本篇文章给大家谈谈《本田锋范发动机耐用吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、【车主点评:本田锋范，经济实惠的用车典范。】
- 2、锋范发动机是地球梦吗
- 3、本田老锋范怎么那么耐用
- 4、本田锋范发动机耐用吗？为什么锋范提速那么快
- 5、锋范发动机是地球梦吗？
- 6、买发动机送车是哪款车？本田买发动机送车什么梗
【车主点评:本田锋范，经济实惠的用车典范。】
#选车理由 选择这款车是因为当时结婚的时候，车队就是用了这款车，感觉这款车平时开着也不掉价，而且价格便宜，外观还漂亮，而且本田的这个口碑一直都很不错，车子后期换车处理也方便。
#最满意 最满意的就是这款车的油耗，经济实惠，1.5的排量配着这个小车动力也足够用，两者结合觉得性价比非常的高。
#最不满意 不太满意的就是车的噪音，因为本田车吗！买发动机送车，它整个车皮也都非常的薄，车身轻，所以隔音的性能差一些，胎噪风噪，有些明显，谁让咱就喜欢这经济适用型的车呢。
#空间 空间对于我来说足够用了，车子虽小，但是内部空间却很大，我1米85的个子坐在前排，也不会显得拥挤，后排坐满人的话会挤一些，但是后备箱确实非常的宽敞，这在同款级别里的车空间算是可以的了。
#外观 外观没得说，整体线条流畅，前脸儿还是很有本田的风格儿。还是很喜欢他的外观，不然结婚的时候婚队的车也不会用这款车，当时这个婚队的车的颜色是红色的，本来想买红色的，后来到4s店里面看到了白色这款，觉得白色的更显得运动一些。
#内饰 内饰一般，塑料感比较强，但该有的功能还是都有的，方向盘不是多功能的，但是比较喜欢它配的大屏，空调按键地方比较简洁明了，整体的内饰整齐大方。
#动力 动力完全够用，毕竟我也不是那种激情驾驶的人，而且本田的自然吸气的发动机技术成熟可靠，1.5自然吸气的动力，对于这款车来说，可以轻松的带动。起步的时候也不肉，而且提起速度之后，再加速也是自然轻松。
#操控 小车易上手，而且本田的基本操控性能都很不错。油门响应及时，刹车灵敏。但是车转弯的时候速度还是要慢一点，有些侧倾感。
#舒适性 整车的舒适性一般，座椅的舒适性还是不错的，虽然包裹性不太好，但是透气性强，冬暖夏凉。车的减震一般，过减速带的时候一定要慢一点，而且整车的隔音效果不太好，尤其是上高速的时候速度够快，风噪真的是很影响心情，开上音乐能够小一点。
#油耗 油耗真是没得说，我这还没有开小绿钮儿节能模式，油耗才6.1，而且北方的冬天的时候车还有雪地胎，相对来说比较费油，但是这种友好真的是太客观了，我觉得我选对了车，针对于我的经济状况很适合。
锋范发动机是地球梦吗
锋范发动机是地球梦。截至2019年10月24日，本田在售的2.4升、2.0升（涡轮增压）、1.5升、1.0升的发动机，都是地球梦发动机。另外3.0升的汽油车使用的也都是地球梦发动机。
地球梦发动机最大特点就是都采用了缸内直喷技术与双顶置凸轮轴结构，并且轻量化与低摩擦的特点也贯穿其中。
本田的看家本领就是造发动机，本田发动机的质量那是出了名的。有很多车友调侃：本田是买发动机送车。这句话也主要是为了表达本田造的发动机非常厉害。
截至2019年10月24日，本田锋范在售的最新车型是2019款，共有5款车型在售，官方指导价：7.98~10.68万元，全部是国五排放标准。
动力方面，全部搭载1.5升直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动或CVT无级变速箱两种，最大功率96KW，最大马力131PS，最大扭矩155N・m。供油方式全部为缸内直喷。
驱动方式全部为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。
