玉柴4110发动机如何判断缺缸？

一、玉柴4110发动机如何判断缺缸？

您好，判断玉柴4110发动机是否缺缸，可以通过以下几个步骤进行：

1. 观察排气管颜色：缺缸时，排气管的颜色可能会有所不同。通常情况下，正常运行的发动机排气管的颜色应该是淡蓝色或透明的。如果发现某个缸的排气管颜色比其他缸的颜色更暗或更浓，可能表示该缸存在问题。

2. 检查汽缸压力：使用汽缸压力测试仪检查各缸的压力。正常情况下，各缸的压力应该相对均匀。如果发现某个缸的压力明显低于其他缸，可能表示该缸存在问题。

3. 检查气缸压缩：使用压缩测试仪检查各缸的压缩情况。正常情况下，各缸的压缩应该相对均匀。如果发现某个缸的压缩明显低于其他缸，可能表示该缸存在问题。

4. 检查怠速稳定性：观察发动机在怠速状态下的稳定性。如果发动机在怠速状态下出现明显的抖动或不稳定，可能表示某个缸存在问题。

5. 检查机油消耗：观察发动机机油的消耗情况。如果发现某个缸的机油消耗明显高于其他缸，可能表示该缸存在问题。

以上是一些常见的判断玉柴4110发动机缺缸的方法，如果怀疑发动机存在问题，建议及时到专业的维修店进行检查和修复。

二、玉柴发动机缺缸是怎么回事？

造成缺缸的原因：

1、发动机气缸套活塞环磨损间隙大；

2、喷油器磨损，导致的燃油雾化不良；

3、发动机电脑板ECU，出现问题；

4、气缸的火花塞有问题。缺缸又叫做发动机缺火和发动机失火，是指发动机某一个或几个气缸没有做功或者做功不足的故障。

缺缸的症状：

1、发动机工作异常或动力不足；

2、发动机工作不均匀并有节奏的震抖；

3、消声器排黑烟并放炮。

缺缸的危害：

1、发动机的转速和功率下降；

2、增加燃料消耗和排放污染；

3、加剧运转件的磨损，缩短润滑油的使用周期。

三、发动机缺缸还能开吗?

缺缸发动机振动很大，不能长时间运行，对发动机有伤害，且动力损失较大并费油。

气门有问题的概率不大吧？还是先排除火花塞和喷油器吧。

四、发动机缺缸是什么声音呢？

发动机异响的声音原因如下：

1、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机“突突”或者扑通、扑通的声音，这个现象和点火线圈的故障关系很大。

2、混合气过浓：当发动机混合气过浓时，其现象是发动机不易启动，启动后加速困难，发动机运转不均匀，排气管冒黑烟、发动机伴有突突声，有时放炮，发动机动力下降，油耗升高，这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。

3、冷启动：汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差，也比较粘稠，所以会有机械磨损的异响，还有冷车启动，冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动并发出突突声，这个一般属于正常现象。

五、玉柴发动机缺缸长机油是啥问题？

象出现这种情况是比较少见的故障，但是还是有这个问题的。玉柴发动机缺缸长机油的问题是柴油没有燃烧随润滑油回到了集油池（俗话说的油盘壳）。

出现这种情况是活塞环的开口方面没有错开，开口在一个方向，燃烧室形不成底力（错缸）柴油顺着开口流入油底壳。（机油见长）

六、汽车缺缸的声音？

发动机缺缸异响的声音原因如下：

1、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机“突突”或者扑通、扑通的声音，这个现象和点火线圈的故障关系很大。

2、混合气过浓：当发动机混合气过浓时，其现象是发动机不易启动，启动后加速困难，发动机运转不均匀，排气管冒黑烟、发动机伴有突突声，有时放炮，发动机动力下降，油耗升高，这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。

3、冷启动：汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差，也比较粘稠，所以会有机械磨损的异响，还有冷车启动，冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动并发出突突声，这个一般属于正常现象。

七、发动机失火（缺缸）还能继续行驶吗？

能啊～

做失火试验的时候，四个缸轮流失火，排气管“突突突突”的，照样跑了33km～

（没坏，只是试验不需要再往下做了）

很坏发动机和催化剂就是了…

出来毛病还是赶紧去修，干嘛硬挺着…

我们做设计的时候都给你留了能开到维修站的余量的～

八、雪佛兰科鲁泽发动机缺缸的声音？

发动机声音发闷嗡嗡响通常是因为发动机缺缸、机油使用不当、正时皮带异响、车辆预热时间短等导致的。当发动机缺缸时，车辆便会呈现出发动机声音增大、怠速抖动、车体异常抖动等问题。这种情形要对气缸状况和汽车火花塞工作情况做好检查。

九、玉柴发动机敲缸声音大什么原因？

1、修配不当造成活塞与气缸配合间隙较大，或因气缸磨损严重造成间隙过大。

2、活塞方向装反或活塞变形，破坏了活塞与气缸配合的正常间隙，造成活塞敲缸响声。

3、润滑条件不佳，机油压力低或机油粘度过低，气缸壁飞溅润滑不良，活塞与缸壁之间不能形成正常的润滑油膜，活塞与气缸直接相碰而敲缸。

4、连杆弯曲或扭曲变形，活塞连杆组的装配使活塞在气缸中歪斜量超过许可范围，不但使密封性变坏、润滑条件恶化，而且造成气缸不正常磨损，从而使活塞与气缸壁敲击而出现响声。

5、润滑油道堵塞，不能形成正常的压力润滑；连杆轴瓦或活塞销配合过紧，引起活塞运动中与缸壁产生撞击发出响声。

十、发动机抖动去检查说第四缸缺缸压咋破？

建议：1.先查行车记录仪，检查是否有线束通讯问题，点火和喷油信号是否正常；2.排查1后，检查火花塞，喷油器是否存在硬件故障；3.检查4缸是否冲击缸垫，是否有水进入缸垫；4，再去排查其他较为严重的机械故障。