或假冒的变速箱油，抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞自动波箱滤网和润滑油道，造成自动变速箱内部元件的摩擦增大，可能导致车辆出现异响的情况。

二、晶锐自动变速箱挂挡嗡嗡响？

1、发电机齿轮有问题；

2、冷车气门间隙大且润滑不良；

3、变速箱故障；

4、挂挡时车没停稳。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡的挡位分别为：

1、P挡位是泊车挡、启动挡；

2、R挡位是倒车挡；

3、N挡位是空挡；

4、D挡位是前进挡也称驱动挡；

5、S挡位是运动模式；

6、L挡位是低速挡；

7、OD挡位是超速挡。

三、斯柯达晶锐空调异响？

1、首先我们需要检查的是空调扇内部的轴承，拆开面罩及涡旋，查看下轴承的磨损程度以及是否缺少润滑油了，一般来说使用久了风扇也好，空调扇也好，都会有这方面的问题，我们加一点润滑油在轴承里面就能解决，能够减低很大一部分噪音。

2、再来看看空调扇内部的风扇部分，包括叶片和电机这块，主要是看经过长时间的工作，有没有出现螺丝松动，叶片与电机之间有错位的情况，甚至说叶片与点击之间出现了不平衡的情况，也就是一边中一边轻，解决的办法是拧紧螺丝，处理下错位的情况，如果不平衡的情况较为严重，那么只能是更换掉叶片了。

　　3、机箱中是不是存在着异物、灰尘等，还有就是过滤网的清洗工作有没有做到位，很多朋友加的空调扇使用几年都未曾清洗过一次，这种空调扇时间久了肯定会产生大量的噪音，且还会伴有异味，解决的办法肯定就是清洗机箱内部的异物和灰尘，将过滤网拆卸下来，耐心仔细的清洗一次，过滤网非常脏的话，从后面的进风就会收到阻碍，使得震动就会加大，噪音随之也会很大。

四、斯柯达晶锐座椅异响？

汽车座椅异响：

1、检查座椅周围是否有异物与其发生干涉产生异响，比如座椅下有盒子之类容易移动的物品，在汽车开动时与座椅摩擦发出响声，如果发现有这样类似的物品，清理干净即可；

2、检查座椅固定螺丝是否松动，一个座椅至少有四颗螺丝来固定，某一个或几个螺丝出现松动现象，人坐在上面时就会发出响声，解决这个问题也很简单，找个扳手把松动的螺丝拧紧即可；

3、很多车主喜欢给座椅再包上一层座垫，有些汽车座椅本身就是皮革的，又包上一层座垫后可能会与皮革发生干涉发出响声，所以在加装座垫时要考虑是否与原车座椅材质相匹配。

如果是坐上座椅，往后靠发出响声，人下来用手前后晃动座椅时能感到有间隙，这多是座椅调角器出了问题，更换座椅调角器即可，不过有些车辆调角器不能更换，只能换座椅总成。

汽车的座椅都可以前后调节来达到最佳的驾驶位置，如果前后调节座椅时发出响声，就要检查座椅滑动轨道是不是有故障，必要时把座椅从车上拆下来检修。

五、斯柯达晶锐车门异响？

车门异响的原因

1、门铰链因长时间使用而生锈或变形，对门铰链、限位器臂杆、限位器销轴及连接支架表面油污进行清理后，可以适当地用专用润滑油润滑。

2、有可能是因内部的升降器松动或是变形带来的异响。

3、也有可能是因门内饰板未固定稳或固定卡子脱落等原因造成异响。

六、斯柯达晶锐变速箱异响踩离合器不响？

斯柯达晶锐汽车踩离合不响抬离合响的原因：

如果只是空挡有异响，那么问题就出在变速器。如果车主发现汽车的离合器踩下去不响抬起来后响，那么很多情况下都是变速器存在问题。

七、昕锐变速箱异加速时异响？

一、异响与发动机转速的关系

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

二、异响与负荷的关系

发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。

2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。

3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

三、异响与温度的关系

1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。

2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

四、异响与发动机工作循环的关系

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。

2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。

3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

五、异响与发动机部位的关系

发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

八、晶锐副驾驶异响怎么回事？

1、汽车副驾驶前面哒哒哒异响，很有可能是汽车发动机的部件故障导致的，比如说发动机的活塞磨损就会引起异响。

2、也有可能是汽车的前轮出现了形变、失圆的现象，或者是汽车前轮磨损严重，都会引起汽车副驾驶前面发出哒哒哒的异响。

3、如果副驾驶的安全带卡扣出现故障问题，使安全带扣与B柱碰撞，也会发出异响。

4、不仅如此，当副驾驶前面的储物格里面的物品相互碰撞，也可能使得哒哒哒异响的产生。

总而言之，汽车副驾驶前面哒哒哒的异响原因有很多，车主需要对哒哒异响原因进行仔细检查，确定异响具体故障，然后才能够及时处理问题。

九、斯柯达晶锐方向助力泵异响？

很大可能是因为内部缺油而摩擦出来的声音，其次可以检查下是否有真空管漏气，从而导致的异响，最好去维修店检查一下。

检查在发动机怠速时，是否有真空管漏气，从而导致的异响。转向助力泵损坏的话，第一反应就是打方向很沉，而且打方向时转向助力泵异响很大。

因为内部缺油而摩擦出来的声音，需要检查一下储液瓶的助力油液位，如果低过最低刻度线的话就需要补充进去了，直到液位至最高刻度线（MAX）即可。但要注意的是，方向助力油是含有致癌物质的，如果真的沾到皮肤上一定要及时用清水冲洗干净。其次，助力油还具有一定的腐蚀性，当溅到车漆或者一些橡胶配件的话，也是需要及时清洗的。

十、斯柯达晶锐皮带轮异响？

晶锐机舱皮带轮出现异响可能是皮带老化原因。

出现异响的原因：

出现异响的原因为发动机各皮带组老化以及皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑，一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。

解决方法：

首先需要检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。如果是这一问题，则需要更换零部件。除此之外，还可以直接更换皮带。更换皮带可以自行更换，也可以去4S店修理。