一、宝骏湿式双离合好不好
1、2018款宝骏530双离合是湿式。
2、动力方面，18款宝骏530搭载的是1.8L和1.5T两款发动机，其中1.8L发动机最大功率101千瓦，1.5T发动机最大功率110千瓦。至于变速箱，是手动挡或者AMT智能手动变速箱。
3、为了全面提升行驶品质，宝骏530的针对底盘和NVH表现做了深度优化。前后悬挂均采用采埃孚旗下的萨克斯减震器，经过精心调校，操控平稳，滤震优秀。NVH方面，宝骏530也是高标准，高要求。
二、宝骏560双离合变速箱故障
仪表盘显示太阳和感叹号是变速箱出现故障的意思。准确地说这个故障灯是一个齿轮，齿轮内部有一个感叹号。变速箱故障灯亮起时要对当前情况进行分析，不可盲目继续驾驶，谨防变速箱严重损坏，具体介绍如下：
没有其他异常：
变速箱故障灯亮，但是没有发现其它任何异常，发动机转速和车速都和平时一样，这种情况就可以继续驾驶，然后尽快安排时间检查变速箱故障原因。
出现变速箱打滑：
行驶中出现变速箱打滑（发动机空转、转速高车速低）、变速箱不换挡，变速箱换挡冲击顿挫、挂挡不走车、加油不走等情况应立即靠边熄火，联系变速箱维修中心救援检修。
出现变速箱异响：
行驶中发现变速箱异响，并且噪音越来越大，这个时候就不要继续驾驶，赶快联系变速箱维修厂家进行救援及检修。
三、宝骏双离合变速箱怎么样
1)拆下蓄电池搭铁线.拆下里程表软轴.
(2)从离合器分离叉轴驱动臂上拆下离合器拉索。
(3)拆除变速器壳体上部与发动机的连接螺栓。
(4)拆下发动机中间支架，拆除发动机排气装置。
(5)将传动轴从变速器上拆下。
(6)拔下倒车灯及油耗指示器线束接头.拆除变速器壳前下保护板，拆下启动机。
(7)拧松换挡杆结合器与内选挡杆的固定螺钉。从换挡杆结合器球头上压出支承杆.使内选挡杆与换挡杆结合器分离。将2071支承板安装在V.A.C1383千斤顶上，将变速箱轻轻举起。
(8)旋松螺栓.向后旋转变速器支架，拆下橡胶金属支承。拆除变速器悬挂前支架.
(9)拆下变速器下部与发动机之间的连接螺栓.用撬棒撬动变速器使之与发动机分离。
(10)小心地将变速器总成向下取出。
四、宝骏 双离合
宝骏730自动挡开起来感觉不错的。宝骏730的双离合变速箱是上汽集团自主研发、具有完全自主知识产权的双离合自动变速箱。官方数据显示，全新宝骏730自动挡车型采用载6速湿式双离合变速器，可承受的最大扭矩为最大扭矩360Nm，最快换挡时间0.2秒。另外，变速箱上应用了像齿轮预啮合、双离合自适应控制、高度集成化的电控液压控制等等不少技术手段。自动挡开起来比较平顺，换挡没什么顿挫感，表现不错。
五、宝骏dct变速箱哪产的
国产
柳东分公司
新宝骏RS-3变速箱是柳东分公司制造生产,德国博世提供大部分的专利技术。宝骏RS3搭载的CVT变速箱型号为CTF25。是由上汽变速箱柳东分公司与德国博世合作研发的。