1. 牧马人原厂前杠多重
jeepsahara是牧马人撒哈拉牌子。
sahara是jeep牧马人撒哈拉，牧马人是吉普系列中强悍的品种，真正意义上的orv越野车。车身尺寸方面，sahara长宽高分别为4882mm、1894mm、1838mm，轴距为3008mm。外观方面
sahara是jeep牧马人撒哈拉，牧马人是吉普系列中强悍的品种，真正意义上的orv越野车。车身尺寸方面，sahara长宽高分别为4882mm、1894mm、1838mm，轴距为3008mm。
外观方面，sahara使用了led大灯，且配备了led日间行车灯，塑料材质的前保险杠依旧十分突出，拆卸后可安装绞盘或改装跟更坚固的前杠；炫顶版将原有的黑色车顶替换成了车身同色车顶，看上去更加具有现代感。
2. 牧马人后杠
中规牧马人原车没有拖车勾，但是在后杠下方预留了拖车钩安装的位置。
3. 牧马人10周年前杠多少斤
2022款北汽212依旧保持一些初代212的经典元素，比如双圆形前大灯、车头防空灯等。前脸的保险杠换装成十分接近Jeep牧马人的造型，新的前杠上增加了电动绞盘。
采用硬顶式方门车身结构，车顶增加了大型的筐篮式行李架，在车尾可以看到还有爬梯，长途越野增加了很多实用性。此外，作为越野版本，它还配备了带集沙杯的高位进气系统、迷彩备胎罩和越野轮胎等，采用八孔式的铝合金轮毂。虽然整个造型有些复古，但非常有气势，这车开在路上，回头率肯定满分。
动力上搭载的还是沈阳航天三菱的2.4T汽油发动机，最大功率155kw，最大功率155千瓦，峰值扭矩320牛·米，可满足国六排放标准，传动系统匹配6速手动变速箱。
4. 牧马人arb前杠重量
JEEP牧马人两门版本车型安装最多的副油箱产品当属ARB合作品牌TheLongRanger，也就是大家常说的驴头。要知道两门版牧马人的车身空间非常紧凑，轻易很难找出空间进行增加装备，TheLongRanger经过仔细研究终于针对两门版牧马人推出了副油箱产品。
5. 牧马人原厂前杠多重的
前后杠不一样，美规前杠不带包角，有两个拖车勾装饰。
6. 牧马人原车前杠
我的是10款2门 3.8 卢比肯
目前改装花了15万左右，改装项目：TERAFLEX前杠、绞盘、TERAFLEX3寸长臂升高套件、FOX定制减震、涉水器、车载电台、东洋35的铠甲胎、XD电镀轮毂
10款3.8的动力是195匹 4档变速箱，12款3.6的动力285匹 5档变速箱（大切移植）
如果你的是10 11款的话：改12款的3.6发动机，要把变速箱和整套发动机移植，因为原4档变速箱不匹配 价格应该在10-15万之间 目前这是国内的价格 工时费 另算
如果你是12款的发动机、变速箱，改HEMI5.7 或是 最新款的HEMI6.4 则需要20-30不等的价格 变速箱不用换 只换发动机就可以 因为12款的变速箱可以匹配上述的发动机
TERAFLEX的美国首席工程师 曾经说过 12款的变速箱和HEMI6.4的发动机 是最匹配的 比HEMI5.7匹配的多。
7. 牧马人原厂前杠多重一个
牧马人改装什么价都有，我本身就是天津马帮的，我给你讲讲。
减震器看你是用减震呢还是绞牙了，减震器一般是2.5寸，三寸以上一般就用绞牙了，那也得看你是撒哈拉还是卢比肯，撒哈拉2.5寸玩沙漠够用，卢比肯玩石头就支持3寸以上用绞牙了，因为绞牙的悬挂形成更大，减震器2.5寸FOX的价钱在6万左右，现在的2.5寸减震器罗伯特这个品牌挺火价钱在8万块，绞牙就贵了，ICON 4寸可调绞牙价钱得在12万左右，KING这个品牌的也得这个价，FOX的转减一般在1000至1500左右，TF的加强横拉杆和斜拉杆一套在6000，撒哈拉TF的加强前桥D30价钱16000，卢比肯TF的加强前桥D44在18000，撒哈拉MR加强前桥D30价钱11000，卢比肯MR加强前桥D44价钱12000，撒哈拉加强后半轴3300，卢比肯加强后半轴3400，这个硬件就完成了，再说外观，复仇者机盖1300，顶火的前后内衬1100，毒蜘蛛轮眉2300，毒蜘蛛前杠1600，毒蜘蛛后杠1500，35寸龙爪胎4000一个，18寸防脱圈轮毂2300一个，龙版大灯500一个，龙版A柱灯300一个，备胎架1100，RR涉水喉1800，AEV涉水喉3500，然后就没有什么了，小件的油箱盖拖车钩我就不给你算了，牧马人改装就看你干什么用，你是喜欢玩沙漠还是玩石头，你有没有玩越野的需求，你要是有玩越野的需求，听我一句劝，改的够用就好，如果你就为了在城市开着有面子不越野，那你就怎么浮夸怎么改，就动外观。
8. 牧马人的前杠为什么那么长
要注意前杠是否有绞盘预留口，接线时要注意，因为绞盘功率较大接线时必须直接连接电瓶。
9. 牧马人原厂前杠多少钱
锰钢。
锰钢材质，特别结实耐造，但有几十公斤的重量，压车头。
铝镁合金，30来斤，可拓展绞盘，但缺点悬强度不如锰钢，受损后材料特性不易修复。
综合两者优势与不足，考虑一旦出观碰撞等事故，建议用锰钢为好。