本篇文章给大家谈谈《weyvv6发动机盖怎么打开》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、长城vv7的致命缺点是什么？vv7质量问题曝光
- 2、下个五年陪伴者，2020款WEY VV7车身改色，魅力的绽放
- 3、长城vv7气门室盖坏了烧机油
- 4、长城vv7机油滤芯在哪个位置
- 5、WEY VV7怎么关闭机舱盖？
长城vv7的致命缺点是什么？vv7质量问题曝光
;随着国内汽车工业的不断发展，如今自主品牌汽车也拥有非常出色的产品力，其中长城WEY品牌已经发布便受到了万千瞩目，然而该品牌旗下第一款车WEY VV7的销量却逐年下滑，没人买就证明这款车有问题，那么下面就来看看究竟长城vv7的致命缺点是什么？
缺点一：空间不大
作为一款中型SUV，VV7的空间表现并不优异，不仅车内储物空间偏少，而且受到大溜背造型的影响后备箱空间也被严重阉割。这对于家庭用户来说并不友好，也使得WEY VV7在同级别竞争车型中缺乏竞争力。
缺点二：动力一般
长城WEY VV7全系车型均搭载2.0T涡轮增压发动机，并匹配7挡湿式双离合变速箱，其中最大马力227匹，峰值扭矩387牛米。虽然参数看着还不错，但实际驾驶起来动力并不激进，并且变速箱在调校方面还有待提升。
缺点三：油耗偏高
这款车好像从诞生以来就一直没有摆脱过“油老虎”的称号，虽然WEY VV7的工信部百公里综合油耗只有7.7L，但大家都知道工信部的参数是建立在理想条件下的，而VV7车主反馈的真实油耗基本都在百公里10升左右，部分车主甚至还能开到11-12升油。
缺点四：品牌影响力弱
虽然WEY品牌已经推出好几年的时间了，但品牌知名度依旧不算高，而WEY VV7的售价又刚好与合资的紧凑型SUV重合，这就导致消费者在相同价位下更愿意选择名气大的合资车，使得VV7的目标受众大幅减少。
缺点五：保值率低
很多人在买车的时候都觉得自己这辆车要开个十年八年，但随着车型的不断迭代，如今人们换车的频率是越来越快了，这么一来车辆的保值率便也成为买车时的一大参考因素。长城vv7第五年保值率只剩下43%，保值率远低于同级别竞争对手，因此保值率也成为了许多人不选择VV7的理由之一。
vv7质量问题曝光？
前段时间关于长城WEY VV7质量出现问题的消息在网上传得沸沸扬扬，根据第三方汽车故障投诉平台车质网中可以看到，2020款VV7全年故障投诉量只有80个，这个数量与其他车型比起来已经算非常少的了。
但是汽车的故障数和车型销量是成正比的，而WEY VV7在2020年全年仅卖出1160辆车，这么来看的话这款车的故障率还是蛮高的，像发动机抖动、影音系统故障等故障虽然都是小毛病，但小毛病多起来便成了大毛病，希望WEY能够进一步提升车辆的品质。
下个五年陪伴者，2020款WEY VV7车身改色，魅力的绽放
汽车之家的各位朋友们，大家好啊，首先做个自我介绍，虽然这不是重点，但是我要对得起我仅有的几十个粉丝还有关注了我五年多以来的车迷们负责。我叫阿灿来自深圳的一名普通工作者，来深也有14年之久，现在也拥有了心爱的她妻子，还有需要照顾的她女儿~同时也需要开始养小V。起初2015年9月的时候入手过一台哈弗的H6,也有幸在之家论坛建立了第一个车友会，收获了大量朋友，风风雨雨走过来，每一次相聚也是历历在目每一个活动都好像是昨天刚发生的。也向很多优秀的版主与会长学习，一路成长！2020年的这个年份可谓是疫情肆虐，也给很多身边人带来了困扰与困难，但是我相信只要我们人民齐心听从国家指挥的防疫管控，这场疫情很快就会消失，也祝愿大家身体健康出入平安！上一任车子由于是手动版本，在深圳这座城市开起来，平时上下班或者休假出行难免有些牵强，那就一个堵城啊！有同感的朋友应该可以理解塞车的乐趣哈！