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本田老锋范怎么那么耐用
作为老锋范车主之一，我可以负责的说，锋范的品质是真的非常不错。开了这些年下来，故障很少出现。日常使用油耗也在合理范围，平时维护不需要怎么多费心，算是比较省心的车型。
老锋范开了2个月，感觉还不错，就是动力弱了点前排头部空间小了点有点压抑感，隔音差发动机噪音太大了，印证了本田是买发动机送车壳的话，总体来说锋范还是一款很适合家用的代步小车。
本田锋范这款车的外观绝对非常的显得年轻时尚，虽然整体的车身小了点，但是绝对是非常的耐看的。颜值非常的犀利，而且车身的线条非常的刘畅。非常的好看。绝对是非常的适合年轻人或者是小两口使用的。
本田锋范发动机耐用吗？为什么锋范提速那么快
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本田锋范发动机详解
型号：L15B2
搭载年款：2019款
搭载车型：飞度
性能参数：最大功率96.0kw/6600rpm，最大扭矩155.0Nm/4600rpm
驾驶感受
从锋范的动力性能来看，0秒左右的百公里加速成绩就能窥见一二，因为同级别普遍对手都在13秒开外，当踩下油门的那一刻，这台三厢家用轿车蕴含的激情让人怦然心动。
虽然不是什么炸街小钢炮，但锋范依然会给你一些自信去迎接挑战，如果将油门踩到底，马上就能让你沉浸在自己的赛车世界。直接挂上S档，转速将维持在2500rpm待命，看得出这是台打了鸡血的CVT变速箱，2000rpm对它而言依旧是保守的，整体积极性提升了不少。
发动机技术及特点
对于这套动力系统相信大家并不陌生，是Earth Dreams Technology(地球梦科技)1.5L 直喷DOHC i-VTEC发动机，拥有缸内直喷。与之匹配的是新一代CVT无级变速器，综合工况油耗仅为5.4L/100km。
这套动力系统依旧是锋范运动能力的保障，不论性能参数还是油耗表现来看都有着很强的竞争力，完全对得起“买发动机送车”的称号。
发动机故障问题
那么好的发动机是否就没有缺点呢？我想未必。据了解这台小排量高功率扭矩的发动机极易产生积碳，当发动机大量产生积碳后，就会严重影响功率输出、不利于燃油经济性、爆震等一些列问题的出现。
根本的解决办法并没有多少，这与发动机的设计和调教有重要关系，不过车主们可以定期清理积碳、油路清洗等，以预防为主。
锋范发动机是地球梦吗？
锋范发动机是地球梦。截至2019年10月24日，本田在售的2.4升、2.0升（涡轮增压）、1.5升、1.0升的发动机，都是地球梦发动机。另外3.0升的汽油车使用的也都是地球梦发动机。rn地球梦发动机最大特点就是都采用了缸内直喷技术与双顶置凸轮轴结构，并且轻量化与低摩擦的特点也贯穿其中。rn本田的看家本领就是造发动机，本田发动机的质量那是出了名的。有很多车友调侃：本田是买发动机送车。这句话也主要是为了表达本田造的发动机非常厉害。rn截至2019年10月24日，本田锋范在售的最新车型是2019款，共有5款车型在售，官方指导价：7.98~10.68万元，全部是国五排放标准。rn动力方面，全部搭载1.5升直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动或CVT无级变速箱两种，最大功率96KW，最大马力131PS，最大扭矩155N・m。供油方式全部为缸内直喷。rn驱动方式全部为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。rn更多关于锋范发动机是地球梦吗，进入：查看更多内容
