1. jeep牧马人手动挡
牧马人 自动挡 ＋/-是往右应该是 手动挡 模式，说明该车型搭载的 手自一体变速器 ，一般手自一体变速器的手动挡档位都是这样设计的。
2. jeep牧马人自动挡
自动驻车系统关闭方法如下：
1、自动驻车系统启动和关闭按钮都是AUTOHOLD，按一下AUTOHOLD按钮仪表盘亮起AUTO
2、HOLD绿色指示灯就是启动了自动驻车功能，再按一下AUTOHOLD按钮AUTO
3、HOLD绿色指示灯熄灭就是关闭了自动驻车功能。
3. jeep牧马人手动挡还是自动挡
4个档位，两驱高速（2H）、四驱高速（4H）、空档（N）和四驱低速（4L）。
4. 牧马人 自动挡
首先，说现在都是跨界车的老兄，我一万个不同意。牧马人虽然向舒适性有一些妥协，但它绝对是纯种越野车，硬轴，大梁这都不算纯种越野？
有点跑题，先回答楼主问题，我认为牧马人用自动档是用途决定的，牧马人的强项是爬石头，手动在爬石头的时候，要顾及的东西太多，会让人手忙脚乱，自动档只要管油门刹车就行。而且液力变矩器会在轮胎被卡死时爆发出巨大的扭矩，有助驾驶者脱困，再一点这个价你还能找到手排吗？
5. jeep牧马人档位
1、电子档，P档时候要挂R档向前推两次，N一次，D就向后一次这样。
2、档把位置在P（或者N）档位时，钥匙打着车；移动档位D前进档或者R后退档时，必须脚踩制动（刹车）；档位移动到位后，抬起制动（刹车）；车身开始向前（或者后）方移动；然后开始加油行驶。
3、需要停止时，直接脚踩制动（刹车）；车身停住；短时间停车可直接脚踩制动（刹车）；稍长时间（超过2分钟）最好移动档位在N档，抬起制动（刹车）。
4、S是sport运动档的意思，S挡费油，它是一个高转速，升档晚降档早的档位，车子的动力性好，适合爬大坡超车时使用，S和D之间基本可以随时切换，但是建议车速高、发动机转速高时不要从D挡挂S。还有S挡起步时有些车子的顿挫感稍强。M档是手动模式。
6. 牧马人 手动挡
排名前十的大排量手动挡车，十大最值得购买的手动挡。
1、丰田86
参考售价：27.78万元
丰田86与斯巴鲁BRZ是丰田与斯巴鲁联合研发的两款车型，由斯巴鲁提供底盘和发动机，丰田则负责外观的设计。因此大老远看上去86和BRZ长的一模一样。虽然说斯巴鲁是负责底盘方面，但是丰田的工程师拿到车之后还是对车辆的底盘进行了重新调校，因此86和BRZ在驾驶风格上是完全不同的。
丰田的工程师将86调教成了一只屁股异常活跃的小狗，很容易就能做出漂移和甩尾等动作，所以丰田86是一款偏向漂移杂技的车型。这就意味着开86并不会让人感到舒服，但却会让人感到乐趣无穷。
2、斯巴鲁BRZ
参考售价：27.38万
上面也说到了，斯巴鲁BRZ和丰田86是丰田和斯巴鲁联合生产的，由斯巴鲁提供底盘技术和发动机。所以斯巴鲁BRZ和86上面采用的是水平对置发动机，这就意味着斯巴鲁BRZ拥有非常低的重心。同时，斯巴鲁工程师对于BRZ的底盘调校是偏向于赛道驾驶，因此BRZ在过弯的时候表现无比精准不拖泥带水，会给人非常舒服的驾驶感受。
但是对于斯巴鲁车迷来说，斯巴鲁BRZ是一款不合格的车型。因为BRZ和86都是采用前置后驱的型式，一辆斯巴鲁居然没有四驱系统，所以车迷们都不买账，因此BRZ的销量要比86低很多。
3、福特福克斯ST
参考售价：21.28万
显然福克斯RS才是福克斯系列的“终极大BOSS”，只是福克斯RS的售价要去到35万以上。不过福克斯ST也能称得上是“小钢炮”，因为其搭载的2.0T发动机能够输出250匹马力。在市场上与福克斯ST竞争的车型就是高尔夫GTI，那么为什么高尔夫GTI没有出现在20万纯手动挡的车推荐名单里面呢，那是因为高尔夫GTI采用的是手自一体变速器。
福克斯ST采用的是密齿比6速手动变速箱，让人感觉发动机的动力总是源源不断。高尔夫GTI进行国产之后有了不少的弱化，而福克斯ST仍然是进口车所以保持着良好的操控性能，所以能够给人舒服的驾驶感受。
4、思域TypeR
参考售价：83万
思域一直以来都是以性能著称，当然了，这里所指的是思域TypeR而不是东本思域。思域TypeR是纽北赛道前驱车的圈速保持者，精准的方向，灵敏的反应，思域TypeR根本没有前驱车天生的转向不足特性，让人在每个弯道都能得心应手。
