1. 牧马人前平衡杆电机坏了
该过没？改过就找方向拉杆和平衡杆小连杆的问题 如果没该就去4S店去
2. 牧马人转向拉杆球头坏了的症状
过减速带异响的原因如下：
1、平衡杆吊杆球头老化：汽车长期使用之后会出现平衡杆吊杆球头老化的现象，导致在通过减速带时出现了咯吱响的现象，如果在开车过程中发现过减速带异响，可以观察平衡杆吊杆球头是否出现老化现象，出现老化现象及时处理。
2、方向机横拉杆球头间隙过大：方向机横拉杆球头间隙过大同样也能引起汽车在过减速带时出现咯吱响的情况，可以将车辆升高，抓住车轮两侧用力左右摇动，看一下间隙是否异常，正常工作的横拉杆球头晃不动。
3、底盘上的缓冲部件损坏：底盘上的缓冲部件损坏，在通过减速带时会出现异响，可能是由于平衡杆上的橡胶缓冲块异常导致，这也是通过减速带车辆异响的重要原因。
3. 牧马人前平衡杆断开
前后平衡杆胶套需要更换
4. 牧马人平衡杆开关在哪里
1、减震压力轴承老化了。当压力轴承出现老化、磨损严重的时候，就非常容易发出异响。
解决办法：需要及时润滑，或者是更换新的减震压力轴承。
2、减震弹簧变形了。当减震弹簧变形后，是没有办法恢复到原来的状态的，这时就会产生异响。
解决办法：更换新的减震弹簧。
3、车轮轴承损坏。如果车轮轴承损坏，那么低速行驶时转动方向盘就会发出“吱吱”的异响。
解决办法：更换车轮轴承。
4、减震器的缓冲橡胶出现了老化变硬的现象导致的。
解决办法：需要更换老化的缓冲橡胶。
5、当车辆减震器出现损坏时，由于减震器各部件之间的配合出现了问题，就会使其在颠簸路段工作时发出咯吱响的异响。
解决办法：更换减震器。
6、平衡杆胶套的损坏，或者连接球头有间隙。
解决办法：更换新的平衡杆胶套。
7、后减震一压有咯吱响多半是漏油漏气后的工作不正常导致。
解决办法：更换新的减震，也可以给后减震涂些润滑油，更换减震胶套试试。
8、当减震顶胶因过度磨损而出现损坏时，除其工作时会出现异响之外，即便减震器没有工作，在原地打动方向盘也会出现异响。
解决办法：去修理店更换减震顶胶。
5. 牧马人平衡杆故障灯闪
福特烈马20t好。
福特烈马20t前脸采用的是矩形的进气格栅设计，看起来视觉冲击力非常的强，圆形的大灯看起来也是带着浓浓的复古气息。车头采用了防撞梁，看起来非常的硬派。采用硬朗的设计风格，中控台设计主次分明且有层次感，用料也厚实，多功能方向盘造型运动，中控屏幕采用内嵌式的设计增添了车内的时尚感，按键布局合理，档把设计精致，座椅宽大厚实，空间宽敞，实用性强。
福特烈马采用非承载式车身结构，前双叉臂式独立悬挂，后五连杆式整体桥悬挂。福特Bronco前后桥和Jeep牧马人为同一供应商Dana提供，同样具备具备前后差速锁和平衡杆断开功能，两款分动箱低速四驱分别能将动力放大2.72倍和3.06倍。
6. 牧马人为什么有两根杆
衡量一辆suv性能指标之一就是离地间隙，具有较高的离地间隙则通过性优越，一般的减速带也不必担心底盘刮蹭问题。而离地间隙高的suv有很多，但能成为其中的佼佼者却少之又少，马上来看一下离地间隙最大suv排名，到底谁才是离地间隙最高的suv。
1、奔驰GLS
官方指导价：93.48-148.88万
离地间隙：306mm
奔驰GLS整体设计并没有很夸张，甚至带有一些忠厚和传统感，前脸锐利的车头基于由圆润的弧线切出了霸气的引擎盖，车身两侧看起来很有肌肉感。最大的亮点就是空间表现，行李厢容积有680升，及时在满载7人情况下仍有295升可用，而二三排放倒后容积更是达到2300升，不仅能用来睡觉，还能当封闭式皮卡拉货了。
2、日产途乐
官方指导价：55.80-84.18万
离地间隙：287mm
途乐采用非承载式车身结构，真是硬桥硬马。在驾驶质感上表现出色，滤震柔中带刚，大小颠簸都能轻松应对。越野方面，后桥带机械差速锁和中控电子差速锁，对于一些中等难度路况完全难不倒它。可以说是日产最牛的越野车了，可以与丰田陆巡、兰德酷路泽等一决高下，毕竟“沙漠王”的称号也不是白叫的。
3、吉普牧马人
官方指导价：42.99-53.99万
离地间隙：251mm
牧马人始终把越野调教放在第一位，坚持采用非承载式车身，整体设计以张扬个性为主，健硕的外型回头率非常高。至于2.0T的发动机不禁让人多赞一番，哪怕是轻踩油门也会一跃而出，推背持续感非常强烈，乘车体验堪比运动型轿车。整车核心技术在于Rock-Trac分时四驱系统，可以自由切换两轮或四轮驱动模式，而NV241分动箱的扭矩达到惊人的7533Nm，更有意思的是Tru-Lock前后机械差速锁，可以通过AXLE LOCK按钮锁止前/后轴，使驱动力向有摩擦力的车轮传递。
