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玉柴废气阀故障案例

来源:www.ccygbx.cn   时间:2023-07-04 07:54   点击:205  编辑:admin   手机版

一、玉柴废气阀故障案例

1 P2519 11 空调压缩机驱动电路故障

2 P2519 12 空调压缩机请求开关信号故障

3 P2299 13 油门与制动踏板信号逻辑不合理

4 P060B 14 控制器模/数( A/D )转换不正确

5 P0113/P0112 15 进气温度传感器信号范围故障(高/低)

6 P0101 16 进气质量流量信号飘移

7 P0103/P0102 21 进气质量流量信号不合理(高/低)

8 P0103/P0102 22 进气质量流量信号范围故障(高/低)

9 P401 23 废气再循环控制偏差超过低限值

10 P402 24 废气再循环控制偏差超过高限值

11 P1020/P1021 25 电压信号变动范围故障-进气预热开关接合(高限/低限)

12 P1022/P1023 26 电压信号变动范围故障-进气预热开关断开(高限/低限)

13 P0540 31 进气预热执行器粘滞(永久结合)

14 P0123/P0122/P2135 32 第一路油门信号范围故障(高限/低限/相关性)

15 P0223/P0222/P2135 33 第二路油门信号范围故障(高限/低限/相关性)

16 P2229/P2228/P0000/P2227 34 环境压力传感器信号范围故障高限/低限/CAN信息/与增压压力不合理

17 P0542/P0541 35 进气加热执行器驱动电路故障(对电源短路/对地短路)

18 P0649 36 最大车速调节指示灯电路故障(开路/短路)

19 P0563/P0562 41 蓄电池电压信号范围故障(高限/低限)

20 "P1000/P1001/P100242 增压压力调节器模/数转换模块故障(信号高限/低限/错误)

21 P0048 43 增压压力调节器驱动电路对电源短路

22 P0047 44 增压压力调节器驱动电路对地短路

23 P0045/P0046 45 增压压力调节器驱动电路开路/对接短路

24 "P0235/P0236/P0237/P023846 增压压力传感器信号故障(CAN信号/不合理/低限/高限)

