一、自动挡车烧离合器什么原因
如果是油刹的车子来说，刹车分泵漏油会直接影响汽车的刹车性能，举个例子，要是刹车管漏油了，在你踩下刹车的时候，刹车油就会从油管坏的地方漏出来，那样你在怎么踩刹车，你的刹车一点反应的都没有，在高速行驶的时候是相当相当的危险的。要是离合器漏油最主要的就是离合器结合部彻底，分离不开，就是不好使了，在你开车加减档的过程中会有明显的咔咔咔咔响声，那样对离合器磨片的寿命是有很大影响的。
希望能帮你解决问题，还有哦，如果你发现了这些毛病，我建议你去做个四轮保养，到那了他们会给你全部的检查的，又不是修车，只是检查价钱不会很高的。
二、自动挡的车烧到离合器会怎么样
自动挡车行驶中万一遇到了突然熄火的情况,车主也不要惊慌,由于自动挡车没有离合器,没办法像手动挡车那样踩下离合器重新点火,但是自动挡车有N档也可以完成重新启动的操作,以下是详细的方法:
因为自动变速器汽车带有空挡安全开关,车辆只能在P挡和N挡才能起动,在正常使用中一般都是在P档启动汽车,但行驶中熄火车辆依然在靠惯性滑行,一定不要将变速杆直接推到P挡,这时可以先换入N挡。重新启动发动机的方法是:迅速将变速杆推入空挡(N),一般不需要踩制动就可以将变速杆从D挡换入N挡,将点火开关转到起动(START)位置,重新起动成功后,再迅速把变速杆拉到D挡,即可正常行驶。如果经过多次尝试,发动机仍无法起动,说明故障比较严重,这时就应当靠边停车。先打转向灯,一边观察交通状况一边缓慢停车。
自动挡车辆熄火后中途重启具有一定的危险性。要求驾驶员必须对车辆的操作比较熟悉,如果万一用力过大而把变速杆直接推入倒挡(R),会对变速器造成较大损害。有些车的点火开关有防止二次起动的功能,必须先转回到关闭的位置,才能重新起动,但一定小心不要让方向盘锁死。另外,发动机熄火后,制动和转向助力也随之失效,这时,需要更大的力量才能控制住车辆。
如果是新手,最好还是先打开双闪警告周围车辆汽车出现故障,然后踏踏实实地把车停到路边,寻求帮助或救援。记住:在任何时候,装备自动变速器的车辆都不能使用反拖起动。
三、自动挡离合器烧了车还能开吗
自动挡离合器轻微打滑要紧的。
当发生离合器打滑时，应进行正确的故障原因分析。
（1）造成离合器打滑的原因
① 从动盘磨擦片磨损过度或铆钉外露；
② 离合器压盘弹簧过软或折断；
③ 离合器踏板自由行程过小；
④ 从动盘摩擦片上有油污或老化变硬；
⑤ 离合器与飞轮接合螺栓松动；
⑥ 离合器总泵回油孔堵塞。
（2）故障排除顺序和方
① 检查踏板自由行程，如不符合标准值，应予以调整；
② 若自由行程正常，应拆下离合器底盖，检查离合器盖与飞轮接合螺栓是否松动，如有松动，应予扭紧；
③ 察看离合器磨擦片的边缘是否有油污甩出，如有油污应拆下用汽油或碱水清洗并烘干，然后找出油污来源并排除之；
④ 如发现磨擦片严重磨损、铆钉外露、老化变硬、烧损以及被油污浸透等到，应更换新片，更换的新磨擦片不得有裂纹或破损，铆钉的深度应符合规定；
⑤ 检查离合器总泵回油孔，如回油孔堵塞应予以疏通；
⑥ 如经过上述检查、调整修理，仍未能排除故障，则分解离合器，检查压盘弹簧的弹力。压盘弹簧良好时，应长短一致，如参差不齐，应更换新品，如弹力稍有减少，长度差别不大，可在弹簧下面加减垫片调整。
四、自动挡烧离合吗
