一、自动变速箱油泵工作原理视频
拆卸方法如下：
1.首先拆卸发动机罩,再拆卸空气滤清器壳体,需要断开与蓄电池负极连接的导线;
2.然后脱开空气导管上的电线束,松开螺旋卡箍,拧出螺栓;
3.松开软管卡箍,并拆下增压空气软管,再将增压空气软管拆下;
4.拆下高压管固定夹紧固螺栓;
汽油泵就可以取出来了。
二、自动变速箱油泵损坏有什么症有什么状状态
油泵坏了的症状：1、加速无力，急加油时有顿挫感；
2、不好起动；
3、驾驶时有嗡嗡的异响；
4、发动机故障问题灯亮；
5、发动机发抖震动。
引起油泵损坏的原因：1、当油品质量较差时，汽车油箱内会有各类杂质被吸入油泵电机，引起油泵的损害；
2、等到油灯亮去加油，这样子做会影响到油泵处于较少位置，得不到充分冷却和润滑；
3、汽油滤清器长期没有更换，汽油滤清器供油系统严重堵塞，影响到油泵泵油吃力，长期处于高负荷状态导致汽油泵损坏。
三、自动变速箱油泵损坏的原因
汽油泵损坏是因为汽车长期燃油灯报警之后车主也不及时加油，导致汽车的电机部分没有汽油降温，烧坏了电机和吸符膜片，或者是汽油不干净堵塞了吸管和膜片。汽车对油泵的要求非常高，一般汽车的油泵都是由世界上少数几个专业油泵生产商生产的。油泵可以分为喷油型和自吸油型喷油泵，主要用于汽车的发动机保障柴油机的低速运转和高速运转的限制，保证油量的喷射和转速保持相对平衡的关系。
自吸型油泵在启动后，发动机内叶轮高速旋转，使水流向涡壳，水进入油泵，通过自吸油泵完成自吸过程。
四、自动变速箱油泵容易坏吗
油泵一旦发生故障会对整个自动变速器液压系统产生影响，而不会单独影响某一挡位的工作。当然，油泵故障对每一挡的影响是不同的，可能对低挡影响大，而对高挡影响小。总的来说，油泵能引起在前进挡和倒挡时，车辆均不能移动；前进挡和倒挡起步无力；自动变速器打滑；叶片泵故障引起自动变速器换挡冲击；异响等故障。下面我们了解一下自动变速器油泵的检查维修。
①油泵齿轮或叶片折断，泵壳裂纹
其原因是有异物进入，疲劳断裂，装配时受伤或材料质量差。
②转子的定位套摩损。
转子的定位套直接与变矩器壳体连接在一起，如出现滑移，就不能带动转子工作，油泵也就不能工作。其原因一般是使用时间长而摩损。
③叶片泵回位弹簧折断或弹性不足。
其原因是疲劳断裂，装配时受伤或材质太差。
④叶片泵叶片发卡。
其原因是叶片与转子配合间隙过小、油质过脏等。
⑤油泵摩损。
观察摩损表面是否平整，若不平，则可能是油中有杂质造成的；若摩损表面平整，则其原因是自然磨损。
⑥油泵泄漏。
其原因是密封垫或密封圈破损造成的。
五、自动变速箱油泵的作用
自动变速器油泵也叫齿轮泵，油泵在自动变速器当中起着非常重要的作用，是自动变速器最重要的总成之一。
油泵安装在液力变扭器的后方，由液力变扭器后端的轴套驱动，在自动变速器的供油系统中，常用的油泵有内啮合齿轮油泵、转子式油泵和叶片式油泵。
自动变速器油泵的结构组成
油封、油泵前端盖、O形密封圈、小齿轮、内齿轮、油泵后端盖、密封环
自动变速器油泵的作用
自动变速器油泵的作用是为液力变扭器和液压操纵系统提供一定压力和流量的液压油，并保证行星齿轮机构等各摩擦副的润滑需要。
油泵的工作原理
只要发动机运转，无论汽车是否行驶，油泵都在运转，为自动变速器中的变扭器、换挡执行机构、液压控制阀等部分提供所需要的一定压力的液压油，以保证它们的正常工作。
油泵工作中，油泵的主动齿轮带动从动齿轮转动，在齿轮脱离啮合（吸油腔）的一端容积不断变大，产生吸力，把液压油从油盘经滤油网吸进油泵。在齿轮进入啮合（出油腔）的一端容积不断减少，油压升高，油液被压出油泵。
六、自动变速箱油泵损坏的表现
1、喷油器损坏，即喷油器针阀粘滞无法关闭，针阀与阀座接触不好或泄露，或是喷油压力弹簧调节螺钉松动。
2、喷油嘴损坏，即油泵的个别凸轮或挺杆滚子磨损过度，挺杆调节螺钉调整“非法”或松动，个别柱塞套扇形小齿轮固定螺钉松动，个别柱塞粘住或弹簧折断，出油阅磨损或弹簧折断等。
3、喷油器事故，即喷油嘴的针阀粘住不能关闭，喷油器的针阀密封不佳，喷油器的压力调节弹簧断裂或弹力较低，喷油嘴的密封垫积碳等
七、自动变速箱油泵坏了会有什么反应
反转不同于反扭，如果真的发生的话，对自动变速箱是有害的，因为变速箱油路不能倒流，油泵倒转会产生各种奇怪的现象 不过我怀疑厂家会设计各种保护方法，就算不设计，发动机熄火不转了，油压很快丧失，等效于N档，没什么损害 手动挡就随便操了，变速箱本身没什么损坏，最多发动机倒转损坏发动机而已（逃