发动机抖动去检查说第四缸缺缸压咋破？

一、发动机抖动去检查说第四缸缺缸压咋破？

建议：1.先查行车记录仪，检查是否有线束通讯问题，点火和喷油信号是否正常；2.排查1后，检查火花塞，喷油器是否存在硬件故障；3.检查4缸是否冲击缸垫，是否有水进入缸垫；4，再去排查其他较为严重的机械故障。

二、发动机第四缸缸压不足？

1、四缸进排气门和座圈因为磨损而漏气--检查进排气门和气门座圈；

2、活塞环串气--检查活塞及活塞环；

3、排气歧管螺栓扭矩衰竭或者排气歧管开裂造成漏气--检查排气歧管及复查螺栓扭矩；

4、进气歧管密封圈切坏造成进气歧管漏气--检查进气歧管及其密封圈；

5、缸盖垫片漏气--检查缸盖垫片压痕； 缸体和缸套一般不会出现问题。

三、发动机的缸压不足？

1.

由于气缸损坏,或者活塞不密封,会直接导致气缸压力不足。活塞环由于高温原因会出现弹性不足的现象,所以不能很好的对活塞进行密封,就会导致缸压不足。

2.

由于气缸盖平面翘曲,也会导致气缸压力不足。气缸盖由于受到高温,会失去平面度,从而导致气缸密封不严,密封不严就会产生气缸压力不足现象。

3.

由于进、排气门没有关严,直接导致气缸压力不足气门弯曲、折断、损坏等等,会导致关闭不严,就会导致气缸密封不严,就会引起气缸压力不足。

4.

气缸垫损坏或者不够密封也会直接导致气缸压力不足。气缸垫的作用是将汽车的两个气缸分隔开来,若气缸垫损坏,则相邻两个气缸垫就会相互窜气,会导致气缸压力不足。气缸垫损坏除了会使汽车缸压不足之外,还会导致机油和冷却水混合,混入到气缸中发生燃烧。

四、锐志缸压不足？

汽缸压力不足，就会导致汽车动力不足，怠速抖动故障。阀门失效，引起活塞压力不足，造成缸垫、缸盖失效，造成活塞环失效，缸壁磨损。

对，现在的车，凸轮轴位置传感器只是起到一个辅助作用，它可以检测发动机气缸压缩上止点(一般是一缸)，从而控制顺序喷油和顺序点火，如果故障后，发动机控制单元可以利用曲轴位置传感器的缺齿信号代替它，同样可以点火和喷油，但已能实现顺序喷，只能进行分组点火和喷油，既然喷油器在喷油时是两个一起喷，势必会增加发动机的耗油量。

五、汽车缸压不足？

缸压不足的处理的方法：

1、研磨气门或更换气门。检查汽车的气门，如果是气门密封不严造成的压力不足，应该研磨气门或更换气门。

2、更换气缸垫：检查汽车的气缸体和气缸盖是否漏气，如果是气缸体与气缸盖间漏气造成的压力不足比较容易解决，可通过更换气缸垫解决问题。

3、更换气门弹簧：气门的弹簧发生折断，造成压力不足，可以采取更换气门弹簧的措施。

4、更换活塞和活塞环。活塞环的开口处要是有磨损的情况，也会导致气缸压力不足的。

5、镶嵌气度缸套，或气缸盖的衬垫出现了漏气，建议及时更换镶嵌气度缸套或气缸盖得衬垫。

6、更换油封，油封唇部与轴界面之间形成一层流体动压油膜，这层油膜能够起到密封作用。这层油膜不但可以起到密封流体介质的作用，还可以起到唇与轴之间的润滑作用。建议及时更换油封。

7、调整气门，调整节气门开度的作用是使进气通道面积发生变化，从而达到控制进气量、控制发动机运行工况的目的，使汽车处于最佳的运行状态。要及时的到维修厂调节气门。

六、四缸缸压不足是不是要大修了？

发动机缸压不足，通常有两个原因：

一是气缸组件磨损严重，导致气缸密封不严，所以缸压不足。

二是气门密封不严，也会导致气缸密封不严，缸压不足。

上述两种情况都需要对发动机进行大修处理。

因此，四缸缸压不足是需要大修才能彻底解决问题。

七、八缸柴油发动机缸压不足怎么修？

1、可能导致气缸压力不足的原因：（1）活塞环对口、磨损过大，气缸因润滑不足造成拉缸，导致气缸壁磨损过大。这种情况则要更换活塞环或者气缸套，严重则要把活塞连杆等部件一起更换。

