一、汽车水箱冷凝器需要清洗吗
清洗的步骤如下：
1、是发动机处于停机和冷却状态。打开水箱盖，将水箱自动清洗剂慢慢加入水箱内，使冷却水达到正常位置，拧紧水箱盖；
2、启动发动机，使水温达到正常温度，再酌情运转1-40h，如冷却系统中有硬水垢，需延长运转时间10-48h；
3、关闭发动机，排净带有积垢的冷却水，换上防冻液或干净的冷却水。
二、汽车水箱冷却液和水可以一起加吗
加入水的话，对发动机的水温不会有太大影响，
1、但是整体的沸点会降低，
本来防冻液在冷却水壶盖住增压的情况下125℃才开锅（沸腾），现在加入水后，沸点会降低，可能在110℃就开锅了，这样危险性增加，
2、抗冻能力下降，目前一般的防冻液都是能耐-40℃的低温的，加水后就可能只能抗-20℃，如果你是北方的，那么在入冬前必须换成正规的防冻液，否则发动机有冻裂的危险。
3、抗锈蚀能力下降，增加发动机水道内金属件的腐蚀倾向，如果加的水硬度高，还可能导致内部结水垢，影响热交换效率；
如果是紧急情况下加一点水，是对的，
但只正常情况下不要加水，如果加多了会导致潜在危险增加，加得越多，潜在危险性就会增加。
建议条件允许后恢复到正常的防冻防锈液
三、汽车水箱冷却液多长时间更换
不行
防冻液6年没换不行。因为防冻液主要就是由水和乙二醇组成的,如果使用的时间过久,防冻液的作用不仅会大幅度下降,而且防冻液里的乙二醇就会慢慢形成具有腐蚀性的乙酸,这样就会腐蚀汽车的发动机。
四、汽车水箱冷却液
汽车防冻液是加在水箱里的，无法进行概念区别。水箱有主水箱和副水箱，如果只是少量补充防冻液可以从副水箱加，如果是里面没有防冻液需要从主水箱加。大量的补充防冻液时如果从副水箱加会很慢，因为副水箱的水管很细，少量补充可以由副水箱加，还能根据刻度来判断是否加满了。
先把主水箱加满，盖紧水箱盖。然后在副水箱加至上刻线。副水箱属于膨胀水箱，冷却液受热膨胀后流入副水箱，冷却液降温后会流回主水箱，缺不缺水只看副水箱就行了。假如你从副水箱加冷却液不知什么时候能加满，有些车型根本加不进去，只有从主水箱加才是正理。
五、汽车水箱冷凝器可以用水冲洗吗
汽车冷凝器可以直接用洗车的高压水枪冲洗，不过压力不能太高，避免把水箱弄坏。
冷凝器是汽车空调最重要的一部分，通过散热金属薄片将外界空气和管道内的物质进行热交换，一般安装在车头的位置和水箱一起，有助于利用行驶中的气流加强热量的散发，冷凝器使用时间长了难免会沾染到一些灰尘杂质等，所以很有必要定期对冷凝器进行清洗，清洗时把水枪压力调低点，不能太大，调成散状，要正着冲洗不能斜着，如果能拆下来洗会更好，因为脏东西大部分在水箱散热器夹层里，主要把冷凝器和水箱之间清洗干净，这样才能使空调系统的制冷效果大大提高。
六、汽车水箱冷凝器
1、两侧连接的管子不同
2、冷凝器：冷凝器两侧连接的管子是金属管，分别连接到空调压缩机和储液罐。
3、水箱：水箱两侧连接的管子是胶管，分别连接到发动机水泵和发动机节温器。
4、位置不同
5、冷凝器：冷凝器安装在汽车水箱前面，它比散热水箱小。
6、水箱：水箱安装在汽车发动机前面，汽车冷凝器后面，它比冷凝器大。