在发动机、变速箱、底盘等方面本田思域TypeR是真的无可挑剔，唯一让人不满的就只有那款落后的中控媒体系统。即使是国内的本田车主也能明显感觉到这个多媒体系统实在是太弱鸡了。
5、宝马M4手动版
参考售价：108.38万
头文字“M”的宝马相信大家都明白是怎么一回事，配合纯手动挡简直是无穷无尽的乐趣。对于宝马来说驾驶的乐趣比一切都重要，宝马的开发总监也曾表示会尽量拖延纯手动挡的存在时间，至少要让M4成为世界上最后一款纯手动挡车型。
新宝马M4在底盘调校、颜值、内饰、配置方面都有提升，加上宝马对于手动变速器的坚持，M4或许真的是你能买到的目前最好的手动挡车型。
6、雪佛兰科迈罗Z28
参考售价：18.82万
Z28是雪佛兰科迈罗中最注重寒道性能、性格最激进的一款车型。它只有手动挡版本，搭载一台7.0L V8发动机，可以迸发出505Ps和637Nm的恐怖数据，加速度G值可以达到1.05，加上6速Tremec手动变速箱，这部性能机器在纽北的表现并不亚于保时捷911 Carrera S以及兰博基尼Murcielago LP640。
7、道奇蝰蛇
参考售价：84.18万
道奇蜂蛇向来是超跑界的奇葩，8.4LV10发动机可以进发出645Ps以及900Nm的无敌数据，蜂蛇实在是一部让人望而生畏的暴力怪兽。仅从数据上来说显然比GT-R更加暴力，绝对符合美国人的马力需求。只是手动变速箱不是那么容易驾驭。
8、福特嘉年华ST
参考售价：23.47万
嘉年华ST大概就是美系品牌中唯一出品的小型性能车，明显不是美国人的风格。搭载1.6L涡轮增压的4缸发动机，可以迸发出197Ps的马力输出以及240Nm的扭矩表现，嘉年华ST给你意想不到的驾驶乐趣。ST系列全系标配也只有手动挡版本，绝对是锦上添花的好搭配。
9、福特野马谢尔比GT350
参考售价：200万
福特似乎已经参透了手动挡对于性能车的重要性，全新的谢尔比GT350和GT350R都只提供手动挡版本，而且这也是野马系列中最注重塞道表现的版本。搭载5.2L的V8发动机，可以进发出526Ps马力输出以及将近600Nm的扭矩表现.
10、保时捷Cayman GT4/Boxster Spyder
参考售价：74.8万
Boxster Spyder和Cayman GT4都是个自系列中的旗舰版本。中置后驱的3.8L6缸水平对置发动机也是从大哥911那里挪过来的。可以迸发出385Ps的马力输出，同样，他们也都只提供手动挡版本。
7. jeep牧马人有手动挡吗
左边的头上写着2H 4H 4L的是四驱选择.城市铺装路面使用2H是二轮驱动.千万不要在铺装路面使用四驱!4H是高速四驱.一般用来使用在沙漠类松软地面.4L是低速四驱.巨大的石块之类的专业越野路面用的.右面档头没字的是档位.国内官方发售的都是自动挡的.所以档头没字.马在国外是有手动档的.具体看档杆下面.如果写的是PRDN12这种 就是自动的了.如果是档头上写12345R这就是手动的了.国内很少见.极品哦.
8. jeep牧马人有自动挡吗
1、牧马人撒哈拉只有一把中央差速器 前后无差速锁 罗宾汉车型有3把锁 前中后都带锁的 并不是高配锁就多低配锁少 这两款车型是针对不同的路况设计的 撒哈拉针对的沙漠环境 罗宾汉针对攀爬的路况。
2、牧马人这款车的低配车型只有一把差速锁，而高配车型有前后两把差速锁，这能够保证有着更优秀的脱困能力，在外出高强度越野的时候表现游刃有余。
3、差速锁是分高配和低配之分，高配车的话只有两把差速锁，低配车的话只有一把差速锁，差速锁的功能就是防止车辆在拐弯的时候，发生侧滑。
4、吉普牧马人是越野车里性能非常好的一款车子。牧马人的高配车型前后两把差速锁，再加上一把分时四驱的中央差速器，这几乎就是可以应付绝大多数的路况了。不论是攀岩还是沙漠，你都能见到Jeep牧马人的身影。
5、牧马人的话，这款车呢，他如果是四驱动的话，那么就是有两把差速锁，如果就是普通的话，那就只有一把差速锁，其实这个还是要根据车型驱动方式来决定。
9. jeep牧马人是手动还是自动
1、挂d挡，别的不用管。踩刹车就停，红绿灯起步基本不用加油，放开刹车就回慢慢走，比手动好多了 右脚时刻准备踩刹车；
2、不用手忙脚乱挂挡，踩离合器，坡起也变得简单。就是记住踩刹车临时停车的时候不要随意松开刹车，如果长时间停车还是挂p挡；
3、如果等红灯时间长，有些车挂d挡踩刹车会轻微抖动，那么时间长的灯可以挂在n挡上，倒计时快结束在挂d挡。