汽车外循环空调滤芯怎么更换？

一、汽车外循环空调滤芯怎么更换？

方法/步骤分步阅读

1、空调滤芯一般都是位于副驾驶位置的储物格后面，更换空调滤芯时，需要把储物格拆下才可以更换。

2、储物格一般都是活扣卡进去的，通常卡扣在底部。双手将握住储物格的左右两边，往上面用力提就可以取下来。

3、储物格取下来后，会看到空调鼓风机，空调滤芯的位置就在它的上面。找到一个水平放置的盖子，这条盖子的左右两边是可以搬动，轻轻往外面搬动即可打开盖子。

4、盖子打开后，就可以看到里面的空调滤芯了，直接取出来即可！

5、把新的空调滤芯插入进去后，把刚才拆卸下来的盖子盖上去就可以了。

6、把拆下来的储物格对照卡扣位置，固定好即可。汽车空套滤芯的更换就完成了。

二、汽车外循环空调口呼呼的响？

空调滤芯脏堵比较严重：空调滤芯上的尘土太多，造成 风过不上就会排风量不足。拆了空调滤芯查验，更换或是清理。有的车是2个过滤芯，内、外循环各一个，必须2个都需要查验；

2、风门电机马达毁坏：风门电动机卡滞或是风门翻板钩卡滞，必须卸下来查验检修或是更换；

3、蒸发箱结冰：风机吹的风要先历经挥发箱，车辆吹空调很久有时会发生，挥发箱表层会结一层冰，风就没法吹出了，但风机仍在工作中，就会有声响；

4、膨胀水箱透风：假如透风了，也会听见响声，吹出的风觉得沒有一样。

三、空调口冒烟是什么原因？

1，空调冒烟，多数发生在餐厅和饭店等场所，主要是这类场所，房间湿度比较大。冷空气和热空气产生对流，湿度大的时候，空气中的水就会凝结出来，形成水珠，我们看到的是白色的烟，实际上是水蒸汽还有大量的水珠。那么对于这种因为湿度大的房间形成的烟，我们不用管，房间湿度没那么大的时候就会消失。我们也可以打开空调的除湿功能，到房间的湿度降下了，白烟就会消失，也有可能是我们的设定温度太低，我们可以把温度调的稍微高一点，试一下，同时把风速调到最高，让冷量快点散出去。

2，空调制冷效果不好，空调冒白烟，这种情况是怎么回事呢。那么我们要查看一下空调过滤网是不是太脏了，空调过滤网脏堵以后，空调流动减慢，空调蒸发器中的热量吹不出来，导致蒸发温度下降，出风温度降低，导致出现白雾，这种情况我们只要清洗过滤网就可以了。

3，还有一种情况是空调内机蒸发器脏堵导致的，通风不畅，内机的冷量还是散不出去，产生白烟。

4，内机风机损坏，导致机器出风速度变慢，冷量散不出去，产生白烟，对于风机的故障，主要是两具原件，一个是风机电容，风机电容容量偏移就会导致风机转速变慢，形成白烟，还有一种可能就是风机损坏，导致转速变慢。那么我们常用的处理方法就是发现风机速度变慢，我们要首先更换电容试一下，因为电容成本很便宜，如果不行，就要更换电机了。

5，空调缺氟，导致蒸发温度下降，导致出风温度低，产生白烟。那有的人就说了，缺氟怎么会让出风温度变低呢。最明显的例子就是我们都知道，当空调缺氟以后，我们可以看到空调外机的截止阀的细管结霜，就是这个道理，当空调缺氟以后，空调的低压压力变低了，蒸发温度就变低了，导致出风温度度低了。所以产生了白烟。那么为什么缺氟以后，温度变低了，是不是变得更冷了，制冷更好了。那么为什么缺氟还制冷不好呢？实际上是这样的，当空调缺氟以后，机器的蒸发温度是变低了，但是我们看到缺氟以后，蒸发器只有几根管冷了，其它的大面积的蒸发器因为没有氟，不冷了，所以只有一小部分冷，大部分蒸发器因为没有氟不冷了。所以缺氟以后冷气变少了，温度变低了，就是这个道理。

