对于换电模式来说一定程度上面解决了续航里程焦虑和充电焦虑,同时也省去充电时间过长的问题,换电模式带来的优势多多,但是对于换电模式来说也是有挑战的。对于电池来说在更换的时候需要有一定的换电站和相对于的基础建设布局,换电运营商则需要承担高昂的换电站建设费用、储备电池费用。加上换电站土地审批的流程比较长加上各类的手续相对来说比较繁琐;其次就是对换电模式而言需要有统一电池标准,换电车型的数量也对于换电运营商也是一种成本的压力。所以电池运营商的盈利能力至关重要,用户达不到一定规模,换电站的运营成本也很难收回。
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