25 P0571/P0504 51 制动踏板信号故障(失效/不合理)

26 P022A/P022B/P022C 52 中冷旁通阀驱动电路故障(对电源短路/对地短路/开路)

27 P0116 53 冷却水温信号动态测试不合理

28 P0116 54 冷却水温信号绝对测试不合理

29 P2556/P2557/P2558/P2559 55 冷却液位传感器信号范围故障(高限/低限/开路/不合理)

30 P0301 56 第1缸失火频率超高

31 P0302 61 第2缸失火频率超高

32 P0303 62 第3缸失火频率超高

33 P0304 63 第4缸失火频率超高

34 P0305 64 第5缸失火频率超高

35 P0306 65 第6缸失火频率超高

36 P0300 66 多缸失火频率超高

37 P161F 111 压缩测试试验报告故障

38 P0704 112 离合器开关信号故障

39 P0856 113 牵引力控制系统的输出扭矩干涉超过上限

40 P0079/P0080/P1633/P1634 114 减压阀驱动线路故障(对电源短路/对地短路/开路/对接短路)

41 P1635/P1636/P1637/P1638 115 冷启动指示灯线路故障(对电源短路/对地短路/开路/对接短路)

42 P0115/P0116/P0117/P0118 116 冷却水温传感器信号范围故障(CAN信号/不合理/低限/高限)

43 P0217 121 冷却水温超高故障

44 P0071/P0072/P0073 122 环境温度传感器信号故障(CAN信号/低限/高限)

45 P245A/P245C/P245D 131 EGR旁通阀驱动电路故障(开路/对地短路/对电源短路)

46 P2530 132 发动机舱启动开关信号故障47 P0470/P0472/P0473 133 排气背压传感器信号范围故障(不合理/低限/高限)

48 P0490 134 EGR(废气再循环)驱动对电源短路

49 P0489 135 EGR驱动电路对地短路

50 P0403/P0404 136 EGR驱动电路开路/对接短路

51 P0008 141 仅采用凸轮相位传感器信号运行

52 P0340/P0341 142 凸轮信号故障(丢失/错误)

53 P0335/P0336 143 曲轴转速信号故障(丢失/错误)

54 P0016 144 凸轮相位/曲轴转速信号不同步

55 P0219 145 发动机超速

56 P0478 146 排气制动驱动线路对电源短路故障

57 P0477 151 排气制动驱动线路开路故障

58 P0476 152 排气制动驱动线路对地短路故障

59 P480/P483/P691/P692 153 风扇驱动线路故障(对电源短路/对地短路/开路/对接短路)

60 P0694/P0693 154 风扇驱动2线路故障

61 P0526/P0527 155 风扇转速传感器信号故障(对电源短路/对地短路)

62 P1015 156 燃油滤清器脏污开关指示信号-超高

63 P1016 161 燃油滤清器脏污开关指示信号-超低

64 P1017 162 燃油滤清器脏污开关指示信号-不合理

65 P1008/P1009 163 燃油滤清器加热驱动线路故障(对电源短路/对地短路)

66 P2267 164 油水分离开关指示信号超上限

67 P2266 165 油水分离开关指示信号超下限

68 P1018 166 燃油滤清器脏污

69 P2269 211 油中含水指示信号

70 P1007 212 油量-扭矩转换趋势错误

71 P0405/P0406/P0409 213 CAN网络上得到的EGR流量信号不正确(对电源短路/对地短路/丢失)

72 P040A/P040B/P040C/P040D 214 CAN网络上得到的EGR温度信号不正确(对电源短路/对地短路/开路/失效)

73 UC158 215 仪表板信息故障

74 P0000 216 CAN网络上得到的电控制动信号不正确

75 UC113 221 CAN网络上得到的EGR率信号不正确

76 UD100 222 CAN网络上得到的缓速器信号不正确

77 UC103 223 CAN网络上得到的自动变速箱信号不正确

78 UD101 224 CAN网络上的车辆行驶里程信息不正确

79 UC156 225 CAN网络上的环境条件信息不正确

80 UC104 226 CAN网络上的巡航控制/车速信息不正确

81 UD102 231 CAN网络上的废气排放温度信息错误

82 UC157 232 CAN网络上的转速表信息不正确

83 UD103 233 CAN网络上的传输速率信息不正确

84 UD114 234 CAN网络上的时间/日期信息不正确

85 UD104/UD105 235 CAN网络上的制动系统控制-速度限制信息不正确(激活/不激活)

86 UD106/UD107 236 CAN网络上的制动系统控制-扭矩限制信息不正确 (激活/不激活)

87 UD108/UD109 241 CAN网络上的制动系统控制-扭矩限制信息不正确(激活/不激活)

88 UD10A/UD10B 242 CAN网络上的缓速器控制-扭矩限制信息不正确(激活/不激活)

89 UD10C/UD10D 243 CAN网络上的动力输出信息不正确(激活/不激活)

90 UD10E/UD10F 244 CAN网络上的变速箱控制-速度限制信息不正确(激活/不激活)

91 UD13A/UD13B 245 CAN网络上的变速箱控制-扭矩限制信息不正确(激活/不激活)

92 UD110/UD111 246 CAN网络上的车身控制-速度限制信息不正确(激活/不激活)

93 UD112/UD113 251 CAN网络上的车身控制-扭矩限制信息不正确(激活/不激活)

94 UD115 252 CAN网络上的轮速信息不正确

95 UC001 253 CAN网络上周期性发出不正确信号

96 P0182/P0183 254 燃油温度传感器信号范围故障(低限/高限)

97 P1623/P1624/P1625/P1626 256 指示灯1驱动线路故障(对电源短路/对地短路/开路/对接短路)

98 P1627/P1628/P1629/P162A 261 指示灯2驱动线路故障(对电源短路/对地短路/开路/对接短路)

99 P162B/P162C/P162D/P162E 262 指示灯3驱动线路故障

100 P160C 263 高压试验报告故障

101 P060A 264 通信模块受到干扰

102 P062F 265 电可擦除存储器出错

103 P0607 266 控制器硬件恢复功能被锁

104 P150B/P150C 315 空气湿度传感器信号范围错误

105 P0097/P0098/P0099 316 空气温度传感器信号错误(低限/高限/CAN信息错误)

106 P1300/P1301/P1302 321 燃油喷射功能受到限制

107 P1203/P1204 322 喷油器驱动线路故障-组1短路,低端对地短路

108 P1209 323 喷油器驱动线路故障-组1开路