6，还有一种能导致这种现象的就是机器管路堵塞，包括过滤器堵，毛细管半堵，还有管路瘪了，导致管路压力下降，导致蒸发温度下降导致出风低，产生白烟。

四、车外空气很差，车内空调是选内循环还是外循环？

汽车空调是开内循环还是外循环不能一概而论的，要视情况而定，根据实际情况变换内外循环是最好的：

1.长时间的内循环，会导致车内空气质量下降，因为没有新鲜的空气进来。但刚开启空调时，内循环能让车内温度降的更快。

2.外循环就是不断有新鲜空气补充进来，但遇到市内堵车等情况，进来更多的是汽车尾气。

3.夏天开空调制冷显然是使用内循环更加节能。但是车内空气长期内循环也不好，应适时地开窗更换新鲜空气，然后再关窗继续内循环 。

4.一般刚开时，开外循环，排出热气，过一会就内循环，制冷效果会更好。不过也不要长时间内循环，人容易疲乏。

5.雨天想呼吸新鲜空气又不想开窗，就开外循环，效果和开窗一样；

6.空气差的时候开内循环，空气好开外循环；

7.简单来说就是把车厢里的空气排到外面，再把外面新鲜的空气吸到车里。汽车利用风机和风扇，利用风机的吸力将外面的空气弄到车内。

8.内循环就是不让外面的空气进入车内，车里循环的空气都是车里本来就有的。除此之外的功能就是保温了。夏天开内循环，车里凉得快。

9.简单总结就是：夏天开空调的时候多开内循环，冬天开暖风的时候多开外循环。

五、汽车空调口为什么开车会冒烟？

汽车空调冒烟并有焦味一般有下面两个原因：

1、可能是空调进气口堵塞，导致里面的热风吹不出来，热量散发不出来，把塑料件烧焦了。排除办法就是先检查进气口是否畅通,然后用手试探出风口出风是否正常,以及听空调机内是否有异常声响。

2、汽车线路老化导致，电加热的时候电路被热量烤焦，或者是塑料件在内部移位，导致受热。如果是这样的原因导致的，就要拆开汽车空调检查修理了。

可能塑料编织袋缠在车底排气管上了，排气管温度很高，都融化了，但是每次车跑的时间一长就有糊味，后来把排气管上的塑料残留物挂掉就好了。可以去修车店看看是不是类似问题。

判断空调系统运作是否良

如果发现空调制冷不良，风量小，或者干脆不制冷等等问题，就需要检查各个部件是否正常运作，是否缺冷凝剂。冷凝剂一定要按照用车手册上的型号添加。

这些在专业的店里都可以搞定。对于我们车主来说，比较值得注意的就是，定期要更换空调滤芯，一般在城市路况行驶，三千公里左右我们就需要更换空调滤芯，这样不仅可以让进气系统更加清洁，还可以避免因为空调滤芯堵塞造成制冷能力下降。

六、长城哈弗h2空调怎么开车外循环？

1、首先找到汽车上的空调控制区，一般是有汽车标志的按钮，图标画着箭头从车外进入车内的样子就是了，按压该按钮就可以打开外循环。

2、要是没有找到的话，可能是没有外循环的按钮。因为有些车在设计上就是没有外循环按钮，只有一个内循环的按钮。那么针对这种情况，通常内循环按钮上的灯亮着就是内循环，灯熄灭就是外循环状态了。当发现灯亮着的时候，再按一下灯就会灭，就可以进入外循环的状态了。

七、宝马5系空调开内循环仍然有车外味道？

　　可能是开内循环以前外面的味道就进来了，另一方面可能是车辆密封不严以及内循环系统不严实。　　空调一般都有内外循环开关，采用外循环时，空调从车外进风，而内循环则是车内空气循环使用。　　内循环可以提高空调效果，相当于把室内冷空气再制冷，空调效果当然更好了。不过长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，可能让人感觉头昏脑涨。应当开一会儿内循环就使用几分钟外循环，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。如果空调内外循环开关是机械式的拨杆而非按钮，可以把拨杆放在内外循环的中间，让车外空气适量进入，既能提升空气质量，又能提高空调效果。此外，在使用空调除霜除雾时，要使用外循环才有效。

八、车子开外循环空调口会有风进来？

车子开启外循环，车外的空气会进入车开内，这就是外循环，空气只是在车内来回循环，就叫做内循环，如果跑长途时时间长了可以开启外循环，如果在城内堵车严重的话就开内循环比较好，这样车内空气会好些。

九、长城哈弗h2空调怎么开车外循环啊？

您好，开空调的时候还是选择内循环，内外循环切换是通过中控位置有个汽车标致，里面有箭头的哪个按键来实现的，灯亮是内循环，灯不亮是外循环。如果我的回答对你有帮助，请设为最佳！

十、汽车空调口在开车时会冒烟是什么原因？

可能是这二种情况：

2、开车点火后就冒黑烟， 是进风口坏了。汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。

根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。

根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。压缩机分:不可变排量和可变排量两种。空调压缩机按内部工作方式的不同，一般分往复式和旋转式。工作原理分类：根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。

根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。