1. 牧马人改低
OME. TF和RE都可以，联系用OME 1.5寸四门轻载弹簧，只换前弹簧就好，。头段时间可能会翘头，用1个月之后高度会降低，前后基本一样高，柴油建议用中载，柴油机头重！
TF弹簧假的太多，而且是出了名的衰减快，RE的弹簧比其他两个品牌的弹簧数据精确，但是有点小贵，如果载重多的的话也会塌头（RE弹簧有点软，磅数小）
2. 牧马人改还是不改
当然可以啊。
可以将轮胎改为很多种的，比如越野性能更强的越野胎，这种是可以直接改的，非常的方便和实用的。
3. 牧马人改高度合法吗
牧马人升高多少主要看需求，如果经常玩沙漠或者穿越升高2.5寸足够了，如果玩攀爬可以升高4寸或者6寸。
多城市行驶，2.5寸合适，要考虑到油耗和车库高度。
越野4寸升高差不多了，一般地形都没问题，在高操控性能会有所降低
4. 牧马人改低趴多少钱
大家好，我是嘭嘭一名非专业Old骑手，我来为您回答这个问题。
回答这个问题之前我们先为摩托车分分类。
摩托车也分类？是不是很震惊！
对摩托车也有门类，跟汽车一样。
不同门类的摩托车适应不同的路况和用途。所以看完这个回答后点个赞呦：）
为了使摩托车的分类更容易理解，我会跟汽车做一个连接，来介绍这个摩托车的用途。
1、太子摩托（小排量美式巡航）（相当于B级轿车）
解释：太子摩托来自于美国的巡航摩托车，代表车型就是哈雷摩托、印第安摩托、胜利摩托，这种车型到了亚洲后人们把它的车型保留排量减小变成了现在的太子摩托。
图1、（美国印第安侦察兵）美式巡航摩托
图2、（国产太子）太子摩托排量150CC
骑行舒适度：★★★★☆
适应路况：全铺装公路路面
应用场景：上下班、长途铺装公路骑行、摩旅。
2、休旅摩托（大型旅行摩托）（相当于C级轿车）
解释：脱胎于巡航摩托，将摩托车骑行的舒适度进一步提升。
图1、（本田金逸）
图2、哈雷大道滑翔
骑行舒适度：★★★★★
适应路况：全铺装公路路面
应用场景：上下班、长途铺装公路骑行、摩旅。
3、街车（摩托车）（相当于福特野马等等）
解释：脱胎于跑车的车型，但骑行姿势没有那么战斗，兼顾了速度、操控、舒适（相对于跑车）的车型。
图1、川崎Z900
骑行舒适度：★★★★
适应路况：全铺装公路路面
应用场景：上下班、长途铺装公路骑行、摩旅（注意你的腰）。
4、趴赛（摩托车）（相当于法拉利、保时捷等等）
解释：为了赛道而生的车型，集速度、操控、技术于一身的天之骄子。
图1、川崎H2R
骑行舒适度：★★★
适应路况：全铺装公路路面
应用场景：上下班、长途铺装公路骑行、摩旅（注意你的腰）。
5、ADV（摩托车）（相当于SUV车型，比如汉兰达）
解释：这是专门为摩旅设计的车型，兼顾了骑行舒适与通过型，摩旅特别推荐
图1、宝马GS （俗称水鸟）
骑行舒适度：★★★★☆
适应路况：铺装公路，一般野路，有一定通过性。
应用场景：上下班、长途铺装公路骑行、摩旅、偶尔走走野路。
6、越野车 （相当于牧马人、普拉多）
解释：这是真正的越野车，基本就是人能去的地方，这种车就能去，比牧马人强悍的多的多的多。。。
骑行舒适度：★★
适应路况：野路和你想去的地方
应用场景：泥浆、上山、飞坡、柱子。。。
以上
5. 牧马人改低压胎
操作问题。
解决方法:如果你的出风调成自动模式AUTO，这时候按AC制冷是会闪烁，不过还是会有一点凉快的，如果你一点感觉都没有，那就排除这个原因。
空调缺少冷媒。
解决方法:冷媒缺失严重，会导致制冷效果下降或者空调不制冷。可以摸一下高低压管路，正常情况下，高压管热的，低压管凉的，而且有一层水珠，如果低压管路不凉，说明冷缺失严重需要添加，正常高低压管路是凉的。冷媒的添加价格是400-800块之间。看使用什么品牌的。
冷凝器表面过脏。
解决方法:如果冷凝器表面会有大量的灰尘，泥水，柳絮等脏物，会堵住冷凝器造成散热不良，会引发空调不制冷或者是制冷效果下降。需要清理冷凝器，在外面的洗车店进行清洗价格需要200~300元左右。
故障三:空调压缩机故障。
6. 牧马人改高
城市行驶，2.5寸合适，要考虑到油耗和车库高度。越野4寸升高差不多了，一般地形都没问题，在高操控性能会有所降低。
7. 牧马人低调改装
牧马人改装十周年前后杠合法。
新版牧马人改装前后杠合法，加装尾翼是合法的,这种改装没有大规模改变车辆的外型,也没有影响到车辆的安全性,更加不会破坏车辆出厂性质的平衡。