1. 牧马人3.8改装
不可以。
可以说，每一位牧马人车主都有一颗躁动的心，不管什么原因，最终都会踏上改装的不归路，而其中升高改装和轮胎改装更是牧马人改装中的必备项目。
今天案例中的牧马人因为一次在野外越野玩耍不小心把轮胎弄坏了，后牌照也快掉下来了，于是车主萌生了升高改装的想法
2. 牧马人3.8改装变速箱
是8at变速箱。
牧马人罗宾汉使用与其新款增压发动机发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性,并且可以提高汽车的燃油经济性。并且这款8at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。
3. 牧马人3.8改装2.0T发动机
我的是10款2门 3.8 卢比肯
目前改装花了15万左右，改装项目：TERAFLEX前杠、绞盘、TERAFLEX3寸长臂升高套件、FOX定制减震、涉水器、车载电台、东洋35的铠甲胎、XD电镀轮毂
10款3.8的动力是195匹 4档变速箱，12款3.6的动力285匹 5档变速箱（大切移植）
如果你的是10 11款的话：改12款的3.6发动机，要把变速箱和整套发动机移植，因为原4档变速箱不匹配 价格应该在10-15万之间 目前这是国内的价格 工时费 另算
如果你是12款的发动机、变速箱，改HEMI5.7 或是 最新款的HEMI6.4 则需要20-30不等的价格 变速箱不用换 只换发动机就可以 因为12款的变速箱可以匹配上述的发动机
TERAFLEX的美国首席工程师 曾经说过 12款的变速箱和HEMI6.4的发动机 是最匹配的 比HEMI5.7匹配的多。
4. 牧马人改装牧马人
牧马人相比于其他车型原车预留了很多了改装的空间，而且改装后会很大程度提升越野性能，但也不能说随便改，改装的太夸张了也会被交警查的。
5. 牧马人3.8改装机械增压多少钱
20牧马人换涡轮增压的过程如下：
1. 预检查涡轮增压器: · 涡轮增压器产品号应与发动机相配。 · 涡轮增压器应外观完好，转子转动灵活，叶轮未擦壳。
2. 将发动机脏润滑油放净。
3. 拆下油底壳并清洗干净,然后装在发动机上。
4. 拆下涡轮增压器的进、回油管，清除管内的油垢和杂物，清洗干净内管壁，然后装上发动机。
5. 加注符合发动机制造厂商规定牌号的、且经过滤的新润滑油，或加注经过过滤CF级以上的润滑油。 确保进入涡轮增压器的润滑油干净是保证涡轮增压器使用寿命的关键。
6. 牧马人3.8改装3.6发动机
能备案。
牧马人升高改装是允许的，但是有一定的范围，高出1-2寸是可以的。一般在外观、发动机、行李架、汽车音响六个部分可以适当改造，但是汽车发动机、大灯等重要部件是不能改装的。
7. 牧马人3.8改装机械增压油耗
牧马人加装机械增压的优点是低速动力更强、缺点是会拖累高转速加速，其次是油耗会增加。
机械增压的车型凤毛麟角，曾经有几款机增貌似也已经停产了，这种结果有先天缺陷并不适合性能车，但对一些动力很差的越野车而言是不错的选择。
机械增压感觉很高大上其实再简单不过，一句话总结：发动机驱动的低转速空气压缩机！
8. 牧马人3.8改3.6
重度越野，喜欢跑青藏线的肯定是3.8好，动力充沛，但是费油，3.6也不是不行，就是换了更大更宽的轮子之后，动力特别肉。至于维修保养肯定便宜不了毕竟3把锁
9. 牧马人改5.7
JK牧马人美规版本比国行多了一款5.7八缸自吸发动机，其余3.0和3.6六缸发动机都是一样的配置。
10. 牧马人3.8改装机械增压
牧马人改装以后的油耗跟原车油耗没有太大的变化，跑市区百公里增加0.5个油耗，跑高速百公里减少1个油耗。
改装以后主要还是将动力提升到原车百分之35%-40 %，扭矩提升到原车百分之25%-30%，寿命是跟发动机同寿命的，0.5bar的增压压力，这个提升区间属于保守。
11. 牧马人3.8改装仪表中控
牧马人仪表拆卸方法如下
1.燃油表与转速表拆装汽车在使用中，有可能出现转速表不走或者燃油表指示不准的故障，这就需要拆解转速表或者燃油表及相应的印制电路板，必要时进行更换，具体步骤如下：
(1)将组合仪表从车上拆下，注意不要损坏相应的线路。
(2)拆下组合仪表后面燃油表白色挡板的紧固螺钉，轻轻拔下燃油表插头，注意不要用力过猛，用一字螺丝刀挑起燃油表印刷电路板卡子，取下燃油表印刷电路板。
(3)拆下固定仪表前罩的紧固螺钉，右手用一字螺丝刀起仪表前罩的黑色卡子，左手轻轻拔开仪表前罩，依次取出6个卡销，取下仪表前罩，注意卡销为塑料质地，撬起时不要用力过猛。
(4)拆下固定转速表印制电路板的铜螺母，取下印螺丝刀电路板，并拔下电路板线束插头。取下4个弹性垫圈，切勿丢失。
(5)拆下固定转速表的紧固螺钉，取下转速表。
(6)拆下燃油表后部3个铜螺母，取下弹性垫圈放好，再拆下固定燃油表。