一、锡柴6dm发动机气门间隙多少
四气门发动机采用双进双排气门，进排气阻力小。发动机功转速提高率提高。
间隙调法一样的。
二、锡柴6dm发动机维修教程
不正常
1、潍柴wp10发动机喷油器回油量一般小于15ml。
2、通常的做法是用量杯收集回油直接测量回油量大小，即量杯式。 一、量杯式 对于外回型喷油器（如锡柴 4DF，0445120081 喷油器）即回油口暴露在气缸盖外面的喷油器，直接将回油管导入量杯 收集测量即可。在怠速情况下，单支性能正常喷油器在60秒内的回油量一般小于15ml。若发动机不能起动，则采用起动机。
3、而对于内回油型喷油器（如锡柴 6DM，0445120215 喷油器）即回油道隐藏在缸盖之内的喷油器，要想测量单个喷油器 的回油量则相对麻烦，通常采用逐个断缸测总回油量推算单支回油量的方法。
三、锡柴6dm发动机参数
锡柴气门间隙是0.35毫米，调整气门间隙时，在第一缸压缩上止点位置时（即看到飞轮上TDC刻线，同时凸轮轴齿轮正时孔和凸轮轴齿轮正时传感器盖板的窥视孔中心重合），调整1、2、4缸进气门间隙0.3～0.35mm。以下是气门间隙的调整方法：
1、揭开飞轮壳堵塞，拨动飞轮起动齿轮慢慢转动柴油机，当飞轮壳指针与飞轮上的“0”刻线对齐时，第一缸或第六缸活塞即处于上止点位置。拨动第一缸排气门摇臂，如松动，则为第一缸压缩上止点或看凸轮轴定位销孔；
2、第一缸活塞处于压缩上止点位置，采用16 MM专用套筒扳手，螺丝刀检查或调整1、2、4缸，进气门间隙。拧紧锁紧螺母，并复查气门间隙；
3、将飞轮逆时针转过128°曲轴转角，调整第6缸的排气门间隙及制动间隙；
4、再一次转过120°曲轴转角，按照6-2-4-1-5-3的顺序调整各缸的排气门间隙；
5、装上气缸盖罩盖，检查排气管螺栓是否松动。
四、锡柴6dm发动机气门调整
1、压缩上止点，然后调一缸的进排气门，三缸的排气门，四缸都不能调。
2、二缸的进气门，一缸都调过就不要调了，三缸调进气门，四缸调进排气门，二缸调排气门就好了。
3、一般进气门0.25左右，排气门0.30左右，调124缸进气门
0.3MM。
4、然后盘8度调3缸排气门3MM然后盘120度调6缸排气门3MM，再盘120度调2缸排气门3MM。。再次盘飞轮就是6缸上止点0度。
5、调356缸进气门0.3MM，然后盘8度，调4缸排气门3MM，再盘120度调1缸排气门3MM，最后盘120度调5缸排气门3MM。调整完了。
五、锡柴6dm发动机齿轮怎么对时间
1、通过检查供油正时，发现实际供油提前角不符合要求，可通过微调部分的适当调整来实现供油正时，由于柴油机结构不同，其驱动连接不相同，所以调整的地点和方法不一样；
2、旋转喷油泵体调节提前角结构特点，用正时齿轮和花键轴头直接插入被驱动喷油泵，大多采用三角形固定板和法兰盘与机体连接，三角形固定板上有3个螺栓固定在柴油机上，固定板螺栓有3个圆弧形状很长的孔；
3、通过法兰盘连接的喷油泵由4个螺栓固定在法兰盘上，喷油泵体螺栓上有4个长弧形孔就可以了。
六、锡柴6dm发动机皮带挂法
很多机型的齿轮上都有校（对）准点，留意观察下。部分没有的可以再拆齿前自己做记号，安装的时候根据记号对齿即可。 发动机代号：AGA,AJG,ALF,AGB,ALG,ALW,APR,AQD拆卸1.拆下:发动机盖 发动机下护板 中冷器软管(涡轮增压发动机) A4/A62.拆下:前保险杠 散热器支撑板与空气滤清器间的进气导管 散热器支撑板螺栓 1 3.通过散热器支撑板上的孔中安装3369号支撑导向装置 2。4.拆下散热器支撑板 3和4。5.把散热器支撑板移动到维修位置。全部车型6.断开二次空气喷射软管（如果安装有）。7.拆下：带粘性离合器的风扇（左旋螺纹）。使用工具Nos 3212和3312 辅助驱动皮带 辅助驱动皮带张紧器 正时皮带罩 5，6和7 8.顺时针转动曲轴到上止点，确保曲轴皮带轮正时标记对齐 8。9.确保凸轮轴链轮锁止板上的大孔相互对着 9。10.如果大孔朝外，顺时针转动曲轴1圈。11.从气缸体上拆下塞子，安装3242号锁止销 10。 注意：曲柄臂上的上止点孔必须要和塞子孔对齐。12.使用内六角扳手 11，慢慢地顺时针转动张紧器皮带轮，直到推杆和张紧器壳体上的孔对齐。13.使用2mm直径的销锁定张紧器推杆 12。14.拆下:曲轴皮带轮螺栓13 曲轴皮带轮14 带粘液离合器风扇安装支架 正时皮带下罩15 正时皮带 注意:如果皮带要重新使用,用粉笔在皮带上标记皮带的转动方向。安装注意：更换张紧器皮带轮（2.7/2.8）
1.确保凸轮轴锁止板上的大孔相互对着 9。2.暂时在凸轮轴链轮上安装3391号凸轮轴锁止工具 21。3.拧松每个凸轮轴链轮的螺栓大约5圈 16。4.拆下3391号锁止工具 21。5.使用T40001号工具，从轴的锥形部分松开凸轮轴链轮。6.轻轻地拧紧每个凸轮轴链轮螺栓 16。7.确保凸轮轴链轮可以自由地转动，但不倾斜。8.确保曲轴锁止销定位正确 10。9.从曲轴链轮开始，按逆时针的方向安装正时皮带。10.确保链轮间皮带的非张紧侧绷紧。 注意：如果要重新使用旧的皮带，转动方向标记。11.在凸轮轴链轮上安装3391号凸轮轴锁紧工具 21。12.使用内六角扳手 11，顺时针充分拧紧张紧器皮带轮。13.从张紧器壳体上拆下销以松开推杆 12。14.拆下内六角扳手,在张紧器上安装扭矩扳手 18。15.逆时针施加15Nm扭矩到张紧器 19。16.拆下扭矩扳手。17.拧紧每个凸轮轴链轮螺栓到55Nm 16。18.拆下:凸轮轴锁紧工具21 曲轴锁止销10 19.把塞子安装到气缸体上。20.安装曲轴皮带轮,确保皮带轮上的槽和轮毂对齐 20。 21.按照与拆卸相反的顺序安装部件。22.拧紧曲轴皮带轮螺栓到20-22Nm 13。
七、锡柴6dm发动机气门调整视频
锡柴有个专用工具定位销，直接插入缸盖与凸轮轴定位销的孔就能判断是凸轮轴的第一缸