拉手刹的时候不需要踩离合。手刹的作用是驻车，也就是对汽车进行二次制动，防止汽车在停车的时候溜车，一般手刹都是在停车的时候使用，建议汽车在空挡或者是汽车熄火的时候使用手刹，使用手刹时不需要踩离合。
以下是有关手刹的介绍：
1、手刹是汽车上专业的辅助制动器，与刹车的工作原理不同，手刹采用的是钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动，长期使用的话手刹会使钢丝产生塑性变形，变形之后不可恢复。
2、在平常停车时，如果忘记拉手刹，当汽车出现溜车的情况，需要立即将汽车的刹车踩下，防止危险发生，无论是驾驶手动挡的汽车还是自动挡的汽车，在日常行驶过程中，最好是与前车保持一定的车距，一旦出现溜车的情况，应该立即采取措施，留出足够的车距可以让驾驶员有充足的时间进行反应。
3、在长时间停车的情况下，依然要时刻保持警惕，一定要记住拉手刹，这样不仅可以让脚得到一段时间的休息，汽车也不会出现溜车的现象。
五、自动挡的车烧离合器片原因
汽车离合器摩擦片的检修内容：
1)检查摩擦片上的沟槽是否存在，如果沟槽磨平后，自动变速器油就无法进入摩擦片与钢片之间。摩擦片失去自动变速器油的保护，磨损速度会急剧加快，因此沟槽磨平后必须更换。检查摩擦片表面上是否有一层含油层，如没有，说明摩擦片含油层（隔离层）已被抛光，必须更换。1)摩擦片上有数字记号，当记号磨掉后必须更换。
2)如果摩擦片出现翘曲变形必须更换。
3)如果摩擦片表面有发黑、烧蚀的现象，应将其更换。
4)如果摩擦片表面出现剥落、有裂纹、内花键被拉毛（拉毛容易造成卡滞）、内花键齿掉齿等现象必须更换。
六、自动挡烧离合器片要紧吗
自动离合器的优点其实就是让手动挡的汽车享受到自动挡的待遇，不过我觉得最大的优点还是装了自动离合器后，手动和自动可自由切换，关闭自动离合器系统开关，即可恢复踩离合模式，实现“手自一体”的驾驶乐趣
自动离合器的缺点也是有的，例如手动挡驾车若需要低速行使尤其是倒车那种较慢的速度，车主会通过踩离合踏板的力度，采用控制离合器摩擦片的“半结合”来降低车速，但自动离合器只能在摩擦片“全结合”情况下通过踩刹车来增大拖动阻力达到减速的目的，这毫无疑问增大了摩擦片的负荷，加剧磨损，从而缩短离合器寿命。
七、自动挡的车烧离合器片的症状
自动挡汽车离合器片坏了的症状：
1、当离合器出现故障导致从动部分的摩擦能力下降时，或者离合器长时间处于起步时半联动状态，容易导致过早出现打滑现象，发动机无法通过离合器输出大转矩传给传动系统，从而导致汽车传动系统无法得到大的驱动力，严重时会导致汽车无法起步；
2、当离合器操纵机构出现问题时，会导致离合器不能在需要的时候彻底分离，此时驾驶车辆会有挂挡困难；若强行挂上挡，起步时还没有抬起离合器踏板，车辆就出现移动或直接导致发动机熄火；
3、离合器压盘上有摩擦片，就像车轮上的制动片一样，是很耐磨的石棉和铜丝制造的，压盘的摩擦片也有允许的最低厚度，行驶里程长后，压盘上的摩擦片也要更换的；
4、原来摩擦片更换是可以买来备件自己更换的，现在都是买已经装好摩擦片的压盘分总成了，不用自己换摩擦片了，直接换离合器压盘就可以了。为了减少离合器片的损耗，所以就有正确的使用离合器踏板的方法了；
5、就是不要半踩离合器踏板。这样离合器片是处于半离合状态，也就是说飞盘和压盘在摩擦的状态。如果完全踩下离合器踏板，则飞轮和离合器压盘完全切开，二者之间没有摩擦。
八、自动挡的车烧到离合器怎么办
