1. 牧马人测评试驾
更换防冻液排空气需要着车10分钟左右，更换方法：萊垍頭條
1、拧松水箱下排水口的螺丝，注意是拧松而不是拧开，为的是防止热车后太紧了；开启主水箱的压力密封盖；條萊垍頭
2、热车至水温正常，大约5-10分钟，此时节温器应该已经处于或正在处于开启状态，发动机内水道循环开始；拧松水箱排水螺丝，开始排出防冻液，注意观察水势，待水势减小即可关闭发动机，因为此时不需要水泵工作了；萊垍頭條
3、完全排干防冻液后，拧紧排水口螺丝，对主水箱加注新的防冻液至加注口可见液面；萊垍頭條
4、盖上并拧紧压力密封盖，将副水箱拆下并倒出旧的防冻液，加入新的防冻液至水位上限；萊垍頭條
5、热车，排空气，然后等待冷却，观察副水箱的液面，补充防冻液至水位上限 。頭條萊垍
2. 老司机试驾牧马人
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排气。萊垍頭條
打开发动机舱，慢慢拧开膨胀水壶盖，排出冷却系统内的空气，为后期拆掉节气门上预热水管做准备。萊垍頭條
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拆空气滤芯盒总成。萊垍頭條
打开副驾驶座椅，用十个T把固定空气盒总成的螺丝拆下来，然后用十字起把进气波纹管与节气门联接的卡扣松动，拨下波纹管，把空气盒总成取出来。條萊垍頭
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拔线束和油门接线。頭條萊垍
把节气门上的怠速马达传感器、节气门位置传感器插头拨掉，同时把节气门上的油门接线拆掉。萊垍頭條
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拆节气门。萊垍頭條
用钳子先把节气门上的两个水管卡子拆下来，而后用10T把节气门上四个螺丝拆掉，用钳子把水管拔掉，拿下旧的节气门。垍頭條萊
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装新节气门。頭條萊垍
在取下水管后，立即装在新的节气门上，这样尽可能的减少流出的防冻液，用钳子把水管卡卡住，装上固定节气门的四个螺丝，装上油门接线，把插头插上。萊垍頭條
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用专用设备匹配。垍頭條萊
现在汽车在更换节气门后要进行匹配，用专用设备进行全部自适应值复零，清除电脑记忆，匹配成功，装上空气盒总成，试车正常，节气门成功更换萊垍頭條
3. 牧马人试驾评测视频
牧马人撒哈拉水泥灰平均油耗在16升左右每百公里，这个油耗对于一款硬派中型SUV来说，也算是属于偏高水准。百公里油耗16L/100km即每100公里消耗的油量为16L，可以计算出每公里的耗油量为0.16L，3.8L排量的Jeep牧马人，是2011款之前的车型萊垍頭條
4. 牧马人 试驾
这款可以说最适合日常驾驶，中轻度越野的减震器，舒适，可操控。减震器在辽阔的越野大地进行无止境的试车，调试之后才会最终确定，其付出的努力是巨大的。萊垍頭條
最大的优势是及时它在颠簸路面也有较好的回弹能力，舒适度极佳。條萊垍頭
5. 牧马人车评测
试驾当天上午开的是牧马人Rubicon4门版（整备质量2049kg），外加车里还有两个伙伴，我用2H（高速两驱）模式并关闭自动启停功能行驶在北京著名堵点——北京建国门到798。能有多堵呢？不妨看组数据，行驶里程12.6公里，用时47.5分钟，平均时速16km/h。走完这段路车载电脑显示平均油耗是13.9L/100km。垍頭條萊
6. 第一视角试驾牧马人
牧马人自行车质量不错，车辆是一款有颜值有续航的电动车，并且配置也比较豪华，先来看外观，车辆的前侧简约、时尚，后侧的设计灵感来自少女时尚动感裙摆造型， 勾画出微风乍现的瞬间；另外，车头有5.5寸液晶大屏，炫酷视野尊享科技感；而车头配置的是高亮LED大灯，大功率灯芯，照射更远、更亮、更安全。萊垍頭條
7. 牧马人越野试驾
牧马人侧倾在30度以上。條萊垍頭
牧马人素车前低后高，感觉爬上坡时重心靠后，通过性好于下一点点。做实验的时候从上往下走，感觉不行了方便从头再来，因为走台阶，刚下来是最困难的，反之就是上台阶的最后一步。牧马人接近角和离去角相对于通过角来说，基本不算问题萊垍頭條
8. 牧马人实测
吉普牧马人推出PHEV插电混动版车型- 牧马人4xe。新车动力系统由发动机与电机组成，纯电续航约为40km，百公里油耗仅为4.7L，但亏电油耗高达11.75L。目前，2.0T牧马人Rubicon四门版官方标注油耗为10.7L/100公里頭條萊垍
为解决消费者痛点，企业都希望推出续航里程不断增加的车型，目标直指NEDC工况下1000公里。以目前的技术来说，续航里程的增加更多还是要依靠多布置电池来实现。这样不仅会增加整车的成本，同时也会带来百公里电耗的增加。萊垍頭條
之前被质疑能耗的理想ONE，有着高达16.9-18.78kWh/100km的百公里电耗，在高速行驶时能耗会更高，在发动机介入的条件下，油耗甚至会高于同级别部分燃油车。條萊垍頭