踏板摩托火花塞怎么换?

一、踏板摩托火花塞怎么换?

圈里的是火花塞高压帽，把它拔下来，下面的就是火花塞。用专用扳手逆时针旋转就拆下来了

二、踏板摩托的火花塞在哪？

踏板车的火花塞，大多数是装在发动机缸头右侧，但也有少数是装在发动机缸头左侧的，比如铃木的一些踏板就是这样，找踏板车的火花塞，一般要拆下座垫下面的货箱才能看到，也有的拆下座垫下面、脚踏板后面的盖子也能看到。

三、踏板摩托火花塞位置图？

踏板摩托车的火嘴就是指的踏板摩托车的火花塞。我们想要更换它，就需要先拆下摩托车的坐垫，以及下面的货箱。

然后我们在发动机前部右侧找到，并拔下火花塞的帽子，那是一个黑色的帽子。

踏板摩托车的火花塞不好找缝隙，将小手伸进去。我们可以借用十字螺丝刀插到火花塞套筒的孔里，逆时针转动。

四、踏板摩托火花塞多久换？

大多数踏板摩托车使用的火花塞需要每隔3万公里更换一次，火花塞是点火系统中的部件，这个部件是需要定期更换的。火花塞长时间使用电极间隙会变大，如果长时间不换会影响发动机的动力和油耗。

如果火花塞的电极间隙过大，会导致火花塞的点火能量变弱。

点火能量变弱后会导致发动机内出现燃烧不充分的情况。

如果发动机内燃烧不充分，那就会导致发动机出现动力降低油耗升高的情况。

所以建议大家在平时用车时定期更换发动机的火花塞。

在拆下火花塞之后，可以将安装火花塞的孔用贴纸贴好，这样可以防止异物进入汽缸内。

在安装火花塞的时候，需要使用专业的扭力扳手将火花塞按照规定力矩拧紧。

如果拧的不紧，可能会导致汽缸出现漏气现象。如果拧的太紧，可能会导致火花塞断裂。

如果火花塞断裂了，那火花塞就会掉入汽缸内，这样会导致发动机受到严重的损伤。

在购买火花塞时，一定要选择大品牌的正品产品。

在平时用车时，一定要按时保养，这样可以让摩托车始终保持良好的状态。

五、踏板摩托车烧火花塞？

可能原因有：

1，混合汽过浓，未燃烧的燃油积聚在火花塞电极上碳化，导致跳火不正常，积碳过多则易损坏。混合气过浓的原因有：浮子室油面过高、空气量孔堵塞、空气滤芯堵塞、阻风门卡滞不全开、加浓阀工作异常等。

2，发动机窜机油烧机油，积碳进入火花塞电极或被机油湿润而无法跳火。

3，磁电机失磁、高压线圈故障、线路松动、点火时间不准确，导致燃烧不良，导致火花塞电极积碳增多。

4，火花塞型号选择不当，火花塞温度高，热量不能及时散发，引发提前点火，使电极烧融。

5，火花塞安装不紧、火花塞绝缘体破裂。

六、踏板摩托车火花塞型号？

1137型:镙纹尺寸长13mm,直径10mm。适用于70、90、100、110等小排量车,一般踏板125,如GY6等发动机也用这种,天剑也用这种。常用型号是C7HSA。

加长1137型:镙纹尺寸长19mm,直径10mm。类似于拉长了的1137型,许多跨骑150车使用这种型号。常用型号是C9ESA。

七、踏板摩托车火花塞在那？

踏板车的火花塞，大多数是装在发动机缸头右侧，但也有少数是装在发动机缸头左侧的，比如铃木的一些踏板就是这样，找踏板车的火花塞，一般要拆下座垫下面的货箱才能看到，也有的拆下座垫下面、脚踏板后面的盖子也能看到。

八、脚踏板摩托车，哪个是火花塞?

本田女装摩托车的火花塞拆卸只需一把十字螺丝刀拆4个螺丝。拆电瓶的过程中会看到火花塞。

九、踏板摩托车火花塞燃烧咋样？

图不是很清楚，看上去烧的还不错，踏板车的火花塞，相对于其他类型的摩托车火花塞更容易偏黑些，只要车用着没有异常，就不必太在意火花塞的颜色问题。

十、踏板摩托车火花塞间隙过大？

决定火花塞性能的指标只有两个 1.热值（散热性能） 2.火花塞间隙

火花塞材质只会影响寿命，针头形状不同会适当小范围影响电弧强度。

火花塞只有合适，没有好坏之分。 根据你的开车习惯和车辆标定来选择。

如果开赛车，转速常年3000转往上，低于2000转不开车的。NA选用热值8-9即可涡轮适当高一些 点火间隙用0.8-0.7。如果做过程序那么问程序员。万转发动机请用0.6

走街代步？切记维持原厂数据！换换材质就算了。盲目修改和赛车一样的数据过小的点火间隙过大的热值，只会起步无力，积碳严重。 又或者过小的热值会烧化火花塞…过大的点火间隙会烧毁点火线圈。