挖掘机发动机缸筒: 维修与保养指南

一、挖掘机发动机缸筒: 维修与保养指南

介绍

挖掘机作为工程机械的主力之一，发动机的保养维护对于挖掘机的正常运行至关重要。而发动机缸筒作为发动机的重要部件，其维护尤为重要。本文将为您介绍挖掘机发动机缸筒的相关知识以及维修与保养的指南。

发动机缸筒的作用

发动机缸筒是发动机的重要组成部分，用于容纳活塞及活塞环，形成活塞与曲轴之间的气密容积，是发动机内燃过程的关键场所之一。良好的发动机缸筒是保障发动机正常工作的前提。

发动机缸筒的维护

1. 定期更换发动机机油，保持发动机内部润滑。

2. 注意发动机冷却系统的维护，避免发动机过热引起缸筒变形。

3. 定期检查缸筒内活塞及活塞环的磨损情况。

4. 避免发动机长时间高负荷工作，减少缸筒磨损。

发动机缸筒的维修

1. 外观检查：检查缸筒表面是否有裂纹、变形等情况。

2. 精度测量：使用内径千分尺等工具测量缸筒内径，对比厂家标准确定磨损程度。

3. 处理办法：对于磨损轻微的缸筒可以进行简单的磨削处理，对于严重磨损则需要更换。

如何选择优质发动机缸筒

1. 选用原厂配件，确保质量和安全性。

2. 注意品牌声誉和售后服务，选择信誉良好的厂家。

3. 根据挖掘机型号和发动机型号选择适合的缸筒，确保配套性。

结语

挖掘机发动机缸筒的维护与维修对挖掘机的正常运行至关重要。通过本文的介绍，希望能够帮助您更好地了解发动机缸筒，并在实际操作中采取有效的维护措施，以延长发动机和挖掘机的使用寿命。

感谢您阅读本文，希望本文能为您在挖掘机维护方面带来帮助。

二、发动机缸筒材料？

缸体材料应具有足够的强度、良好的浇铸性和切削性且价格低廉，因此常用的缸体材料是铸铁或合金铸铁。但最近铝合金使用越来越普遍，因为铝合金缸体重量轻、导热性良好，冷却液容量可以减少。

起动后，缸体可较快达到工作温度，并且和铝活塞膨胀系数完全一致，受热后间隙变化小，可减少冲击噪音和机油消耗，且和铝缸盖膨胀系数相同，工作时可减少冷热冲击所产生的热应力。

气缸壁要求有足够的耐磨性，其它部分的耐磨性能要求不高，因此，大型发动机上广泛采用镶入缸体内的气缸套，形成气缸工作表面。

三、发动机缸筒正常磨损？

汽车发动机气缸磨损是有一定规律的。在正常磨损情况下，呈现不均匀磨损的特点。具体来说，气缸沿工作表面在活塞环运动区域内呈现上大下小的不规则锥形磨损。

四、发动机缸筒怎么拆开？

先把坐垫油箱拆下了,然后把排气管，化油器，发动机与车架连接螺栓拆下来，然后把缸盖上的三个螺丝拆了，然后把缸盖揭开，然后用12MM套筒把上摇臂上的三个螺丝拆了，然后把两根顶杆拿下，然后把连接缸头的5个螺丝用12MM的套筒拆了，然后把缸头拿下，就看到缸套了，然后用8MM掰手把缸套上的两个螺丝下了，就拿出缸套了。 最好是到专业的维修店去搞！

五、挖掘机缸筒沙眼可以焊住吗？

不可以的，挖掘机缸筒要求比较精密、非常高的，不允许出现任何问题，特别是存在沙眼，可能会导致漏油，但千万不能对沙眼进行焊。

六、发动机缸筒拉伤会怎样？

会发生以下的现象。

1.润滑油窜入气缸，导致油燃烧。

2.排气管冒烟很厉害。

3.发动机异常噪音。

4.发动机不能正常工作，甚至熄火。

缸筒拉伤是指气缸内壁被拉入深槽，活塞、活塞环和气缸壁摩擦副失去密封，导致气缸压缩压力降低，动力损失。可燃混合气向下窜会增加曲轴箱压力，严重时会引起曲轴箱爆炸。

七、柴油发动机如何换缸筒？

1）应使用专用拉拔工具或自制专用工具拆卸旧缸套。当使用专用工具无法拆卸时，可用镗缸机将气缸套进一步镗薄后取出。但要注意镗削时避免镗穿，以免损坏机体缸筒底孔。

2）仔细清洗机体缸筒底孔，尤其应对底孔进行认真的 检查，以保证新气缸套镶入后，其外表面完全与底孔接触， 提高传热效果。 检查时，如发现底孔有轻微损伤，应使用细 砂纸或油石修磨。损伤严重时，则应按照修理级别的要求进 行镗孔修理，并选用相应级别的气缸套与之相配。在镗孔之前，应使用量缸表对机体缸筒底孔上、中、下 三个部位，每个部位间隔120°的三个点进行测量，以确定 机体缸筒底孔属于哪一个修理级别尺寸，并选用与之相适应 的维修气缸套。

3）对选用的新气缸套，应使用清洗剂祛除上面的防锈 油污，用压缩空气吹干后仔细检查有无裂纹和损伤，然后在 气缸套外壁上涂抹一层二硫化钼粉，以防止气缸套与机体缸 套底孔在高温时黏结在一起，便于下次更换时容易拉出旧缸 套而不会损坏机体缸套底孔。

4）气缸套与机体缸套底孔在理论上虽为过渡配合，但 在实际安装时，尤其在无专用工具时，应尽量做到间隙配 合，注意不要使间隙大于0。

八、498柴油发动机缸筒尺寸？

498的发动机是110马力。 全柴qc498发动机:直立4缸,缸径98,活塞行程105,排量3.168,功率45kw/2600转/分。外形尺寸:698x643x700。 新柴498 发动机:直立4缸,缸径98,活塞行程105,排量3.168,功率36.8kw/2400转/分。

九、210马力发动机缸筒多大？

210马力发动机缸筒为102mm或者110mm，一般采用自然吸气的发动机气缸直径为110mm，如6110柴油机，采用中冷增压的发动机气缸直径为102mm，如东风康明斯B210 33，气缸直径102mm，活塞行程120mm，排量 5.9L，最大输出功率155kW，额定转速 2500rpm。

十、138发动机缸筒直径？

要分汽油机和柴油机的,一般发动机的缸数越多汽缸的直径就越小.在汽油机80到100毫米之间,柴油机一般是80到120毫米之间。