（2）气缸垫密封性差或损坏，导致气缸体与缸盖之间的气密性不足，造成气缸压力不足。汽缸垫损坏则要重新更换汽缸垫，并按规定的力矩打紧螺丝。

（3）气缸盖与气缸体接触的两个面的平面度过大，导致气缸密封不严，造成气缸压力不足。需要把气缸盖拆下来，利用专业的磨床把气缸盖磨平。

（4）进、排气门关闭不严。气门磨损、弯曲、折断、气门间隙过大、气门弹簧弹力不足，都有可能导致气缸压力不足。要把损坏或销蚀的气门更换掉，重新安装新的气门。

（5）汽车冷却系统出现故障导致发动机散热不足，气缸体持续高温，造成活塞与气缸体抱死造成拉缸磨损，导致气缸压力不足。检查水路是否通畅，注意添加冷却水，对漏水的地方及时的更换排除。

2、气缸压力不足有哪些表现。

气缸压力不足会导致积碳过多，发动机抖动严重，油耗也会升高，甚至发动机高温。气缸压力不足是还会令汽车启动困难，动力不足，加速无力。

3、气缸压力不足维修费用。

（1）若是气缸垫损坏，4s店大概在2000元左右。更换汽缸垫跟大修差不了多少，所需要的工时很长，工时费会很高。

（2）若是气门损坏，根据汽车的品牌不同，价格也会有所差别。一般车型在修理厂工时费加材料费在1500元左右，具体价格建议实地咨询一下。

（3）如果因为气缸盖平面度不足则需要磨平，具体价格不确定，要根据实际情况而定，工时费加上材料费大概在5000到8000元左右；严重的话可能要更换气缸盖。

八、挖机发动机缸压不足？

是的，。原因可能是气门间隙过大、气缸片密封不好、气缸垫片老化损坏等因素导致缸压不足。如果不及时处理，可能会导致发动机性能下降甚至引起故障。建议及时检查维修，确保挖机发动机正常运转。

九、发动机大修后缸压不足？

该车大修发动机后,检测气缸压力只有600kPa左右(标准气缸压力值为960kPa),且4个气缸的压力相差不大。故障分析与排除:一般情况下,气缸压力不足的原因有以下几种:1)活塞环装配不正确,有对口现象;2)活塞与气缸套的配合间隙过大;3)气门头部与气门座圈的密封性不良;4)气门弹簧的自由长度超过极限值;5)气门间隙调整不当;6)正时记号装配不正确。

按照由简到繁的原则,先查看正时记号,正时记号正确。重新调整气门间隙,然后检测气缸压力,气缸压力没有变化。

因该发动机刚刚经过大修,且各道工序都经过工程师检测调试,所以上述第一、二种情况的可能性不大,故暂时不予以考虑。

接下来,我们决定分解气缸盖进一步检测。卸下气门弹簧和气门杆,测量气门口的宽度,符合标准要求。

检查气门头部没有下沉现象,气门杆与气门导管的配合间隙也正常。

测量气门弹簧的自由长度为49.1mm(标准长度为49.8mm,极限长度为48.8mm),在规定值范围内。

经过一系列检测没有发现问题所在,于是冷静下来重新进行分析判断。

十、途胜发动机缸压不足？

1、可能导致气缸压力不足的原因：（1）活塞环对口、磨损过大，气缸因润滑不足造成拉缸，导致气缸壁磨损过大。这种情况则要更换活塞环或者气缸套，严重则要把活塞连杆等部件一起更换。

（2）气缸垫密封性差或损坏，导致气缸体与缸盖之间的气密性不足，造成气缸压力不足。汽缸垫损坏则要重新更换汽缸垫，并按规定的力矩打紧螺丝。

（3）气缸盖与气缸体接触的两个面的平面度过大，导致气缸密封不严，造成气缸压力不足。需要把气缸盖拆下来，利用专业的磨床把气缸盖磨平。

（4）进、排气门关闭不严。气门磨损、弯曲、折断、气门间隙过大、气门弹簧弹力不足，都有可能导致气缸压力不足。要把损坏或销蚀的气门更换掉，重新安装新的气门。