汽车副水箱防冻液沸腾？

一、汽车副水箱防冻液沸腾？

水温过高会引发冷却液沸腾，比如节温器故障，水箱内外堵塞，水道水垢堵塞，局部有气阻，水管内壁翻卷堵塞，风扇运转不正常，冷却液量不足，发动机着火时间不准确，车子负载过重等。

二、副水箱上总有防冻液？

有几种可能。

防冻液加多。加注时应看标记，加多后燃头时，发动机水泵停止工作，会有返水流回，加太满就会流出。

发动机温度过高，甚至开锅，这时副水箱很容易流出。

发动机缸垫损坏。这时气缸中的压力会从水道一世入，气体会使副l水箱防冻液喷出。

三、副水箱加水还是防冻液？

副水箱和发动机的冷却水箱是连在一起的，也就是说咱们加的冷却液通过副水箱流到冷却水箱内。所以他们里面的东西是相同的。

如果你加水的话，两个里面就都是水，如果不加水的话，两个里面就都是防冻液。

冷却液可以是水，也可以是防冻液。

如果是在南方地区的话，温度不能降到零下，那可以加水。北方地区的话必须加防冻液。

四、防冻液副水箱的用途？

汽车防冻液副水箱的用途是，在主水箱缺防冻液的时候向水箱补充防冻液，在水箱防冻液膨胀溢出的时候，防冻液再流回副水箱。

五、防冻液副水箱高度多少正常？

20厘米，

发动机冷却后检查冷却液液面　　发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

六、副水箱防冻液不回主水箱如何处理？

更換主水葙盖，是因为水箱盖漏气引起

七、江铃顺达副水箱加水还是防冻液？

   副水箱和发动机的冷却水箱是连在一起的，也就是说咱们加的冷却液通过副水箱流到冷却水箱内。所以他们里面的东西是相同的。

如果你加水的话，两个里面就都是水，如果不加水的话，两个里面就都是防冻液。

冷却液可以是水，也可以是防冻液。

如果是在南方地区的话，温度不能降到零下，那可以加水。北方地区的话必须加防冻液。

八、副水箱的防冻液减少的原因？

汽车副水箱防冻液变少的原因有：

1、渗漏：主要有水箱盖有泄漏、水箱泄漏、水泵泄漏等；

2、过渡自然消耗：比如机油、散热系统有问题造成发动机温度过高，进而造成冷却液过渡消耗；

3、防冻液进缸了：如果进气歧管垫、气缸垫损坏，都会造成冷却液进入气缸，进而被蒸发掉；

4、节温器有问题。防冻液是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，全称防冻冷却液。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等优良性能。

九、防冻液副水箱高温可以开吗？

冷却液温度过高建议不要开，等温度降下来再开。发动机冷却液温度过高会对发动机动力性有影响,过低对发动机工作有燃烧不完全发动机动力性差。

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当仪表板上的冷却液温度表指示温度过高或冷却液液面指示灯闪亮时，表明冷却液温度超过规定的极限值或冷却液不足，应马上停车进行检查。

1，打开发动机盖，检查冷却液储液罐内液位是否位于最高（MAX)和最低 (MIN)标记之间，若低于下限位置应补充冷却液。

2，检查冷却液泄漏的原因，依次检查散热器、水管、水泵、节温器以及水管 接头、气缸垫等是否出现泄漏。

①如果散热器进出水管有轻微泄漏，可以使用胶布或涂上润滑脂的布包扎漏 水处，再用铁丝缠紧。

②如果散热器进出水软管严重损坏，应将破损处剪断，再找一根直径、长度 相适应的塑料管套在软管中间，用铁丝将其捆绑后应急使用。

十、江铃凯运副水箱漏防冻液？

副水箱溢水的原因如下：

1.引擎的气缸垫子破了，导致气缸与气缸相连，在发动机工作的时候，将气缸里的空气推到管道里，导致水箱里的水从副油箱里流出来。

2.引擎中的高压气体流入冷却系统，造成水箱渗漏。若缸体出现裂缝，或气缸衬里出现裂缝，则高压气体通过引擎水道流入冷却系统。汽车采用的是水冷式发动机，而水冷式发动机则是通过不断循环的冷却液来散热。

3.水箱盖因老化而损坏，无法承受压力。另一种情况是，散热风扇不工作，导致冷却系统的压力过大，导致水箱盖泄压，导致冷却液从副水箱中排出。