本篇文章给大家谈谈《cvt变速箱有顿挫感什么原因》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、雷凌1.2T CVT 急加速容易出现顿挫感，到底是什么原因？
- 2、cvt变速箱顿挫原因是什么?
- 3、cvt变速箱换挡顿挫吗
- 4、cvt变速箱换挡有顿挫正常吗
- 5、cvt变速箱换挡顿挫吗；cvt变速箱换挡顿挫吗
雷凌1.2T CVT 急加速容易出现顿挫感，到底是什么原因？
升挡顿挫，大部分因素是由于变速箱的相对应速率不足快，升挡速率无法跟上你给油的速率，因此在变速箱换档的一刹那，顿挫感就来啦；降挡顿挫，大部分是由于能量回收系统软件的干预，一旦驾驶员松掉油门或踏下刹车踏板，发电机组会马上开始工作，就会拉上发动机，给发动机导致一些压力，危害发动机的转速比，使发动机转速比与离合片转速比不同步，那样就会有顿挫的觉得；低速档顿挫，
许多司机有这样的事情，因为低速行驶的情况下档位在一二挡中间经常转换，离合持续的剥离和融合，短时间不可以顺畅地进行驱动力传送，就造成了普遍的低速档顿挫，运行与慢速的情况下会出现顿挫感，这一正常的得话一般是低转数的情况下涡轮增压器干预，影响了发动机转速比。雷凌1.2T顿挫，是变速箱太早升挡，发动机速扭矩不够导致。很有可能用黏度大的汽车机油后发动机扭矩足点，速变速箱换档后发动机较为强有力，因此顿挫没。也可能心理因素吧
应用0w20型号汽车机油，变速箱速换档顿挫的比较严重。保换为5w30型号的汽车机油，再也不会变速箱顿挫的问题了。汽车顿挫产生的原因许多：1汽车行驶中有顿挫感，发动机毫无疑问摆脱不了关联。而打火、进气口、喷油器一同取决于燃料的进行燃烧，都是发动机的动力来源。此刻假如进气量降低、打火减弱、或是喷的油变少，驱动力就会不够，也就产生了顿挫感
次之大家而言一下离合，许多发展顿挫这种问题是产生在配置手动式变速箱的汽车上，当中最常见的主要表现是：在由静止不动逐渐发展而渐渐地伸出离合踏板情况下，车子出现颤动。在汽车磨合期间，汽车行驶中有轻度顿挫感归属于正常情况，由于那时候车子驱动力导出和零部件的牙齿咬合都不是最好水准，再加上变速箱计算机有自学习体制，必须持续调省汽压以便换档。如果你的实际操作没有问题得话，最好最好是或是回店内让它们帮你现场检测一下为好。
cvt变速箱顿挫原因是什么?
1、润滑不充分
导致CVT变速箱顿挫的原因比较常见的是冷车启动挂挡顿挫。由于目前主流的CVT变速箱都需要油液，在冷车启动时润滑不充分，可能就会产生链条之间连接不畅，在冷车启动时离合器结合时很容易发生冲击，造成挂挡顿挫，这种情况只要注意热车并在挂挡时踩稳刹车让离合器平顺结合就不会发生。
2、设计和质量
设计和质量问题导致CVT变速箱出现抖动的情况也比较多，比较典型的例子是某日系品牌。这个品牌的CVT故障主要因为变扭器（连接变速箱主体和发动机）设计不佳的缘故产生换挡冲击，这种冲击在任何速度下都有可能发生。
另外质量不佳，链条磨损超过正常值，导致油底壳内附着大量的铁屑也有可能让CVT变速箱出现抖动等情况，但不会产生严重的顿挫现象。
cvt变速箱换挡顿挫吗
汽车cvt变速箱会有顿挫感，这是正常现象，是发动机内部运转部件惯性造成的冲击感。
一般来说，变速箱挫折可以分为三种。让我们来看看:
1.降档受挫:
一旦我们踩下油门踏板或松开刹车踏板，发电机就会立即工作。这个时候就会追上发动机，给发动机带来一定的负担。
这种情况下，汽车发动机的转速会受到影响，发动机转速与离合器转速不一致，产生顿挫感。