买发动机送车是哪款车？本田买发动机送车什么梗
;我是这么判断一个人是不是真如他们口中所说那样是某个品牌的车迷的，让他数这个品牌的缺点、糗事，数得越多迷的程度越深，数得越少代表只是表面车迷。
且不论这种“爱到深处自然黑”的方法能不能通用，起码在本田上是适用的。本田有一个众所皆知的梗——买发动机送车，如果你不是本田粉，你大概率会问买发动机送车是哪款车？其实买发动机送车并不特指本田的某一款车，本田旗下的众多车型都可以用买发动机送车来形容，飞度、凌派、锋范等低端车型最符合买发动机送车的车，而像雅阁、CR-V、甚至奥德赛也可以称作买发动机送车。
而除了买发动机送车之外，本田还有以下这些梗。怎么样，敢不敢来测一下你的本田粉段位？
先来点湿碎的：
一日本田，终生耕田，啊呸，终生本田
很明显，这个梗是在表达对本田的热爱与信仰，而本田的信仰毫无疑问就是带有大VTEC的红头机，高转突变的声浪、220hp/8000rpm、21.0kgm/7000rpm的峰值输出，让人忍不住喊出那句名言：_______(咳咳，送分题啊)
烂仔车
烂仔本田
200米内有三辆本田即为飙车
关于这一个梗，就要讲点日本故事了。日本汽车有一个个名词叫湾岸文化(Midnight)，著名漫画《头文字D》的创作灵感就来自湾岸文化。湾岸是东京湾的一条高速，其特点就是有很长的直道，所以每当夜幕降临车流稀少，就会有很多被日本一般民众称为烂仔的飙车党在上面竞速。而这些飙车族最喜欢的车型之一就是思域，为啥？因为卖得便宜而且改装件齐全。
这种文化由日本传到港台，再由港台传入大陆，所以人们基本上只要买了思域，或多或少都要改，你不改？那句名言怎么说来着？_________(又是送分题)
再来点有难度的
东瀛法拉利
长安王
精装本田
本田有一个高端品牌，名字叫做讴歌(Acura)，因为没什么存在感，所以如果你不是车迷但又见到讴歌的车，你很大概率会看着它的车标当它是长安，所以也难怪大家会将讴歌称为长安王，或者被车迷调侃是精装本田。
讴歌最具名气的车就是号称东瀛法拉利的NSX，其实讴歌和本田都有NSX，但是讴歌的NSX动力要比本田NSX强。至于为什么是东瀛法拉利而不是东瀛兰博基尼，是因为当年的NSX在纽北战胜了同时期如日中天的法拉利F355。值得一提的是，这辆打败法拉利的NSX是F1车神塞纳帮忙调教的。
既然提到F1，最后整个专业级的
THE BEST GP2 ENGINE
GP2 ENGINE！GP2 ENGINE！AH！
2015年F1赛事日本站，红牛车队的阿隆索(Fernando Alonso)被索伯车队的马库斯·埃尔克森(Marcus Ericsson)超车，随后通过车队无线电跟技师抱怨赛车用的本田引擎很辣鸡(GP2 ENGINE！GP2 ENGINE！AH！)。就是这么一句无意的调侃，却成为了车迷的话题点，每当有红牛车队比赛，场边的观众都会提起这个梗。
2017年巴西大奖赛，阿隆索再次吐槽本田发动机的性能，随后本田给予了回应：“从蒙扎开始，我们的部件以及引擎性能已经非常接近正常标准。当然我们的发挥还要取决于赛道的特性，有些时候威廉姆斯和印度力量比我们更快，但是有些时候我们的速度和威廉姆斯、印度力量以及雷诺车队相差无几。我们在巴西站将引擎性能最大化了，这真的令人感到非常鼓舞，我们已经缩小了与其他引擎制造商之间的差距，尤其是在稳定性方面我们已经取得了长足进步。”(似乎是在暗示阿隆索不行...)。
采访原句大意：
我们有一部不错的赛车，但就是无法超车，与墨西哥一样我们依然缺乏动力，我在最后一个弯距离马萨非常近，但即便开启了DRS，我也赶不上他。预计明年红牛二队也会遇到这样动力缺失的情况。
关于《本田锋范发动机耐用吗》的介绍到此就结束了。