洋马94发动机冷车难启动？

一、洋马94发动机冷车难启动？

发动机在冬天冷启动比较困难的原因：

1、机油性能差或选择不正确。冬季，如果机油粘度大幅度增加，发动机内阻也会越大；

2、电池容量下降。汽车一般采用铅酸起动阀控电池，温度比较敏感，尤其是老旧劣质电池；

3、点火器上的晶体管不能产生足够的一次电压供给点火线圈，火花塞弹跳能力不强，当然很难启动了。

二、洋马柴油发动机冷车难启动啥问题？

难启动原因是：

1、低温造成润滑油粘度增加，发动机的起动阻力变大，相同功率的起动机拖动飞轮齿圈的转速下降；

2、低温使蓄电池内的化学反应速度减慢，蓄电池放电的能力下降，冷起动输出电流值减少，引起起动无力；

3、低温使柴油燃烧性能变弱。在电喷柴油车的日常维修中常见的故障是发动机的喷油嘴过脏造成堵塞或卡滞导致冷车启动时的混合气过稀，主要是因为发动机低温启动时进气门及气缸内壁处的汽油汽化不良，部分汽油不能得到充分的挥发和燃烧引起气缸内混合气过稀，导致发动机冷启动困难、怠速不稳及熄火。

三、洋马发动机冷车难启动是什么原因？

1、进气系统中有漏气；

2、燃油压力太低；

3、空气滤清器有堵塞；

4、水温传感器故障；

5、空气流量计故障；

6、怠速控制阀或附加空气阀故障；

7、冷启动喷油器不工作；

8、喷油器漏油；

9、点火正时不正确；

10、启动开关至电脑的接线断路；

11、气缸压缩压力太低。

四、电喷柴油发动机冷机难启动？

柴油车冷车很难启动原因：　　1，低温造成润滑油粘度增加，发动机起动阻力变大，相同功率的起动机拖动飞轮齿圈的转速下降。　　2，低温使蓄电池内的化学反应速度减慢，蓄电池放电能力下降，冷起动输出电流值减少，引起起动无力。　　3，低温也使柴油燃烧性能变弱，0#、-10#和-20#柴油的燃烧性能有不少差别。另进气温度低也应响柴油雾化和压缩爆燃温度。柴油车冷车正确启动方法：　　1，启动前，可向水冷式小型单缸柴油机水套内加入热水预热，一次不行，可把水放掉，再进行第二次加热水预热。　　2，预热后，先用摇把摇转曲轴，以便搅动油底壳内的机油，将其送到各运动机件表面，形成油膜，减少因缺油造成的机件间干磨擦，提高柴油机的使用寿命，然后再启动发动机。　　3，启动后必须暖机，即在怠速状态下运转5分钟，待机温上升后，再挂低速档，适当加大油门，平稳起步，然后逐渐提高车速，加大柴油机的负荷。但是不能使发动机长时间处于怠速下运转，否则会因燃烧不完全而产生积碳，堵塞喷油嘴，引起气门和活塞环粘结，一般怠速不宜超过10分钟。

五、洋马发动机难启动是什么原因？

冷车难启动首先检查电瓶是否电量不足，还有可能是积炭过多所致，拆下火花塞检查，看是否需要清理积炭或更换;检查喷油嘴是否有积炭并清理。

还有可能是水温传感器信号错误，反馈给电脑的是正常发动机水温时的信号，造成电脑喷油过少，导致冷车启动困难！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

六、洋马发动机凉机启动正常，热机无法启动？

冷车和热车时候，都盘车2圈，看有没有热车转动困难的问题，没有的话就修起动机，应该是起动机热车扫堂。

七、洋马发动机热车难启动怎么回事？

1、喷油器滴漏

喷油器喷油是正常，不过滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。

2、碳罐电磁阀损坏

热车启动本身燃油雾化是正常的，不需要再补充油气，如果碳罐还一直在给进气道补充油气，就会造成混合气过浓，从而导致难以启动。

3、燃油质量

热车熄火一段时间后，发动机舱的温度还是蛮高的，如果燃油本身就很容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。

4、进气温度传感器

进气温度传感器类似与水温传感器，它们的作用都是修正喷油量，不过不同的是，如果水温传感器故障，就会导致冷启动困难；而进气温度传感器故障，就会导致热车启动困难。

八、洋马发动机热机起动马达无力，冷机正常？

冷车和热车时候，都盘车2圈，看有没有热车转动困难的问题，没有的话就修起动机，应该是起动机热车扫堂。

九、178微耕机冷难启动？

原因如下：

(1)空气滤清器堵塞，清洗空气滤清器。

(2)燃油质量不好，更换燃油。

(3)喷油器雾化不好，更换喷油嘴（柴油机）。

(4)混合气质量不好，清洗或更换化油器（汽油机）。

(5)火花塞间隙不对，调整火花塞间隙（汽油机）。

(6)供油提前角不对，调整供油提前角。

(7)气门漏气，研磨或更换气门。

(8)活塞环严重磨损，更换活塞环。

(9)因缺机油而拉缸，柴油机更换汽缸套、活塞、活塞环等，汽油机更换箱体、活塞、活塞环等。

十、电喷挖机冷车难启动？

是车辆发动机出现故障，可到维修点检查维修。