2、升档挫败感:
这种情况下，变速箱的速度不够快，升档的速度远远赶不上踩油门的速度，所以在升档的瞬间变速箱会有挫败感。
3.低速倒退:
汽车在低速行驶时，会频繁地在一档和二档之间切换，离合器会频繁地分离和结合。
但短时间内无法顺利完成动力传递，出现常见的低速顿挫，通常表现为自动启动。
一般来说，CVT无级变速器的顿挫应该比较小，双离合变速器、手动变速器、自动变速器的顿挫更强。
cvt变速箱换挡有顿挫正常吗
汽车cvt变速箱会有顿挫感，这是正常现象，是发动机内部运转部件惯性造成的冲击感。
一般来说，变速箱挫折可以分为三种类型。让我们来看看:
1.降档受挫:
一旦我们踩下油门踏板或松开刹车踏板，发电机就会立即工作。这时候就会追上发动机，给发动机带来一定的负担。
在这种情况下，汽车发动机的转速会受到影响，发动机的转速与离合器的转速不一致，造成顿挫感。
2、升档受挫:
在这种情况下，变速箱的速度不够快，升档的速度远远落后于踩油门的速度，所以变速箱在升档的瞬间会感到沮丧。
3.低速倒退:
汽车低速行驶时，会频繁地在一档和二档之间切换，离合器也会频繁地分离和结合。
但短时间内不可能顺利完成动力传递，存在常见的低速倒退，通常表现在自动启动。
一般来说，CVT无级变速器的顿挫应该比较小，双离合变速器、手动变速器和自动变速器的顿挫更强。
cvt变速箱换挡顿挫吗；cvt变速箱换挡顿挫吗
cvt变速箱换挡顿挫吗 CVT变速箱换挡不顿挫。CVT变速箱的特点就是换挡平顺，让驾驶员开起来有一种很丝滑的感觉。
CVT是英文Continuously Variable Transmission的缩写，直接翻译就是连续可变传动，也就是我们常说的无级变速，顾名思义就是没有明确具体的挡位。
CVT变速箱没有挡位，整个变速的过程非常线性，换挡的时候不会有冲击感，更不会有顿挫感。
除了CVT变速箱，其他变速箱都是有真实的挡位的，只有CVT变速箱是没有真实的挡位的。
有真实挡位的变速箱车型，车辆加速时指针会有明显的升挡动作，通俗讲就是转速升高后降下来再升高。
而CVT变速箱的车型，加速时指针是一直缓慢的提升转速或维持在一个转速。
使用CVT变速箱的代表车系是日系车。绝大部分日系车的自动变速箱，都是使用CVT变速箱。
自动变速箱领域里，相对来说，CVT变速箱的成本最低，技术方面的要求也是最低的。这也是为什么大多数低端车型都会采用CVT变速箱的原因。
cvt变速箱换挡顿挫吗
汽车cvt变速箱会有顿挫感，这属于正常现象，是发动机内部运行部件惯性产生的冲击感。
一般来说，变速箱顿挫可以分为三种，一起来看一下：
1、降档顿挫：
我们一旦踩踏油门踏板或者松开制动踏板时，发电机就立即工作，这时候就会搭上发动机，进而给发动机带来一定的负担。
这种情况下，汽车发动机的转速就会受到影响，发动机的转速和离合器转速并不一致，就会产生顿挫感。
2、升档顿挫:
这种情况下，变速箱的速度不够快，升档速度远远跟不上踩油门的速度，所以变速箱在升档的一瞬间就会产生顿挫感。
3、低速顿挫：
汽车在低速行驶下，会频繁的在1档和2档之间切换，离合器的就会频繁的进行分离、结合。
但是，在很短时间内，又不可能顺畅的完成动力传输，也就有了常见的低速顿挫，一般表现在汽车起步时。
一般来说，CVT无级变速箱的顿挫感应该是比较小的了，双离合变速箱、手动变速箱、自动变速箱等变速箱的顿挫感更强。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
关于《cvt变速箱有顿挫感什么原因》的介绍到此就结束了。