一、变速箱取力器分解图
1、从变速箱上拆下原车一轴从变速箱上拆下离合器壳体，并把拆下的螺钉及双头螺栓收好备用。 从变速箱上拆下一轴轴承盖。
取下一轴轴承锁紧螺母（左旋螺纹）。 轻轻敲击一轴使一轴轴承松动，取下一轴轴承。 先从一轴上取下齿轮隔套，再取下一轴齿轮内的止动环。 向外拔一轴，使一轴脱离一轴齿轮；
2、把取力器附带的短一轴装入变速箱 把短一轴（取力器附件）装入一轴齿轮的内花键内，要使一轴齿轮内侧的开口环环槽完全露出来。 把拆下来的止动环装入一轴齿轮孔内。 把拆下来的齿轮隔套装在短一轴上与止动环靠紧。 装入轴承，把止动环装在轴承（取力器附件）上，并一起装入短一轴上。 把止动垫圈及圆螺母（取力器附件）装在短一轴上，保证圆螺母并紧可靠；
3、将夹心取力器装在变速箱上 清理干净变速箱结合面上的杂物。 往变速箱结合面上均匀的涂上密封胶。 将取力器附件中的纸垫装在变速箱结合面上。 取下取力器上六根M18*2.5螺钉，拆下连接板。 用取力器附件中的六根M16*40 四根M12*40螺钉及弹垫将连接板装在变速箱上。 将从取力器中拆下来的纸垫装在连接板上，从取力器上拆下来的六根M18*2.5螺钉及弹垫把取力器与连接板连接起来；
4、安装离合器壳体，用开始从离合器壳体上拆下来的双头螺栓、螺钉、螺母及垫片把离合器壳体装在取力器上（注意：螺钉要拧紧可靠）。
二、变速箱取力器工作原理
大致分为液压和机械的
三、变速箱取力器是什么东西
变速箱取力器有很重要的用途。它可以将发动机的动力通过变速箱传递到车辆的驱动轴上，从而驱动车辆行驶。同时，变速箱取力器还可以提供额外的动力输出，用于驱动其他设备，如挖掘机、起重机等。因此，变速箱取力器是工程机械和重型车辆中不可或缺的组成部分。变速箱取力器的种类和结构有很多种，根据不同的用途和需求，可以选择不同的取力器。例如，常见的有机械取力器、液压取力器、电子取力器等。此外，变速箱取力器的性能和质量对车辆的使用寿命和安全性也有很大的影响，因此在选购和使用时需要注意选择合适的品牌和型号，并进行正确的维护和保养。
四、变速箱取力器安装教程
1、从变速箱上拆下原车一轴从变速箱上拆下离合器壳体，并把拆下的螺钉及双头螺栓收好备用。从变速箱上拆下一轴轴承盖。取下一轴轴承锁紧螺母（左旋螺纹）。轻轻敲击一轴使一轴轴承松动，取下一轴轴承。先从一轴上取下齿轮隔套，再取下一轴齿轮内的止动环。向外拔一轴，使一轴脱离一轴齿轮；
2、把取力器附带的短一轴装入变速箱把短一轴（取力器附件）装入一轴齿轮的内花键内，要使一轴齿轮内侧的开口环环槽完全露出来。把拆下来的止动环装入一轴齿轮孔内。把拆下来的齿轮隔套装在短一轴上与止动环靠紧。装入轴承，把止动环装在轴承（取力器附件）上，并一起装入短一轴上。把止动垫圈及圆螺母（取力器附件）装在短一轴上，保证圆螺母并紧可靠；
3、将夹心取力器装在变速箱上清理干净变速箱结合面上的杂物。往变速箱结合面上均匀的涂上密封胶。将取力器附件中的纸垫装在变速箱结合面上。取下取力器上六根M18*2.5螺钉，拆下连接板。用取力器附件中的六根M16*40四根M12*40螺钉及弹垫将连接板装在变速箱上。将从取力器中拆下来的纸垫装在连接板上，从取力器上拆下来的六根M18*2.5螺钉及弹垫把取力器与连接板连接起来；
4、安装离合器壳体，用开始从离合器壳体上拆下来的双头螺栓、螺钉、螺母及垫片把离合器壳体装在取力器上（注意：螺钉要拧紧可靠）。
五、变速箱取力器转速
汽车的取力器是车的启动开关没有转速。
六、变速箱取力器图片
您好，1.准备工具和材料：取力器、螺丝刀、扳手、对应的螺丝和垫片。
2.在车辆底部找到变速箱的取力器安装位置，先用螺丝刀和扳手将原有的取力器卸下来，注意保留好原有的垫片和螺丝。
3.将新的取力器放在原有安装位置上，并且将原有的垫片和螺丝装回去，拧紧。
4.检查一下取力器的安装是否牢固，并且注意取力器的位置是否正确。
5.连接电线，测试取力器是否正常工作。
6.完成安装。