4、宝马X5
官方指导价：75.99-84.99万
离地间隙：250mm
有着“公路SUV王者”称号的宝马X5，杀手锏就是出色的底盘操控性以及弯道性能，很多人第一时间就会想到这款豪华的中大型SUV，底盘高度达到250mm排名第三。下面来看看底盘细节，前悬挂部分采用路合金的双交叉臂结构，悬架下部采用了两根控制臂来进行定位，这样能带来更加出色的操控体验，宝马出名的“双球节”结构使得回正帝都非常强，可以从容应对一些特殊情况。
5、斯达泰克STARTECH卫士
官方指导价：112.80-132.80万
离地间隙：250mm
斯达泰克STARTECH卫士在外观方面，这个大块头的离地间隙也达到了250mm，与宝马X5相当，搭载2.2L增压柴油发动机，配备6速手动变速器，而整体式桥梁并不独立，采用265/65 R18百路驰轮胎。内饰配置方面，真皮座椅带电加热，电动门窗，四轮驱动模式，倒车影像等。
6、玛莎拉蒂Levante
官方指导价：84.88-190.98万
离地间隙：247mm
玛莎拉蒂Levante可变形成的空气悬挂，在标准情况下的离地间隙为207mm，而在充满气最大行程下离地间隙高达247mm。这款车最大的亮点就在于豪华的内饰，采用顶级皮革、精致木饰、铂金效果金属件。整体设计圆润饱满，双边共四出排气。动力方面，低功率版本最大功率350马力/5750rpm，扭矩峰值500牛·米/4500-5000rpm。高功率版本最大功率430马力，峰值扭矩580牛·米，各项指标都超越了卡宴GTS 3.6T。
7、丰田红杉
官方指导价：128.00-132.00万
离地间隙：243mm
丰田红杉的国内知名度较小，只是在北美市场销售，并且在北美市场大型SUV销量前列位置，而在国内普通越野爱好者根本玩不起这一百多万的车。外观方面比兰德酷路泽大得多，主攻北美市场也抛弃了日系传统的设计风格，给人一种厚重、粗犷豪迈的感觉。在动力方面，5.7L的V8发动机完全符合美国人口味，而这款发动机也搭载在坦途和雷克萨斯lx570身上，估计一年的油耗可以买一辆车了。
8、奔驰G级
官方指导价：155.88-158.80万
离地间隙：241mm
据悉，新款奔驰G500采用钢铝混合结构，相比现款车型质量下降170kg，但整车的刚性却提升55%。轴距比老款增加40mm达到2890mm，内饰方面的科技感也有所提升，配备NAPPA多功能运动方向盘、隔热隔音夹层玻璃、镀铬散热器饰板、8种环境照明等。整车的豪华度与奔驰的S级、甚至迈巴赫S级不分伯仲了。动力方面，搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，配备9挡手自一体变速箱，最大422马力，最大扭矩610Nm，即使接近3吨重的车身依然能挺进百公里加速4秒的好成绩。
9、沃尔沃XC90
官方指导价：63.09-84.99万
离地间隙238mm
沃尔沃XC90搭载的是一台2.0L增压直列四缸发动机，可产出最大250马力和349Nm，但是整车装备质量达到4082斤，动力稍微偏弱。而在该系列顶部T8动力总成增加了一个插入式混合动力系统，将双充电发动机与10.4千瓦的锂离子电池配对，
7. 牧马人改装后平衡杆图片
不能开了
平衡杆断了对车的影响有：
1、导致横向稳定功能失效；
2、转弯侧倾幅度会加大，极端情况下会翻车，车子打方向转弯时，稳定杆可能会敲打到汽车上的其他部件，伤车或者伤人，掉地上挂住了容易导致车辆撞击感。
8. 牧马人平衡杆电机维修
可断开电子前悬平衡杆故障灯。
仪表灯，是用来指示车辆性能的功能性灯具。
仪表灯，一般车辆的仪表灯有ABS指示灯、EPC指示灯、O/D挡指示灯、安全带指示灯、电瓶指示灯、机油指示灯、油量指示灯、水温指示灯、发动机指示灯、手刹指示灯、远光指示灯、转向指示灯、前后雾灯指示灯、以及车辆故障指示灯等。
牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号，牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的ORV越野车。
Rubicon小道是美国加州Sieera Nevada山脉北部一条小路，在这条不到一百公里的“路”上有无数巨大的岩石，长距离陡峭的阶梯坡路，几乎汇集了世界上一切高难度越野障碍。克莱斯勒将Rubicon作为牧马人的顶极子系列名称，自然是在人们心中将牧马人的形象再提高一个层次。
它在2002底特律北美国际车展第一次展出，并只面向北美和拉丁美洲销售。