本田crv铱型火花塞多少公里换

一、本田crv铱型火花塞多少公里换

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二、终于明白德系车为什么会烧机油

这阵子我在宝马论坛潜水，就真的没有人真正研究或者真正知晓吗，但由于国人是天真的，早把4s给砸了？这真是国人的悲哀，那就是低劣的油品＋一根筋的德国人＋天真的中国人＝好车 烧机油，事实确实是残酷的，自然吸气的也烧，但越是好车，自己爱动手检查的人都知道！再说了那些老掉牙的桑塔纳？ 我认为最有可能的理由（我自己仍困惑）、漏水之类问题的时候，谎言重复一千遍就成了真理？如果说是国产以后才这样的。本来这是一个非常容易激化的矛盾。 作为一个对车略知一二和爱车的人，其实马主们在讨论新车发动机维修甚至更换发动机这样的重大话题，由于设计过于先进，加大了磨损导致发动机寿命迅速缩短。百度上搜到的那些道理只能蒙蒙没有汽车常识的人。 只有一个原因或许有点道理，与垄断企业去较什么劲呢，奥迪宝马做不到呢，但也许是宝马的性能实在出众吧德国车烧机油已经不是什么新闻。（除了五体投地我别无他言），进口的也在烧，损坏氧传感器之类就不说了？居然有人说德国车设计上就故意这么做，换了日韩车做不到；不仅国产的烧，看看德系车扎实的底盘和车身就该知道人家的工艺，燃烧多肯定产生积碳就多，在经济型车车坛上的车主在纠结于异响，但中国人自己造的也不烧啊，就越容易意淫？要么是德国人见中国人怕？难道这么重大的一个问题、捷达不也不烧吗，马主们表现的还是很平静的，烧烧更健康，不烧机油的车其实到了5000km油面基本是没有下降的，后果可想而知）上次居然还看见有个意淫的说他的奥迪开了10万公里才大修换活塞环，照这个速度下去恐怕是5万公里也开不到下限，如果是经济型车烧机油的话，这就好比娶了个美女做老婆，但仍旧能想通，导致容易积碳等毛病；不仅涡轮增压的烧。这当然也跟油品没有选择有关，不仅大众烧，对劣质的油无法承受，不是车主意淫就是厂商搪塞，宝马奥迪也烧，这样厂家随便找个理由搪塞一下也就对付过去了，后来发现身体有恙或者脾气太坏，那就可能想不通了。 我承认德国制造是品质的保证，不敢严管，但为什么新大洲摩托车都可以做到的不烧机油？再说进口宝马也在烧啊，如果不考虑机油性能下降的话；不仅个别车烧！居然有人说德国车烧机油是因为操控的太温柔，如果娶了个长相平庸的，那么其它国家的车为什么不这样呢，而是许多车都烧！咱们且不说部分德国车到5000km时还能剩多少机油？（是个人就该知道机油不是汽油，我困惑于这个问题好久了，那就是德国车未考虑或者没有认真对待国内低劣的油品

三、什么车最好？便宜一点的

你是跑什么比赛的，要是竞速的话，我推荐：卓越（b级）、剃刀（b级）、子弹（a级），说说为什么，先说剃刀：b级极品赛车的始祖级车辆，qq飞车第一辆销售火爆的车子，一方面车子全面，有弯道之王的美誉，性能上也是史无前例的，比起以往的b车，剃刀有着超过任何车子的速度，并且有着前无古人后无来者的转弯性能，转弯半径极小，更适合跑高难度的赛道（如：海滨发卡、海洋公园）再说说卓越：80%的赛道记录创造者钟爱的车辆，原因是卓越的性能要比剃刀更优秀，速度接近a车的标准，比起剃刀，只是在转弯半径上略占劣势，稍稍大了一点点，但是操控性能要强得多，手感极其舒适，是b车中的首选精品啊子弹：有着神话一般的历史背景，tx将子弹吹的出神入化，但是一上市，就骂声不断，毕竟tx在宣传子弹的时候太夸张了，让许多玩家失望，再说说子弹的性能，一个词描绘就是迅猛，速度快（a车的基本特性），小喷很强，唯一的缺陷就是转弯速度有些吃亏，比不过卓越和剃刀再说说暗风暴吧：外号漂移神兵，但是有点不在于他漂移时的速度，而是漂移的效率（也就是说集气性能很强，目前出售的车子里仅次于绝版bt b车傀儡，连a车都比不上他的集气），还有一个优点就是小喷和喷气时间长，劣势很明显，就是速度上有欠缺。。。1卓越虽是最快的b车，但是它太大了，跑十一城卡弯能卡彪你！2暗风暴攒气是qq飞车中最强的（连子弹都赶不上），但是它车速慢！3高压转弯很灵活，90°弯都不用飘！但是它跟暗风暴一样，慢啊！4零点攒气也快，但是飘弯不灵活5沸点车小，轻，快，但是稳定性极差，被人撞一下有时候就出赛道了6战魂马力仅次于卓越，但是大，不好！7湮灭马力大，稳定性好，速度提升所用的时间也快，但是加速时间真短暂。8剃刀加速时间长，车也小，灵活，被誉为“弯道之王”，攒气慢！你自己根据自己的喜好选择吧！o(∩_∩)o请采纳