大众EA837和ea839对比

本篇文章给大家谈谈《大众EA837和ea839对比》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、ea837第四代上市时间
• 2、18款A6ea837发动机还烧机油么
• 3、EA837发动机四代和三代的区别

ea837第四代上市时间

2016年。

EA839取消双喷射个人觉减配行为（有人说基于排放要求），双喷射可以在歧管喷射缸内直喷之间自动切换或者两者同时或交替进行。双喷射在于省油，而在于减积碳，也只有第代EA837才有双喷射， 之前EA837全单喷+ruozhi版活塞=积碳+烧机油。

第四代EA837是混合喷射发动机，并且装备带离合器的机械增压系统。与之相比，EA839是单喷射发动机，涡轮增压，从技术含量上来说还是第四代EA837较高，并且成本也较高。因为成本欧6排放的要求，众才引入的EA839发动机。

这两台发动机让我选，我会毫犹豫选择第四代EA837发动机（双喷射积碳少，改进活塞，烧机油可能性，可自主开闭的机械增压技术含量高）。

18款A6ea837发动机还烧机油么

2018款奥迪ea837烧机油吗

正常使用的发动机不会出现烧机油现象,只有发动机使用磨损到一定程度,才会发生烧机油现象。发动机使用磨损到一定程度都会发生烧机油的故障。 烧机油是指运行1000公里,机油累计消耗量超过0.3升的状态。烧机油的故障可以通过修理得到解决。

EA837发动机四代和三代的区别

最主要的区别就是电磁离合，有电磁离合的是第四代，没有的就是第三代。

EA837发动机是第四代3.0L-V6-TSI发动机，它通过减少发动机的摩擦，降低预应力，优化活塞环套件，优化燃烧过程的组件以及降低机油的消耗和凸轮轴轴承的摩擦力，在保持原有特性的同时，还能显著降低油耗和尾气排放。相较于第三代3.0L-V6-TSI发动机具有良好的外输出特征和突出的瞬时响应特性，它也做了许多改进，比如增加了进气歧管喷射和排气测凸轮轴调节等等。

关于《大众EA837和ea839对比》的介绍到此就结束了。