三菱4m40发动机油耗？

一、三菱4m40发动机油耗？

油耗7L

4m40柴油发动机质量不错

该发动机省油，一箱油续航很长，机械泵引擎可靠性极强，高压缩比，动力强劲，缸内直喷技术，工作平稳，噪音水平低，可变气门正时技术，机械泵引擎可靠性极强，本土版有预热功能启动速度快，属于车用发动机，正时链条驱动，单顶置凸轮轴，垫块调整气门间隙

二、4m40发动机气门调整方法？

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将气门头部涂抹洁净的机油

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安装气门挺柱

注意：请按原始位置安装气门挺柱，在拆卸前就必须对气门挺柱做好记号。

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安装全部的 8 只气门挺柱，并在缸盖的凸轮轴瓦及气门挺柱上平面涂抹洁净的机油。

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安装凸轮轴

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注意安装方向，凸轮轴颈最宽的

朝向发动机前方。

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在凸轮轴上瓦盖孔内涂抹洁净的机油并安装

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注意每个轴瓦盖的顶部是有数字的，代表它所安装的道数。

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第 2、3 道轴瓦盖

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第 4、5 道轴瓦盖

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安装全部的凸轮轴瓦盖，并按从中间到两边的顺序均匀将凸轮轴瓦盖的固定螺栓拧到位。

注意！必须按顺序均匀的将瓦盖装配到位，如单独的将某边的瓦盖拧紧，可能造成空心的凸轮轴断裂。

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按从中间向两边的顺序交替将所有的固定螺栓拧紧到 20N.m，并检查凸轮轴的侧隙，标准值为0.10~0.18mm，维修极限为0.30mm

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看到那个六角形吗？那是官方指定的可以旋转凸轮轴的地方。

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用合适的扳手利用这个六角处将凸轮轴旋转几圈，让各传动机构结合可靠，并最后旋转到 1 缸压缩上止点处。

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看到凸轮轴上六角处的横向凹槽了吗？如果它垂直朝上就是 1 缸压缩上止点的位置，反之，如果那个凹槽垂直朝下，就是 4 缸压缩上止点位置。

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用厚薄规分别测量各缸气门的间隙并记录。

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拆下凸轮轴瓦盖，取下凸轮轴。

注意！拆卸凸轮轴瓦盖的顺序与安装相反，但还是左右交替均匀的松开螺栓，单独完全松开某边的螺栓，可能造成空心的凸轮轴的折断。

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用合适的工具从挺柱上的缺口处将气门间隙调整垫片翘下，并按顺序放好。

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测量每一片气门间隙调整垫片的厚度并记录。

制作表格，计算需要的气门间隙调整垫片的正确厚度，进行相应的相互调整，如无需要厚度的调整片，则查阅SIS，订购新的气门间隙调整垫片

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将正确厚度的气门调整垫片重新安装到气门挺柱上，安装凸轮轴和轴瓦 盖。

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重新检查各缸气门间隙，确保每个气门间隙都符合要求。

三、4M40发动机气门间隙多大？

           您好 根据我的知识，不同车型的气门间隙会有所不同，因此需要根据具体车型进行调整。一般来说，对于4M40发动机，气门间隙应该在0.3mm到0.4mm之间。但是，不同的车型可能会有不同的调整方式和标准，因此建议查看车辆的使用手册或咨询专业人员以获取准确的信息。

这些信息希望对您有用，如有问题欢迎咨询！

四、4m40柴油发动机为什么贵？

4m40柴油发动机是日本三菱进口的，所以贵。

该发动机省油，一箱油续航很长，机械泵引擎可靠性极强，高压缩比，动力强劲，缸内直喷技术，工作平稳，噪音水平低，可变气门正时技术，机械泵引擎可靠性极强，本土版有预热功能启动速度快，属于车用发动机，正时链条驱动，单顶置凸轮轴，垫块调整气门间隙

五、4m40发动机正时怎么对？

怎么对：有正时记号，和自己做记号。为什么这么做：知道凸轮轴吧，凸轮轴转起来，顶动气门。车子需要平衡，发电机不能抖动，所以运动的时候，一个上，对称的一缸下，基于这种想法这是其一，其二是发电机的活塞运动跟我们气门运动是分开的嘛，但是我们发动机活塞上去肯定就是要准备吸气，或者排气，怎样让他们成一个整体呢，就需要正时。结果就在恰当的时候吸气，开进气门，在适当的时候开排气门，排气。新手只要记得正时记号就行了。不须太复杂

