开车转弯要减速是空档踩刹车还是带档踩刹车呢？

开车转弯要减速是空档踩刹车还是带档踩刹车呢？

开车转弯需要减速时，空档踩刹车和带档踩刹车都不对！转弯不用踩离合，具体来说：转弯时，先提前减速，减档，入弯前微点刹车，保持低速过弯。转弯是驾驶技术的重要组成部分，也有技巧，掌握了这些技巧，就能平稳过弯。开车转弯要减速是空档踩刹车还是带档踩刹车呢？对此你怎么看？

控制好车速。按照本人的经验，车辆在转弯的时候，一般会把车速控制在30公里以内，这样转弯过程更正平稳、顺畅。如果拐弯速度过快，就很容易出现危险。

右转尽量转小弯。在右转弯时，要尽量转小弯，这样就不会影响其他直行的车辆，更有益于交通顺畅。

左转尽量转大弯。在你左转弯的时候，也许会有车辆正在从你要进入的路上出来，为了避免发生阻碍或碰撞等危险，一定要转大弯。

要注意观察后视镜。判断好车后方或侧后方无人后，在开始转弯。

要留意过弯死角。拐弯时，一定要看后视镜下方的障碍物，必要时还应下车确认后再拐弯。

注意控制好方向。打方向时应该注意，急弯快打，缓弯慢打。高速快打，低速慢打。

假若一个接近90度的右急转弯；

接近50米左右，降档、踩刹车达到减速的目的，刚开始练习应该慢一点，同时注意对向来车（如果是双向车道）；

减速时，同时车身尽可能切线至左侧道路，我们需要增大车辆转角弧度，以抵消车辆转弯时外抛的力，但切记不是对向道路（如果是双向车道），此时两眼紧盯右方转角尽头，此时我们是无法看到右转以后的道路的，直至车辆行驶到转角位置开始右打方向，使车辆的切线轨迹缓缓的向道路中间靠拢，此时切记轻带油门保持匀速，不要升降档位，也不需要踩刹车，更不能空档滑行，但前提是车速合适；

现在车辆已经开始入弯，此刻继续观察转角尽头，由于车辆行驶中，转角尽头景物是在不断变化的，转角的角度也在不断变化，当看到转角处即将结束时，应该会看到转弯以后的直行道路最左侧道路的左侧边缘，但切记不是对向道路的，这里说的仅仅是本车行驶的车道最左侧道路的左侧边缘，眼睛紧盯这个点，我们将这个点称为出弯点，车辆会逐渐行驶到这个点的附近，此时温柔的开始提速，把握好方向，行走正确道路，出弯成功。

以上是正确快速平稳过弯的方法，除此之外，其他方法本质上都是错误的。

首先，转弯时踩刹车是完全错误的，应该是入弯前踩刹车减速，然后匀速过弯。因为转弯时踩刹车会让汽车形成一个向入弯相反方向的一个力，造成车辆不稳定。

其次，转弯时必须带档，并用油门控制车速匀速行驶。因为只有这样，车轮的附着力才是最强的，可以防止因为车速过快导致的车身外抛，轮胎的附着力、档位的牵引力、油门轻微供油与档位牵引力形成一个相互抵消的平衡，加上车身平稳而形成稳定、快速的过弯系统。

从安全角度看空档踩刹车十分危险！特别是在转弯视线受影响的情况下！空档在刹车实际上就意味着失去了二次加速和二次避险的能力！手动变速箱一定要勤换挡，高速高挡位低速低档位！

正确的入弯和出弯动作是：

大而缓的弯道：汽车高速入弯前需要减速，实际上对于一般的较大、较缓的弯道，收油门利用发动机减速即可，过早、过急的刹车，既没必要，又浪费油耗，而且对安全不利！入弯减速后，在出弯以前，如果想要汽车更快的出弯，此时可以降低一个档位，利用低档位大齿比，带高发动机转速，直接加油即可。

小而急的弯道：在入弯前，应该提前刹车、减速、降档，保持发动机以较高转速和较大扭矩行驶，入弯以后出弯前，直接加油即可。

转弯前的准备。开车行驶在路上，有时候难免会经过一些弯道，在经过这些弯道前，我们首先要做的，就是要将车速降下来，因为我们不明白这个弯道有多弯，弯道对面有无来车。

如何正确转弯。在经过弯道时，鸣两声喇叭，保持车辆各行其道的原则。靠右行驶，车速保持在25到30公里之间，经过弯道后如果无任何情况，就可以加速行驶了。

上下坡路转弯。在上坡路转弯时，档位根据坡道陡峭程度挂入档位，保持各行其道的原则。在下坡路转弯时，根据坡道将档位挂入2档或者3档，将右脚放在刹车上，车速控制在30公里左右。

转弯注意情况。在转弯时，特别要注意各行其道的原则。控制好车速，在准备加速时，一定要过完弯道后再进行加速。开车最忌讳的是冒然行车。

开车转弯要减速时，不能空挡踩刹车，应该带挡踩刹车，转弯时也不能空挡滑行过弯道。

平路大弯：在入弯之前，踩刹车减速、降档，保持30码左右的速度匀速进入弯道，进入弯道后，忌踩刹车，更忌空挡踩刹车，防止车辆侧滑、失控；平路急转弯：提前减速降档，最好利用20码以下的速度入弯，在入弯时在不占用对向车道的同时，尽量将车子向左靠，判断右侧车轮的轨迹，入弯后不空挡、不踩刹车，利用发动机制动，使车子低档低速转弯；

坡道转弯：入坡之前减速降档，低速低档入坡、入弯，下坡忌空挡滑行，车辆出弯时，缓加油门，加速出弯。开车上路，安全驾驶。

开车驾驶没有技巧孰能生巧巧能成精

开车驾驶没有技巧 孰能生巧巧能成精

考驾照热，造就了很多“二把刀”司机，有的司机开车扭来扭去的。开进个死胡同怎么都开不出来。

所以当你拿到驾照，可曾想过，不少实用驾驶技术，师傅并没有教你，或者有些技术师傅压根儿就教错了。 这不是师傅的错。因为他们的一些驾驶方式师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里，有些驾驶技术必须要在实践中去获得。

不少新手司机对如何变道超车，如何防止旁车“插入”等驾驶问题头疼不已。这里只说方法，新手自己去体会！希望能帮到你一点。

1、如何拐弯进窄门?

目测是否能够进得去，最重要的是不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。就能顺利通过。

2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”?

若在中间一条道，则保持车辆居中;若在内侧车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。

3、怎样把车停中间?

采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。车子一定停在中间了。

4、如何超车和变道?

超车和变道时最忌讳犹豫不决，这样往往容易出现事故。变道时通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，有人时一定要注意让行。