一、解放j6柴油泵在哪里
方法如下：
1、打开燃油箱；
2、排出低压油路(油箱至输油泵管路)中的空气：松开顶部的回油螺栓，然后上下按压黑色的柱塞将空气排出。大约每次泵油30-40次左右，直到有燃油顺利流出，无气泡为止，排气后拧紧回油螺栓，之后进行打火。仍不能启动车辆需重新进行排空气；
3、高压油路(由喷油泵至喷油器管路)中的空气可通过起动电机拖动自行排除，请勿松开油泵端、油轨端和喷油器端的管接螺母，避免高压伤人。
二、一汽解放油泵
解放j6手动燃油泵和电动泵相比，电动泵比手动泵好多了。这里面的原因可以从以下方面判定。
电动泵上油快。当接通电源，按动开关按钮马上就能通过电子油泵将油泵至润滑点。（电动机油泵）而手工的机油泵工作效率低下。效果也不好。所以柴油车用电动泵为主。
三、小解放货车发动机油泵位置在哪
容易坏，机械问题。机油泵在运转的过程中磨损过大。质量问题。由于使用的材料达不到标准，在高速运转中导致破损。：柴油车手油泵坏掉会产生下列情况：
1、手油泵提供的油出现异常，比较严重的时候会没法冒油；
、手油泵提供的油量会降低
四、解放车的油泵在哪里
打开油箱盖，打开点火开关，在油箱口处能不能听到3到5秒的泵油声，如果有说明油泵和线路工作正常。
若听不到油泵运转的声音，在打开点火开关时在汽车内仔细听有没有“嘶嘶”燃油流动声音，说明油泵线路正常。
拆下发动机进油管，用手堵住油管，打开四维或启动车辆，如果油管内有油流出，说明油泵和线束正常。
打开点火开关或启动车子，油管内都没有油流出，可以检查油泵继电器，用手摸下继电器有没有吸合，如果继电器吸合，说明油泵继电器及前面线束是好的。
打开点火开关的同时测量油泵插头处的电压，如果有3至5秒的12V电压，说明继电器到油泵线束是好的，然后测量油泵电阻是否在规定值，如果不在，故障在油泵。
如果油泵转动，但油压过低，就应该拆下油泵，检查是否为燃油滤芯过脏堵住油路，可以更换新的滤芯上车试验，如果油压仍低，就应该更换油泵。
五、解放货车怎么泵油
柴油机每次启动，正常情况下不需要按压手油泵，保养换滤芯时，需要按手油泵，放油路中的空气。如果柴油机不好起动，需要手油泵泵油才能正常起动，需要检查手压泵到滤芯管线接头垫片，滤芯到高压泵管线和接头垫片等是否有漏油现象，高压泵回压阀是否有漏油，需更换或修理。
六、解放货车加机油的位置
解放J6P机油加注的位置一般在发动机舱内，具体位置可能会略有不同，不过通常都会有一个标有“Engine Oil”的加油口盖。您可以按照以下步骤进行加油：
1. 确认发动机已经停止运转，等待一段时间，让机油回流到油底壳内。
2. 打开发动机舱盖，找到标有“Engine Oil”的加油口盖。
3. 将加油口盖取下，使用机油量杯或其他容器测量机油的容量。
4. 将机油缓慢地注入加油口，注意不要过量，以免造成机油泄漏或其他问题。
5. 加完机油后，检查机油液面是否在正常范围内，如果需要，可以再次加注。
6. 将加油口盖盖上，关闭发动机舱盖，启动发动机，检查机油灯是否熄灭。
需要注意的是，不同型号的解放J6P可能需要使用不同类型的机油，建议您在加注机油之前查看汽车说明书或咨询专业技师，以确保使用正确的机油。
七、解放机油泵坏了有什么症状
1、加速无力，急加油时有唑车现象
故障原因：
①、汽油泵单向阀损坏：无残余压力，造成启动困难。
②、离心泵叶轮磨损：供油压力降低，加速无力。
③、碳刷磨损：汽油泵停转，无法启动，遇到这种情况可以敲击油箱底部，油泵还能运转。
④、转子卡滞等机械故障：油泵工作电流升高，造成继电器或保险损坏。
2、启动时不好启动，需长时间打钥匙
汽油泵供油量不足，取决于泵膜行程，其行程大，则泵油量就应该多。如果发动机耗油多，但是实际供油量却少，这种情况便是汽油泵的供油量不足，会出现化油器浮子室油平面降低，发动机功率不足。
3、发动机故障灯亮
通常情况下，汽油泵缺油时，发动机故障灯亮，不要等到汽油灯报警后还不去加油，因为汽油泵是要靠汽油来导热降温的，汽油液面太低的时候，起不到降温散热作用，减少使用寿命。
4、异响，在行驶时有嗡嗡的声音
这有可能是因为油泵安装不规范，导致油泵运转过程中产生共振；或者使用了不相符的油泵，导致流量过大，产生噪音。
5、发动机抖动异常现象
多是燃油系统管道内出现气阻。具体原因可能是油箱在少油的基础上吸入空气，或者是由于天气温度过高，管道内油蒸汽形成气阻导致发动机抖动
八、小解放货车发动机油泵位置图
不同车型手油泵的位置都不一样，一般来说手油泵位于发动机油泵侧面或柴油滤清器附近，和油水分离器是一体的。部分车型位于司机座下方，靠近车架一侧。手油泵主要由泵体部分、后座部分、储油箱和手柄部分所组成。当手油泵出现故障的时候，车辆点火会变得很困难。此时我们就需要及时对手油泵进行更换了。