今年作了一个大胆的决定，那就是置换车子，置换车子首先你得有喜欢的，有目标，有追求，前期参考了宝马X1，凯迪拉克CT5，国产方面也看了几个比较出色的车型，但内心埋下了伏笔，那就是偷偷的关注了魏派VV7的动向！在我们大湾区的车展后甚至这边开始车企有置换补贴的活动，同时部分地区也因为疫情影响政府也开始启动消费补贴，说真的，应该为深圳点赞，作为国民的我们，应该可以感受到国家的强大！在短暂的思考与月供的定向后，开着我的小6子来到了深圳区域的4S店进行看车与试驾，在一阵老司机与4S的盘旋下最终定了这台计划了一半又不太确定的车！很多人说这个车子的后备箱很小，其实我开的15款的H6酷派，对比起来VV7还是略大一些的！配置方面就无需我做太多的介绍了吧，很多人都懂得华系车在配置方面玩的是如火纯情了，不看车标与保值率的话，分分钟可以吊打百分之90的合资车了。当然这台WEY的落地价其实也不低了，我浏览了很多其他车主的购买价格大部分都是21个20个19个多的落地价！不过还好赶在活动所以我也是坚决的做了置换，置换补贴，裸车优惠，政府补贴，一顿操作猛如虎，一看哈弗二手车回收的价格就有点二百五了！真的评估很低，2015年的车5万多公里的车当年落地17个先卖3.7W！顿时脑袋一片空白！此处省略1万字！我还问销售，我说这台VV7是不是也开5年到时又卖个三四万？？？对方顿时哑口无言！但是回头在看看其他品牌的车子其实贬值也很厉害！所以车子是消耗品，无法做太多标准审视！能开，够用，安全，价格实在就很不错了吧！但是怎么说呢，车是好车，开了5年的H6一点毛病没有，除了动力响应慢点，油耗不准点，其他的真的还不错，保养也相对便宜！由于前阵子工作原因，提车后还未做过多的体验感点评，这个我觉得去试驾过VV7的朋友们都知道，它的动力，外观，内饰，都是无可挑剔的了！可能也是疫情的影响，很多车企都没有太多的销量，很多品牌的4S也是空空荡荡的没什么人去看车，导致四处都是大活动，打折扣的销售方式层出不穷！目前呢车子行驶了860公里，平时上班基本是停五天，休假的时候才有空去捣鼓一下，接接孩子，出去吃饭，大鹏海边游玩一下，很少跑长途！更多的驾驶分享与遇见的问题待日后发现了在来说吧！暂时还可以！车身改色篇：提车满月后对车子做了一件个人很重要的事，那就是给车身贴膜，以前的小6子也贴过，确实在后来撕膜后车漆方面保存的比较完美与光亮！可能是个人视觉问题，VV7的车漆看起来很好看，也比较闪亮，但出于对它的爱惜跟保护，我还是坚决的要给它贴个膜！哈哈。毕竟咱们是黑武士啊，应该是暗黑化才对！在带点神秘感的色彩。所以本次贴了一个进口品牌的车膜，然后哑光磨砂的表面，也是参考了宝马三系车主贴的那种类型，黑起来带点灰色的视觉冲击效果！这里就不做过多的吹嘘了，见仁见智的事情！在接下来的一波图片中尽情阅览吧！也希望有更多热爱改装的朋友分享VV7更多的改装方案，不要太夸张与违规的就好！来~~~上才艺！感谢大家默默的支持与关注！后期陆续会带来更多的帖子！求加精呀！车主本人已花光了小学6年义务教育的文化写的帖子！大家点点赞！[奋斗]
原漆面与选贴的颜色膜对比照@
原车的黑色其实并不是很黑，阳光烈日下是呈现出带深紫深灰色的视觉，同款的车主应该有擦觉！
贴膜师傅喝了我带去的5瓶药水后开始热身了开楼了红牛饮料
车头盖的平衡度贴起来还是挺好看的，这膜的颜色也是偏灰色，但还是叫黑色才是正确的！
作业师傅的手法还是不可挑剔的，每一个弯角和死角的贴合度都达到了百分之95以上！实在看不出有贴膜的痕迹！
提车后第一次打开发动机盖，发现居然是液压顶杆的！给老魏赞一个！配置也跟上时代了哟！
经过本人允许拍摄的施工照，我在一边监督，也不能说是监督，就是在等，至于等什么呢？我也是不知道，就是想在等等的意思！[得意]
