DSG双离合车型？

一、DSG双离合车型？

DSG双离合变速箱在大众品牌的车型上使用的最多，DSG双离合又分为干式双离合和湿式双离合两种，干式双离合在大众紧凑型车和部分SUV车型上使用的比较多，比较有代表性的有朗逸、速腾、宝来，以及1.4T的帕萨特、迈腾和途岳等，而湿式双离合大都用在中大型轿车和SUV车型上，例如2.0T的帕萨特、迈腾、途岳、途昂等，但探岳和途观L的1.4T和2.0T车型使用的都是湿式双离合变速箱。

二、大众双离合变速箱质保？

大众中国汽车公司对其DSG双离合变速箱的质保期规定如下：

1。所有2014年4月1日起购车的客户，只能享受与整车相同的3年或10万公里质保期。之前生产的双离合变速箱用户享受DSG变速箱10年或16万公里的质保期；

2.汽车质保期是指汽车生产企业在销售给消费者时，承诺在商(参配|成交价|优惠券)品因质量问题出现故障时，提供免费维修保养的时间段；

3.比如“3年或10万公里”以先到为准，即质保期内有两个条件，一个是时间限制，行驶时间为3年；

二是里程(参配|成交价|优惠券)限制，里程10万公里；只要满足这两个条件中的任何一个，就说明车辆的保修期已经过了，车辆的正常保养并不是免费的。

三、dsg双离合变速箱需要换油吗？

双离合变速箱需要换油。一般来说，变速箱换油需要经过六年。

四、dsg双离合变速箱有滤芯吗？

有，在油底壳里面有个滤网，不过终生免维护。

干式双离合，这个是需要更换双离合变速箱油的，但是滤芯不需要更换，

机电单元、离合器问题是这款变速箱的常见故障，建议里程较高车型与车主达成风险协议。根据2013年6月9日发布的，更换变速箱机电单元时，齿轮油加注注意事项的技术信息，齿轮箱加注量由1.7升更改为1.9升（详情参见原厂换油指导内的产品技术信息）。机电单元加注1.1升。两种油不相同。

五、dsg变速箱质保期？

从2014年4月2日大众车型DSG变速箱质量担保期将与整车一致，即3年或10万公里。2012年5月，大众官方公布的质保政策为在华销售的所有配备代号为DQ200和DQ250的DSG双离合变速箱的产品，都将享受10年或16万公里的DSG变速箱质保。这意味着调整后的DSG车型质保日期将全线缩短。

六、dsg湿式双离合？

DSG有两种形式，即俗称的“湿式”和“干式”。

 “湿式”DSG工作原理：“湿式”双离合器，其双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，分别连接1、3、5档以及倒档和2、4、6档齿轮。“湿式”是指双离合器安装于一个充满液压油的封闭油腔里。这种“湿式”结构具有更好的调节能力和优异的热容性，因此能够传递比较大的扭矩。 6档DSG可匹配最大扭矩350牛米的发动机。目前在中国市场，迈腾1.8TSI和2.0TSI两款国产车型以及大众汽车CC、R36、EOS、Scirocco、迈腾3.2 FSI等大众汽车进口车型都装备了6档DSG。这也是目前发生技术问题的DSG。

七、DSG双离合变速箱有没有手动模式？

DSG双离合变速箱没有手动模式。DSG双离合自动变速箱是一款机械产品，也是车坛使用最为普遍的双离合变速器技术，也是最先适用于量产的变速器技术，它采用了6个或者7个前进档的传统齿轮变速器作为动力的传送部件，主要与具有高扭矩平台的发动机配合使用。

八、保时捷macan双离合变速箱质保？

变速箱保修期是3年或60000公里,以先到者为准。

变速箱保修期的相关介绍:

1、保修期有两个条件,一个是期限,行驶时间为3年,第二是里程限制,行驶里程数为60000公里。

2、在保修期内,并非所有车辆的所有维修费用都将被免除。

3、是制造商在保修期内所指定的免费项目。

九、pdk双离合和dsg双离合的区别？

这两个都是双离合变速箱技术，它们分属于大众的porsche和vw品牌，pdk的意思是porsche oppel kupplung，而dsg的意思是direct shift gearbox。虽然实际一个公司的双离合变速箱技术，但这两个技术本身并没有什么关系，一个是zf的纵置，一个是博格华纳的横置。保时捷的Pdk在性能和可靠性上要更好，毕竟是经过赛车实际检验的。

十、7速Stronic双离合变速箱是DSG吗？

S tronic 是奥迪对其双离合的称呼，而DSG是大众的称呼。有人说S tronic就是换了名字的大众DSG，这句话只说对一半，因为用于奥迪A1、A3的7速以及TT上的6速横置双离合变速器的确是大众的干式DQ200和湿式DQ250，但是，用在老款Q5上的7速双离合变速器却是一款纵置式全时四驱双离合变速箱，大众的DSG产品线是没有这款产品的。两款横置式S tronic7速与6速变速器分别可承受250N·m和350N·m，用于前驱轿车不成问题。用在Q5上的纵置式S tronic变速箱能够承受超过500N·m以上的扭矩。