一、汽车暖风水箱和水箱相通吗
是的，全都相通。原因是各户供热管回水管只有一进出，室内并连相通。暖气片有端首有端尾，首尾相通。片中的水自然是相通的了。
二、车的暖风水箱的寿命是多久
难换，对于车辆更换暖风小水箱的操作步骤相对来讲还是比较复杂和繁琐的，首先说不仅仅是需要拆下仪表盘，乃至车辆的整个仪表台都是需要搭下来的，并且搭下仪表台后还需要继续拆下仪表台内部的鼓风箱，暖风小水箱以及空调蒸发箱就安装在鼓风箱的内部，所以说相对来讲工作量还是比较大的，并且需要一定的专业技术知识以及相关操作经验，因此如果不具备上述条件并且对车辆的结构设计并不是很了解的话并不建议您亲自进行上述操作，最好是到专修店或者是在专业维修技师的现场指导下进行。
三、汽车暖风水箱的工作原理
汽车暖风三通阀的原理是汽车的暖风系统和冷气系统是分开的，制冷的是蒸发箱，制暖的是暖风水箱。
当打开汽车的暖风开关时，暖风的三通阀，会把发动机流出的热防冻液导入到暖风水箱里，暖风水箱周围的空气就会成热气，鼓风机把这些热气吹进车里，就达到了制暖效果。
四、汽车暖风水箱和水箱有什么区别
区分汽车汽车暖风水箱供水出水管的方法为：偏热的为进水管，偏凉的为出水管。
冷却系统缺防冻液是导致暖风不热最常见的原因。在设计发动力冷却系统时，工程师会优先考虑发动机散热，然后是暖风正常工作。
在冷却液不足时，会优先让冷却液在发动机中循环，此时暖风循环管路中就没“水”了，暖风水箱中大部分是气，此时空调暖风自然不热。补足防冻液后，暖风水箱中充满滚烫的冷却液，暖风自然会热起来。
五、汽车暖风水箱是水箱吗还是水管
1、检查汽车的暖风，利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换。
2、检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。其他影响暖风不热的原因：1、暖水阀故障暖水阀其实就是一个电控阀门，它安装在暖风水箱进水管与发动机小循环管路之间，由空调电脑控制阀门开度，从而控制进入暖风水箱冷却液的流量，达到更加精准控制空调暖风温度的目的。暖水阀发生故障后，电控阀门开度不再受电脑控制，处于常开、常闭或某位置不动的状态，此时暖风水箱无冷却液流过或流量不受控制，空调暖风温度自然不受控制。2、节温器常开如果是节温器常开，也会导致导致暖风不热。节温器常开后冷却液从发动机怠速开始就是大循环，如果在北方冬季水温会长时间偏低，空调暖风自然不热，从水温表也能明显看出表针明显低于正常刻度。另外发动机水温长时间偏低会导致油耗过高、磨损加重、发动机未在最佳温度下工作；遇到水温长时间偏低的情况需立即维修检查。
3、防冻液不足冷却系统缺防冻液是导致暖风不热最常见的原因。在设计发动力冷却系统时，工程师会优先考虑发动机散热，然后是暖风正常工作。在冷却液不足时，会优先让冷却液在发动机中循环，此时暖风循环管路中就没“水”了，暖风水箱中大部分是气，此时空调暖风自然不热。补足防冻液后，暖风水箱中充满滚烫的冷却液，暖风自然会热起来。