一、五菱离合器高度标准
2011年的五菱宏光离合器调节方法如下。
首先找一个手电筒或者用手机导手电灯光，然后进入驾驶室找到离合器踏板，然后在底下有一个行程螺丝，直接调节行程螺丝就可以将离合器调节。前提是不要调的太低，容易处于半联动状态，会损伤离合器片。
二、五菱离合器高度调节
找到离合器总泵的支架,支架上有一个可以推动的支杆,支杆上有一个缺口,先用扳手松开支杆下面的定位螺母,再拿小的扳手插入缺口就可以扭动支杆,缩短支杆的长度就可以调节离合器的高度。
三、五菱离合器高低的区别
看看你的车子是拉线还是液压的，如果是拉线控制的可以调踏板那边或者变速器那边的线，线调短离合就高反之则低。
如果是液压的可以调踏板里面的总泵或者变速器上离合分泵的挺杆，调长离合就高反之则低，看看就明白了，很简单的。
四、五菱离合器高怎么调
五菱荣光小卡离合器调高低的方法：
找到离合器总泵的支架,支架上有一个可以推动的支杆,支杆上有一个缺口,先用扳手松开支杆下面的定位螺母,再拿小的扳手插入缺口就可以扭动支杆,缩短支杆的长度就可以调节离合器的高度。
五、五菱离合器高如何解决
把离合器顶杆调短一点
六、五菱离合器重
宏光s汽车离合器太重的原因有以下几点:
1、回位弹簧拉力过大：为了让离合器踏板在松开时能准确快速回到待命位置，踏板处都会设计有一根回位弹簧。如果踏板沉重的现象是在更换了新弹簧后出现，那很有可能就是离合器踏板回位弹簧拉力太大造成。
2、离合助力缸损坏：很多汽车离合器都采用了助力系统，正常情况下操作会比较轻便，但如果离合助力缸出了故障，可能就会造成助力不足，最终表现就是踩踏离合器踏板时非常沉重。
3、压缩空气压力低：驱动离合助力器的大部分动力都来自于储气筒内的压缩空气，如果通向助力器的压缩空气压力过低，就会造成助力不足现象地发生，所以出现此类故障后应优先对通往离合助力器的压缩空气压力进行检查。
4、润滑不足：离合器是由助力缸（俗称分泵）通过一些列的机械结构驱动压盘完成分离，在这个结构内有好几个需要润滑的点，如果润滑不足，摩擦力过大，就会引发离合器踏板沉重。
5、分离轴承过紧：分离轴承和导向套的配合间隙过小，就会造成摩擦力过大，驱动力浪费在了分离轴承和导向套的摩擦上，踏板沉重也就在所难免。
七、五菱离合器太高了可以调整吗
完美解决方案