本篇文章给大家谈谈《摩托车发动机带平衡轴的好处在哪里》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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摩托车发动机内置平衡轴的利弊
摩托车发动机内置平衡轴的利端：
1、可有效地缓减摩托车的整车振动，提高驾驶的舒适性。单平衡轴可以平衡占整个振动比例相当大的一阶振动，使发动机的振动得到明显改善。
2、加了平衡轴会减少立式发动机的震动，骑起来会舒服很多。
弊端：
1、平衡轴的结构较为复杂、成本高、占用发动机的空间又相对较大。平衡轴与气缸中心线成角度对称布置，旋转方向相反，转速与曲轴转速相同，用以平衡发动机的一阶往复惯性力。
2、发动机里面每增加一个附属配件就会给发动机造成格外的阻力，造成功率的下降和燃油的浪费。（因为这个配件要跟着发动机一起旋转，只要它动就会消耗一定的能量，能量就是燃油产生。）
扩展资料：
平衡轴技术是摩托车发动机中应用较广的一项技术，它的结构简单实用，可有效地缓减摩托车的整车振动，提高驾驶的舒适性。
摩托车发动机采用的平衡轴方式有两种：双平衡轴和单平衡轴。两种方式在工作原理上是相同的，但具体结构有不同。
双平衡轴采用链传动方式带动两根平衡轴转动，其中一根平衡轴与发动机的转速相同，可以消除发动机的一阶振动；另一根平衡轴的转速是发动机转速的2倍，可以消除发动机的二阶振动，可达到理想减振效果。双平衡轴方式较为复杂，成本高，占用发动机的空间大，—般在大排量摩托车上使用。
还有一种双平衡轴布置方式，就是两个平衡轴与气缸中心线成角度对称布置，旋转方向相反，转速与曲轴转速相同，用以平衡发动机的一阶往复惯性力。例如276Q发动机上的平衡轴，就是如上布置。
参考资料来源：百度百科—平衡轴
参考资料来源：百度百科—摩托车发动机
摩托车平衡轴坏了有哪些症状？我的新摩托车我觉得有可能是平衡轴坏了
寡人是18年的摩托修理工，带没带平衡轴从外观上是看不出来的，有些摩托车箱体中尽管留有安装平衡轴的空位但没有平衡偏心轮，和换向传动轮。
具体的鉴别方法是
把摩托车大架支起，让摩托车保持与地面垂直，着车后用平口改锥
逆时针慢慢旋转
化油器上的怠速螺钉，使其怠速最低且刚好着住车，这时用改锥头顶住右面的缸体与箱体之间部位，改锥的手柄部位紧贴自己的耳朵，你就会听到，带平衡轴的声音平稳的运转，不带平衡轴的声音是
曲轴每转1圈就有一声反冲撞击震动声，平衡轴的作用是克服做功冲程对发动机的冲力和反冲力。
摩托车发动机的平衡轴干嘛用的？
利用偏心重块所产生的反向振动力,使发动机获得良好的平衡,降低发动机的振动。平衡轴的分类摩托车发动机采用的平衡轴方式有两种:双平衡辅和单平衡轴,两种!你多骑骑国产125就知道了,一到60--80之间车把震动都抓不稳。...
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