六、4m40发动机的优缺点？

4M40发动机是一种由三菱汽车公司开发和生产的柴油发动机，以下是它的优缺点：

**优点：**

1. 高扭矩：该发动机在低转速时提供高扭矩，这使得它非常适合越野车或载重车辆等需要扭力的应用场景。

2. 耐用性强：4M40发动机通常被认为是可靠和耐用的，能够在长时间高负荷运行下保持稳定性，并且因为其驱动链结构简单，维护成本相对较低。

3. 燃油效率高：由于该发动机采用了一些高效燃烧技术，能够在燃油经济性方面表现出色。

4. 可调节性好：由于该发动机的结构简单，且容易进行改装和升级，因此个人爱好者可以自行更改其性能，从而实现自己的需求。

**缺点：**

1. 噪音大：由于是柴油发动机，它的噪音比汽油发动机要大得多，在市区等安静环境中可能会被认为过于吵闹。

2. 低功率：虽然4M40发动机在扭矩方面表现出色，但是它的功率却相对较低，并且轻型汽车和跑车等需要高性能发动机的应用场景会受到限制。

3. 需要保养：尽管4M40发动机通常非常耐用，但是需要定期进行保养和检查以确保其长期稳定运行。否则会导致发动机故障并需要更换或修理的成本费用。

七、4m40发动机声音大吗？

大。

4M40柴油机，125ps 294扭米，5AT变速箱，动力相对6G74要逊色一些，北海道双电瓶版本较多，提速参考1.4T 6AT版本的途观，机械泵设计有油就走

优点：省油（满箱油续航几乎可以达到V45两倍），机械泵引擎可靠性极强，本土版有预热功能启动速度快

缺点：噪音很大，动力相对1KZ一般，国内配件难找，相对的改舵费用要高于6G74，使用中保养不好动力会下降（4M40，4M41车主亲身体验），价格高于6G74版本的V45

八、4M40发动机的最高扭矩转速？

最大扭矩转速区间范围为1800转/分钟到4000转/分钟速。

转速区间：

“最大扭矩转速1800-4000rpm”：指在整个发动机转速变化范围内的最大的那个扭矩值为1800转/分钟到4000转/分钟。

范围：

最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。

扭矩：

最大扭矩转速单位为rpm，表示发动机在此转速下出现最大扭矩。发动机的最大扭矩与发动机的进气系统、供油系统和点火系统的设计有关，在某一转速下，这些系统的性能匹配达到最佳，就可以达到最大扭矩。

九、三菱4M40手动挡油耗？

三菱4m40手动挡的油耗经过查询为7.5升门牌公里左右，手动挡油耗更低一些，自动挡油耗略高一些，不过具体油耗还是以自己的实际消耗为准，不同的驾驶员有着不同的驾驶习惯，路段和天气温度都会直接影响到油耗的稳定，最后还要及时的检查车辆，检查胎压是否过低，这些都会造成油耗增高

十、4m40柴油发动机缸垫怎么更换？

发动机换缸垫步骤如下： 　

　1.拆下电瓶线，（断全车电源）在水箱放水或缸体放水。 　　

2.拆连接缸盖上的所有电线插座，（节气门、步进电机、发电机、喷油器、水温传感器、等插头和钢线、供油架、燃油来、去油管、拆节气门时注意下方有2根小水管别直接拔。） 　　

3.拆正时、先把水箱遮风框架拆下，（也可以不拆看你的工具是否够好。小棘轮扳手小10字套头或小10字扳手也可以）你先挂挡踩刹车，把曲轴前轮的大螺丝松开或是用加力扳手用马达启动来松开曲轴前轮螺丝。在拆风扇叶水泵轮，之后拆正时铁罩。再拆凸轮轴前轮的螺丝。在拆皮带涨紧器，将正时皮带拿下来。拆4个固定铁罩螺丝M10的。正时部分拆卸完毕。 　　

4.拆气门室罩盖，再拆缸盖螺丝。顺序为拆时从两边到中间对角拆。装时相反。 　　

5.缸盖从车座上部端出来、需要把主副驾驶座和后面的铁罩都拆下来。