很高兴回答你这个问题，自动挡汽车，如果车辆无法启动，无法行驶，且档位不是在N档，是可以手动应急解档，切换到N，方便于推动移车，拖车都是没有问题的。
每一款自动档汽车，厂家出自于人性化考虑，用以面对，后期自动挡汽车，出现各种问题，在不损坏汽车零部件的前提，设计了很多应急操作，当然这些功能都是供专业人员操作，没有经过特殊的培训，自己不要轻易尝试，以免造成不必要的损失，有的应急开关比较简单，有的比较麻烦，每一辆车，设计不同，所处的应急开关位置也不同，下面我们一起看看不同车系不同的位置。
九、自动挡怎么会烧离合器片
自动离合器的好处如下：
1、解放你的左脚：安装汽车离合自动控制系统后，你就不用脚踩离合踏板来控制油离配合了，系统自动帮您完成油离配合的操作，从而大大减轻了您的驾驶难度，实现轻松驾驶（让你的左脚去休假吧）。
2、换挡轻松自如：换挡操作变得非常简单，只需摘挡、挂挡即可轻松完成，不必再考虑离合器分开、结合的问题
3、保持省油特点：手动挡车比自动挡车省油，安装汽车离合自动控制系统，能实现比手动挡车更省油（5%），如果你是新手，节油效果还会更明显。
4、起步、刹车不熄火：汽车离合自动控制系统有熄火保护功能，一挡起步、任何挡位刹车/停车，汽车都不会熄火。
5、堵车不用怕：开手动挡车，最烦人的莫过于碰上堵车这种事情，车子走走停停，油离配合过于平凡。用汽车离合自动控制系统，堵车也不怕，就跟自动挡车一样轻松的驾驶。
6、陡坡不溜车：坡路起步只需抬起刹车踏板或松开手刹，车子就会缓慢地向前爬行，一加油就会提速。为方便驾驶者上坡起步，汽车离合自动控制系统特别设计了“陡坡起步”模式，陡坡起步，可以让你轻松完成，无忧无虑。
7、体验手自一体的驾驶乐趣：安装了后的汽车，既有手动挡的功能，又有自动挡车的特点，手动/自动可自由切换，关闭汽车离合自动控制系统开关，即可恢复脚踩离合驾驶，可享受“手自一体”的驾驶乐趣。
8、保留原车爆发力：低排量的自动挡车，给人的驾驶感觉就是比较“肉”，安装了汽车离合自动控制系统的汽车，由于不改变原车的结构，保留了原车的爆发力，所以动力不受影响任何影响。
自动离合器的坏处：
1、长时间踩离合器。有些老司机为了省事，新司机为了怕车辆熄火，左脚总是不离离合器，时间一长，会造成离合器片打滑，分离轴承烧毁，驱动桥齿轮损坏。
2，建议不要折腾变速箱这个精密仪器，免得整个报废
十、自动挡的车烧到离合器会熄火吗
当车辆使用过程中，会出现行驶中踩离合熄火，这种情况会有以下几种原因导致：
第一情况就是驾驶方式操作不对，例如车速过慢，就和车辆刚刚起步时是一样的。抬离合过快就会导致车辆抖动，发生熄火的可能性就会大大增加。这个时候需要慢慢抬离合，或者通过踩油门来增加动力。或者策划两车速过快，不论是过快的抬离合还是慢慢的。车辆都会发生抖动的情况。这时候，我们需要的是踩油门让发动机转速和车辆的速度更加契合。配合不好的话也会出现熄火的情况；
第二种情况，是由于发动机系统空燃比调整不当，当踩下离合器后，尤其是由无负荷状态转变为有负荷状态时，会使发动机转速发生不平稳的状态。发动机常见的故障原因为，发动机某个气缸工作不良，例如点火线圈，火花塞损坏导致；燃油系统工作压力不足；节气门积碳过多，导致卡滞或测量进气量不精准；空气流量计或近期压力传感器失效，进气系统存在泄露等导致进气量不准等原因；这种情况的话就需要到维修机构进行详细的检查，进一步确认故障原因。