一、柴油机离合片拆装视频
离合轴是山地车传动系统的重要组成部分,其作用是为骑行车手提供适当的力量和动力支持。改变离合轴可以让你更换齿盘、曲柄臂等其他部件,从而改善自行车的性能。具体改变离合轴的步骤如下:
1.拆下原离合轴;
2.根据原离合轴的规格选用新的离合轴;
3.将新的离合轴插入进去,并安装好齿盘和曲柄臂;
4.调整好侧面的配重和中心线的位置;
5.安装好两侧的踏板和螺丝等小配件。总之,不同型号和品牌的离合轴可能有不同的特点,改变时需要根据实际情况进行选择和调整,以确保更优秀的自行车性能和更好的骑行体验。
二、490柴油机离合器总成
东风404-10参数配置
1.发动机生产厂家、型号:常柴股份有限公司ZN490BT,
2.12小时标定功率/转速(kW /r/min):29.4/2400,
3.排气污染物排放限值执行标准:GB20891-2007《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅰ、Ⅱ阶段)》,
4.变速箱档位数:前进(F) 8 档,倒退(R) 2 档,
5.旱田犁耕牵引力(水田不需):13.02 KN,
6.驱动轮数:四轮驱动,
7.差速锁(60马力轮式以上必备):有,
8.离合器形式:双片干式常啮合联动双作用,
9.换档方式:滑动齿轮,
10.动力输出功率kw/转速(kW /r/min)及自身保护装置:,28.2/ 540、730/防护罩,
11.液压输出:简单输出1组,
12.液压调节方式:简单位调节,
13.液压悬挂类别(必须三点悬挂):后置Ⅰ类三点悬挂,
14.提升力:7.03 KN,
15.转向机构形式:全液压式,
16.轮胎或履带型号:前轮7.5-16,后轮12.4-24,
17.轮距调节:前轮1200,,后轮调整轮辋和翻转辐板1100、1200、1300、1400,
18.整机结构重量(不加水、油、配重、驾驶室的重量):1520 kg,
19.整机带气泵,带前后配重。
三、柴油机离合盘
离合器,顾名思意,就是起到分离与合闭的作用。也就是起到发动机与车轮传动装 置的离合作用。
也就是说当你踩下离合器,那么发动机的传动装置与车轮断开,发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了。
当你松开离合器,那么发动机的传动装置就会与车轮连上,动力就传到车轮上,车子自然就能动了。 那么为什么要把动力与车轮分离呢?
因为不同的车速发动机要进行变速,这个问题比较复杂,我就不祥细说了,总之是不同的车速发动机的传动装置要把不同的速度传给车轮,耍此时就需要把慢速的齿轮与车轮分开,用高速齿轮与车轮接合,这一分一合就要用到离合器了。 明白了离合器的工作原理,那么来结合实际。
当你的车在起步时,车轮是静止的,要想让车在静止状态改为运动状态,这时需要的推力是很大的,比车在运动时大的多,此时踩下离合器,挂一档,看看发生了什么?
当你踩下离合器,即做好了用齿轮驱动车轮的准备,挂上一档,就是把慢速齿轮送到传动装置上,当你松离合器时,慢速齿轮就向车轮的传动齿轮上靠,你抬的快,它靠的快,你抬的慢,它靠的慢,这时车就起步了。
如果你离合器抬的很快,那么两个齿轮就立即接合了,由于车是静止的,需要的推力很大,发动机输出的动力不足以一下使车达到一档时的速度,那么车就会突然一动,然后熄火。
车一动就明发动机的动力已经传到了车轮上,但由于要克服的力大于发动机所输出的了,也就是发动机推不动你的车,于是齿轮就被卡住,发动机就熄火了。 所以这就是为什么起步时要加油门,抬离合器要慢的原理。
加油门可以加大发动机输出的动力,抬离合器慢就会减小阻力,从而使发动机克服静态磨擦力,使车辆平稳起步。
当车动起来后,离合器就可以慢慢的完全抬起,因为车动后,动态磨擦力比车静止时的静态磨擦力要小得多。这也是为什么在二、三、四档时离合器可以抬的快一点而不会熄火的原因。
同样,小坡起步时要加大油门,离合要拧牢也是这个原因,因为上坡的阻力比平面更大 。
四、柴油机离合器片安装视频
男式车:卸下发动机右盖,离合器片和盘,直接更换。
女式车:卸下左盖,皮带离合器直接更换。
五、柴油机离合片
(1)离合器踏板自由行程的调整方法。松开拉杆上的锁紧螺母,取下连接销,拧出调节叉,使踏板自由行程达到 30 ~50 mm,然后穿入连接销,并用开口销锁好,拧紧锁紧螺母。在调整离合器踏板自由行程时,切勿拆动变速联锁拉杆。
(2)副离合器(动力输出离合器)分离行程的调整。为了保证主离合器和副离合器分离彻底,必须使三个挡销的端面和两个支承螺栓端面之间的间隙保持在2. 25 mm,过小或过大,将会造成主离合器和副离合器分离不彻底,因此须定期检查,必要时进行调整。调整时,将三个支承螺栓拧到顶住相应的三个挡销的端面为止,然后再分别将支承螺栓退回 9 个卡槽,可以听到 9 个响声,此间隙就是上述规定的 2. 25 mm。
(3)分离杠杆位置的调整。当重新安装离合器总成时,必须使分离杠杆端部至后从动盘总成轮毂的距离为40 mm。
六、490柴油机离合器总成拆卸方法
最新配置如下,
福田 欧曼GTL 9系重卡 490马力 8X4 国五 8.8米自卸车(BJ3319DMPKJ-AG)
指导价:暂无
参数配置
基本信息
公告型号: BJ3319DMPKJ-AG
制造产地: 北京怀柔
驱动形式: 8X4
轴距(mm): 1800+3900+1350
车身长度: 11.75米
车身宽度: 2.495米
额定载重: 15.37吨
接近角(°): 18度
离去角(°): 12度
备注: 带取力器;选装速比4.76/5.26/6.73
货箱参数
货箱形式: 自卸式
货箱长度(mm): 8.8米
发动机
发动机型号: 福田康明斯490
燃料类型: 柴油
汽缸数: 6
排放标准: 国五
排量(L): 11.8L
马力(ps): 490马力
输出功率(kw): 360kW
扭距(N·m): 2300N·m
最大扭距转速(rpm): 1000rpm
变速箱参数
变速箱: 法士特12JSDX240A
前进档位: 12档
倒挡档位数: 2个
油箱
油箱/气罐材质: 铝合金
油箱/气罐容量(L): 350L
底盘
后桥描述: 16T奔驰
后桥允许载荷(T): 18000(二轴组)kg
后桥速比: 5.92
弹簧片数: 14/13/14
轮胎
轮胎数: 12个
轮胎规格: 12.00R20