发动机冷车时无异响，为什么在热车状态轻微抖动，有慢节奏哒哒哒异响？

一、发动机冷车时无异响，为什么在热车状态轻微抖动，有慢节奏哒哒哒异响？

热车哒哒响最直接准确是找有经验的技师实车听，通过描述判断只能靠经验猜测准确度难于把控。根据描述两种可能性较大，一是碳管电磁阀本身工作发出的声音（先前也响，随着使用周期越来越长后出现一定的磨损声音会逐渐变大）。二是热车气门间隙变大出现的气门响（不同的车型出现的概率也不一样）。

二、住友挖机发动机哒哒响？

发动机的活塞与气缸壁之间的间隙过大，或者是活塞销装配过紧，或者是发动机挺杆与导孔之间的间隙过大等等。

2 挖机发动机曲轴折断，活塞销衬套松旷，或者是由于发动机的凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动造成的。

3 连杆轴承松旷，轴瓦烧熔或尺寸不符而转动，曲轴轴承松旷或轴瓦烧熔，活塞销折断，曲轴折断等等。

4 于发动机活塞敲缸，或者是由于连杆轴承松了，还有可能是活塞环漏气了等。

5 活塞销铜套松旷，活塞裙部锥度过大，活塞销窜出，连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净等等。

6 曲轴轴承松旷了。

7 活塞与缸壁之间的间隙太大，或者发动机。

三、沃尔沃挖机发动机声音哒哒响？

哒哒声一般是气门响，气门间隙过大或者磨损等等出现的金属撞击声。有的车在凉车刚打着火时，由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞与缸壁撞击。

四、科鲁兹热车发动机哒哒哒响？

那是典型的气门间隙过大造成的响声。

五、蒙迪欧发动机哒哒响冷车不响热车响？

1、发动机冷车不响热车响原因是因为零件出现问题或者是机构出现问题。

2、热车时出现的异响车主一般不好判断位置需要专业技师排查，一般发动机出现校杆、敲缸时车主得做个大出血心里准备（可能拉缸），不过这些情况一般不会碰到（多跟进气提前角有关系）。曲轴箱通风泄漏也可能引发异响且声音比较大，汽车皮带在一定转速时也会出现异响，多为皮带打滑或者老化。当发动机的异响中有金属敲击声时，建议直接去修理厂检修。

六、现代热车哒哒响？

一般在刚启动的时候，汽车的机油温度还没有达到正常值，造成黏稠度不适合液压挺杆的正常工作值，液压挺杆的密闭性减小，造成气门间隙大，产生响声，等汽车发动机达到正常的工作温度后，气门声音会减小直到没有。这时候加油门行为等于是加速升温这个过程，导致车子油温快速进入状态。

七、发动机冷车哒哒响热车没了？

冷车异响热车消失的原因有以下10点：

1、发电机皮带过紧，解决办法：更换发电机发电机皮带。

2、水泵皮带轮或发电机皮带轮的轴承出现轻微磨损，解决办法：找技术人员更换水泵皮带轮或发电机皮带轮的轴承。

3、皮带打滑引起的异响，解决办法：更换皮带。

八、发动机冷车不响热车就哒哒响？

1、发动机冷车不响热车响原因是因为零件出现问题或者是机构出现问题。

2、热车时出现的异响车主一般不好判断位置需要专业技师排查，一般发动机出现校杆、敲缸时车主得做个大出血心里准备（可能拉缸），不过这些情况一般不会碰到（多跟进气提前角有关系）。曲轴箱通风泄漏也可能引发异响且声音比较大，汽车皮带在一定转速时也会出现异响，多为皮带打滑或者老化。当发动机的异响中有金属敲击声时，建议直接去修理厂检修。

九、马六热车发动机哒哒响？

如果车辆是在冷车状态到热车状态过程之间有此哒哒现象，持续时间3分钟左右，不是问题，是冷车气门间隙大，且润滑不良。

如果是在加速过程中有您描述的声音，就不是气门响的问题了。

1、有可能是轻微的爆震；

2、有可能是轻微的敲缸，环子卡滞；

3、可能是缸壁出台了，要找有经验的技师检查。

十、热车发动机哒哒哒响有什么问题？

很多车主在汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致的。

正常情况下，当发动机运行一段时间以后，哒哒异响就会消失。