一、离合器松开后有异响怎么回事
有这几种可能：
1、 发动机怠速运转时，离合器内有“沙沙”的摩擦声。先用脚勾起踏板，看是否有回程，如果有回程且响声消失，是回位弹簧弹力不足。
2、 如果踏板回位正常，再检查踏板自由行程，不符要求应予调整。如果自由行程正常，且在发动机转速变化时，有撞击声和摩擦声，是分离轴承回位弹簧失效。
3、 慢慢踩离合器踏板至自由行程刚刚消除（既分离杠杆内端与分离轴承刚接触）此瞬间出现“沙沙”响，是分离轴承响。
4、 以上检查如果正常，踩下加速踏板少许，略微提高发动机转速，如果响声增大，应拆下离合器底盖，查看有无火星。如果有火星，是分离轴承损坏；如果火星一束束窜出，是分离轴承滚珠破碎；如果无火星，但有金属破碎声，是磨损过量。
5、 双式离合器，如果踩下踏板无响声，踩到底时才发出“噶啦噶啦”的响声，且随发动机转速提高而加重，减到中低速时，响声逐渐减轻到消失。如此反复，这是后压盘与离合器盖配合松旷。可以拆下离合器底盖，将离合器踏板踩到底，用起子拨动中间压盘，检查其是否松旷。
6、 连续踩抬离合器时，在结合与分离的瞬间发出响声，是分离杠杆和支架销孔磨损松旷，或是摩擦片铆钉松动，外露。
7、 汽车起步时，出现金属摩擦声并有磕绊现象，是从动盘与花键毂的铆钉松动，或是从动盘钢片破裂。如果在结合的瞬间出现一声撞击响，一般是从动盘花键毂与变速器一轴花键配合松旷。如果从动盘带有减振器，则可能是减振弹簧折断。
二、离合器松了要响一声怎么回事
踩下离合没问题放开就异响的问题的原因是：
1、离合器片磨损；
2、离合器压盘弹簧折断；
3、分离轴承松动；
4、缺少润滑剂。
踩离合有异响的解决方法是：
1、更换离合器片；
2、更换离合器压盘弹簧；
3、调整分离轴承；
4、补充润滑剂。
离合器的工作原理是：
1、当车辆起步时，司机踩下离合器，压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触；
2、当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力较大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，两者转速相同。
三、离合器松开后半段抖动
不会熄火的，半联动就是让离合片打滑，肯定是不熄火的：
1、离合半联动，就是在油门踩到一定深度后保持住，此时松离合并保持松一半的状态起步
四、离合器一松就哒哒哒向
离合器和盘接触不实造成的
五、离合器松了不走加油门突然就走了
1,离合器踩到底时正好压住供油管了或者挡住供油管之内的了。
2,节流阀体脏了.清节流阀体或更换节流阀体.
3,电脑出现问题.到服务站进行检测.
4,离合器踩到底后,离合没有切开.应换离合器拉线或离合器盘片.
解决方法：
1、挂空挡是不会熄火。
2、离合踩到底，挂一档，起步，慢慢将离合抬起，等车头抬起来的时候，就是连纵点的时候，再慢慢松开，准备挂二档，保持充沛的动力。
3、如果采用半联动，也就是倒桩的时候，利用离合来制动，不要抬的过快，慢一点点，抬一点点就不要再抬了。
4、如果是坡道起步，先拉手刹，然后慢抬离合，带一点油门，等车头抬起来，松开手刹，过坡后慢送离合，当然，松油门，松离合。
5、如果是换挡，要先踩离合，然后松油门再换挡，这时候离合也不要抬的过快，要控制号节奏。
六、离合器松开的时候有声音
提问者，其一因为你松离合的时候没有送到位，挡没挂好，所以咔咔声的齿轮在呼叫的。
其二是因为有可能齿轮受损，所以发出呼呼的响声，好像是没挂进挡一样的那种。如果一直都是这样的声音，最好到4s店去检查一下的。
七、福美来松离合器有咚咚声怎么回事
可能有如下原因：
1,离合器踩到底时正好压住供油管了或者挡住供油管之内的了。
2,节流阀体脏了.清节流阀体或更换节流阀体. 3,电脑出现问题.到服务站进行检测. 4,离合器踩到底后,离合没有切开.应换离合器拉线或离合器盘片.解决方法：
1、挂空挡是不会熄火2、离合踩到底，挂一档，起步，慢慢将离合抬起，等车头抬起来的时候，就是连纵点的时候，再慢慢松开，准备挂二档，保持充沛的动力3、如果采用半联动，也就是倒桩的时候，利用离合来制动，不要抬的过快，慢一点点，抬一点点就不要再抬了4、如果是坡道起步，先拉手刹，然后慢抬离合，带一点油门，等车头抬起来，松开手刹，过坡后慢送离合，当然，松油门，松离合5、如果是换挡，要先踩离合，然后松油门再换挡，这时候离合也不要抬的过快，要控制号节奏
八、离合器松开后咯噔一声响
内容如下:可能是从动磨擦片在钢片上松动或分离杠杆与窗孔之间撞击发响。抬离合时有金属敲击声离合器在结合或分离的瞬间，若离合器发出一种“咔”、“抗”的金属撞击声，且重车起步时更明显，为从动盘花键孔与其轴配合板旷所臻，严重时，应检修或更换；若听到有“咔啦”的碰击声，此为从动磨擦片在钢片上松动或分离杠杆与窗孔之间撞击发响。
离合器将要结合的时候听到尖锐啸叫，踏下踏板，响声消失，放松踏板又出现，这是从动盘钢片破碎或铆钉头外露刮碰压盘或飞轮所致，应检修。离合器踏板以很慢的速度抬起，车辆冲撞起步，发出“咯噔”响声。
这是主、从动部分突然接合所致，原因来自两个方面：
一是从动盘变形或磨擦衬片沾有油污，造成离合器继续接合而引起冲撞；
二是杆系传动卡滞，使压盘突然压向从动盘造成闯车。