黑武士说它不黑吧，它又挺黑，车身+21寸轮毂大脚丫！唯一我觉得遗憾的是中网，其实我挺想把中网喷黑化的，依靠贴膜来黑化中网的话有点为难了人了！询问了通过喷漆能否完成这个想法，师傅说中网是亮面的，不打磨直接喷的话可能效果不好，而且油漆站不稳！我也觉得有点道理啊！期待有大神分享一下20款中网熏黑化的方案支招哦！
黑轮圈太容易脏了，目前刹车卡钳罩是我最想入手的一件。但有车友说不安全，所以还在观望中！如果四个都改正品卡钳的话就有点烧钱了！但内心依旧觉得想保持原厂的刹车，给喷点色或者上个卡钳罩应该也足够！你们觉得呢？
完工前的战斗！由于是全景天窗，我在天窗也申请贴了3M的隔热膜，毕竟这天气，阳光比敌敌畏都还毒！能隔热当然是最理想的了。
完工后第一拍！大家觉得怎么样，是不是黑灰黑灰的视觉呢！据说这个会比较耐灰尘与抗脏，清洗也比较！
完工后第二拍！前后杆包围保持了原车的原汁原味，但也加贴了一层透明带亮度保护膜！防止砂石刮花。这个是花了心思的，也可以说是癖好综合征！跟手机一样总觉得没有贴膜它就不行！[害羞]安全第一，该上保护套还是要上的呢！
车顶部位就是刚才三位师傅站半天捣鼓出来的效果，很工整，看着舒服！俗话说，只要花钱能让自己开心的，就一定要去开心！别委屈了自己！[大兵]
施工后应在阳光下晒一晒，师傅说这样做的好处是让膜的贴胶通过温度更贴合漆面，也同时会体现出那些位置没有贴好，在高温热晒下就会显露出来！及时做好修复，修复后就不会再出血气泡，或者边角死角翘边的问题啦！专业的人还是比较敬业！至少不会让我觉得好像贴完后就不管我了一样，当然这个是有质保的，日常由于剐蹭补膜面积不大的话也不需要车子捣费用！
大爱这个幻变的色泽，高亮度场景下它是呈现灰白，光线稍弱下是纯黑的！等过些天找个好的场地在给大家拍多一次吧！由于赶着回去上班，施工后随手这么一拍的！
前脸进攻型的外表，正符合我们30出头的奋斗男人的审美标准！夜晚开车我比较喜欢把雾灯也打开，非常酷炫！
这个角度可以看得见外加膜和原车前脸包围的紧密结合，相对比较和谐，一点都不觉得不协调！你们认为呢？[疑问]
真的是有点帅了！希望路人们手下留情，不要无情的划伤它！
GT版本跟V7普通版本，我还是相对比较喜欢这个车尾，GT版本稍微有点夸张了，价格也高一丢丢。
总感觉缺点什么？？？？？没错了，就是车友会的会标。！
贴膜总共耗时2天半！短途的跋涉从深圳飞跃广州，这一程值了！带着酷酷的小V踏上返程之路！
长城vv7气门室盖坏了烧机油
气门室盖坏了会导致各种灰尘颗粒进入气缸。
各种灰尘颗粒进入气缸，会加速气缸磨损。
起不到过滤机油中杂志的作用，气门油封损坏时，将使烧机油现象更加明显。
长城vv7机油滤芯在哪个位置
长城vv7机油滤芯在引擎盖里面。
机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。
为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中。
简介
由于机油本身粘度大，机油中杂物含量较高，为提高滤清效率，机油滤清器一般有三级，分别为机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器。
和主油道串联，主要有金属刮片式、锯末滤芯式、微孔滤纸式几种，现在主要采用微孔滤纸式。机油细滤器装在机油泵后和主油道并联，主要有微孔滤纸式和转子式两种。
如何更换滤芯：在正常使用情况下，若预过滤装置的压差报警器报警或累计使用超过300小时，即应更换滤芯，双桶并联预过滤装置更换滤芯时可不停机。
WEY VV7怎么关闭机舱盖？
将机舱盖向下拉，在距锁扣20～30厘米的高度处，使用适当的力快速下压机舱盖，使其关闭。
特别要注意的是：
行车前须确保机舱盖已关闭并牢固锁止。否则，行驶过程中可能意外打开，从而引发事故。
关闭机舱盖前，请检查有无任何杂物遗落在机舱内。
关闭机舱盖时，不要用力过大。否则可能造成机舱盖变形。
关于《weyvv6发动机盖怎么打开》的介绍到此就结束了。