一、伊兰特变速箱怎么抬下来
更换变速箱一轴轴承分操作步骤如下：
1、安放防溜止轮器2、拆卸传动轴、变速箱支座螺栓及拉杆，支撑发动机3、卸变速箱连接螺栓，取下变速箱总成，放出废油4、拆下离合器轴承、拨叉及拨叉轴5、拆下一轴端盖，取出一轴总成6、打开保险片，拧下螺母，把轴承从一轴上取下7、检查轴承与轴承的配合间隙。如检测超限，应予修复8、将新轴承加热快速装入一轴上，装上螺母，锁紧保险9、将一轴总成装入变速箱壳体，装配前端盖并拧紧螺栓。
在空档位置传动第一轴承，应转动灵活，无卡滞现象10、检查并装配离合器轴承、拨叉及拨叉轴，加注规定的润滑油11、装配变速箱总成、传动轴、连接拉杆、紧固螺栓。
二、伊兰特变速箱2挡l挡位怎么调
首先了解自动挡各档位的功能，P挡是停车档，R挡是倒车挡，N挡是空挡，D挡是前进挡。
踩住刹车打着火，然后把挡位从P挡换成D挡，松开手刹（电子手刹）给油起步。提醒一下，停车时，踩住刹车，然后把挡位从P换到N，拉紧手刹，再把挡位从N换到P挡，熄火。
三、伊兰特变速箱分解视频
经过调查和了解，05款伊兰特手动变速箱的拆装工时大概需要花费6至8个工时完成。这个过程需要仔细而耐心地拆卸并检查变速箱的各个部件，以确认是否需要更换或修理。考虑到变速箱的复杂性和故障的预防，建议将车辆交给专业的技师进行检查和拆装。
四、伊兰特dct变速箱
耐用！第七代伊兰特搭载的这台CVT变速箱由现代汽车自主研发，变速箱内部采用铰链式的结构，从理论上讲，这种结构比钢带结构的CVT变速箱更加可靠，并且承受的扭矩也更高。反观最近问题频出的日产钢带结构的CVT变速箱，第七代伊兰特的这种铰链式CVT变速箱从根本上就更加可靠。
五、老款伊兰特2档和l档
七个档位
一般自动挡汽车变速箱有几个档位：P、R、N、D、3、2、1：P代表停车档，停车时（发动机熄火时）使用。
3. R代表倒档。 N代表空挡，与手动挡的空挡意义相同，用于短时间停车。 D代表前进档。在这个档位，变速箱会根据车速和油门情况自动切换1-5档。
4.3也是前进档。在这个档位，变速箱会自动切换1-3档，不会升级到5档。可在路况不畅时作为限位挡使用，可避免3挡与4挡之间跳挡的情况。
5.2表示2档。在这个档位，变速箱在2档。用于湿滑路面起步，或低速前进时作为限位档，可避免1、2档和2、3档之间的跳档。文件。
6.1是1档，在这个档位，变速箱在1档。其他自动档车辆可能出现的档位有S档、L档，有的在变速箱上有雪花按钮、OD OFF按钮等。
7. S表示运动模式（sport）。在这个档位，变速箱可以自由换档，但换档时机会有所延迟，使发动机长时间保持高速运转，增加车辆的动力。
8、显然这样会增加油耗。 L代表低速档，在这个档位变速箱将保持在1档而不升档。雪花键用于湿滑路面起步。当按下此按钮时，车辆不会从1档起步，而是从2档起步，以减少扭矩输出，防止车辆在湿滑路面起步时打滑。
六、伊兰特2021款变速箱
伊兰特CVT变速箱在市场上拥有很高的口碑，它采用了先进的无级变速技术，能够实现连续平稳的变速，使车辆行驶更加平稳舒适，加速也更加顺畅。
此外，伊兰特CVT变速箱的换挡顺畅，没有明显的顿挫和震动感，给驾驶员带来了良好的驾驶体验。
此外，这款变速箱还具有高效、节能的特点，能够对燃油耗费做出有效地优化，较低的油耗成为了伊兰特CVT变速箱的一大优势。综合来看，伊兰特CVT变速箱是一款优秀的变速箱，能够满足车主对于驾驶体验和燃油经济性的要求。
七、伊兰特2档什么意思
伊兰特挡位：P、R、N、D、四个自动挡位、D挡向右打还有手动挡，是手自一体挡位设置。
八、伊兰特的变速箱
2022款现代伊兰特的变速箱采用的是传动钢带，2022款现代伊兰特的变速箱属于vt变速箱，这款变速箱通过传动钢带进行传动，因此在使用过程中变速箱的平顺性相对比较好，而且传动钢带的静音效果也很好，提高了车辆的舒适性。但是耐用性比较一般。