109 P120B/P120C 324 喷油器驱动线路故障-组2短路,低端对地短路

110 P1211 325 喷油器驱动线路故障-组2开路

111 P062B 326 喷油器驱动芯片故障模式A

112 P062B 331 喷油器驱动芯片故障模式B

113 P0261/P0262 332 喷油器1驱动线路故障-短路(低端对电源/对接)

114 P0201 333 喷油器1驱动线路故障-开路

115 P0264/P0265 334 喷油器2驱动线路故障-短路(低端对电源/对接)

116 P0202 335 喷油器2驱动线路故障-开路

117 P0267/P0268 336 喷油器3驱动线路故障-短路(低端对电源/对接)

118 P0203 341 喷油器3驱动线路故障-开路

119 P0270/P0271 342 喷油器4驱动线路故障-短路(低端对电源/对接)

120 P0204 343 喷油器4驱动线路故障-开路

121 P0273/P0274 344 喷油器5驱动线路故障-短路(低端对电源/对接)

122 P0205 345 喷油器5驱动线路故障-开路

123 P0276/P0277 346 喷油器6驱动线路故障-短路(低端对电源/对接)

124 P0206 351 喷油器6驱动线路故障-开路

125 P1225 352 多缸喷油系统出现故障

126 P025C/P025D 353 燃油计量阀信号范围故障(高限/低限)

127 P0251/P0252 354 燃油计量阀输出开路(开路/短路)

128 P0254 355 燃油计量阀输出对电源短路

129 P0253 356 燃油计量阀输出对地短路

130 P0564 361 巡航控制错误

131 P0650 362 MIL驱动线路故障

132 P160E 363 主继电器线路故障-对电源短路

133 P160F 364 主继电器线路故障-对地短路

134 P060C 365 硬件故障导致停机-监视狗或控制器

135 P0686/P0687 366 主继电器2线路故障(对电源短路/对地短路)

136 P154A/P154B/P154C 411 多状态开关电路故障

137 UC029 412 CAN A BUS OFF

138 UC038 413 CAN B BUS OFF

139 UC047 414 CAN C BUS OFF

140 P250A/P250B/P250C/P250D 415 机油液位传感器信号范围故障

141 P250A/P250BP250CP250D 421 机油压力传感器信号范围故障(CAN信号错误/不合理/低限/高限)

142 P0524 422 机油压力过低故障

143 P195/P197/P198P100D 423 机油温度传感器信号范围故障(CAN信号错误/不合理/低限/高限)

144 P0196 424 机油温度不合理故障

145 P2263 432 增压压力控制偏差超过上限

146 P2263 433 增压压力控制偏差超过下限

147 P1010/P100E/P100F 434 压力泄放阀驱动故障(无法打开/永久开/被冲开)

148 P0192/P0193 441 轨压传感器信号范围故障(低限/高限)

149 P0191 442 轨压传感器信号飘移故障

150 P1011 443 轨压控制偏差故障-模式0

151 P1012 444 轨压控制偏差故障-模式1

152 P1018 445 轨压控制偏差故障-模式10

153 P1019 451 轨压控制偏差故障-模式12

154 P1013 452 轨压控制偏差故障-模式2

155 P0087 453 轨压控制偏差故障-模式3

156 P0088 454 轨压控制偏差故障-模式4

157 P101A 455 轨压控制偏差故障-模式6

158 P1014 511 轨压控制偏差故障-模式7

159 P1615 512 加速测试报告故障

160 P1621 513 断缸测试报告故障

161 P1616/P1617/P1618 514 冗余断缸测试报告故障

162 P0642/P0643 515 参考电压1 (用于增压压力及温度传感器等)故障(高限/低限)

163 P1636/P1637 521 12V传感器参考电压故障(高限/低限)

164 P0652/P0653 522 参考电压2(用于油门等传感器)故障 (高限/低限)

165 P0698/P0699 523 参考电压3 (用于油轨压力传感器等)故障(高限/低限)

166 P0616/P0617 524 启动电机开关故障-高边(对电源短路/对地短路)

167 P1638/P1639/P163A 525 启动电机开关故障-低边

168 P1619/P161A/P161B/P161C 531 系统灯驱动线路故障(对电源短路/对地短路/开路/对接短路)

169 P2533 532 点火开关信号故障

170 P2530 533 启动电机信号故障

171 P0607 534 控制器计时模块故障

172 P2142 535 进气节流阀驱动电路故障-对电源短路

173 P2141 541 进气节流阀驱动电路故障-对地短路

174 P0487/P0488 542 进气节流阀驱动电路故障-开路

175 P0501/P1510/P0500/P0501 544 车速信号故障1(超速/信号错误/不合理)

176 P2157/P2158/P2159/P2160 545 车速信号故障2-超范围(信号高限/低限/CAN信号错误/信号不合理)

177 P1511/P1512/P1513 551 车速信号故障3-脉宽故障(脉宽超高限/低限/频率错误)

178 P0607 552 通讯模块故障

179 P162F/P1630/P1631/P1632 553 警告灯驱动线路故障(对电源短路/对地短路/开路/对地短路)

二、玉柴气体机闭环偏高

如果发动机轨压长期处于偏高或偏低状态,通常是油泵和传感器出现故障,可以更换传感器来解决。

如果发动机轨压时有时无,则是油路有问题,柴油滤芯堵塞、油水分离器堵塞、溢油阀损坏都会造成轨压异常,对油路进行检查,对堵塞的柴油滤芯进行更换。

三、潍柴天然气发动机闭环修正高怎么修

一、中泰股份

76.88亿,燃气运营收入占69%、深冷设备占30%。公司掌握氢气提纯核心技术,在2019年1月23日互动平台上表示,在燃料电池方向,公司具备制氢技术及业绩,可以提供高纯度的氢原料。

另外,有投资者在投资者互动平台提问:宝丰能源在宁夏建设的全球最大光伏电解水制绿氢,贵公司有提供相关设备吗?中泰股份表示,公司曾就该项目与业主对工艺流程进行讨论,目前暂未参与电解水制氢环节。

技术走势上,在2021年8月16及17日连续两天涨停,上周四早盘冲击涨停价回落,后在上周五反包涨停,是氢能源板块中率先涨停的3字头个股。

二、美锦能源

流通市值 496亿,成交金额36成,美锦能源前三季度实现了净利润20.25亿元,同比增长344.81%,在三季度单季实现了利润7.75亿元,同比增长97%。2021年10月26日,子公司鸿基创能100万片膜电极下线,产销数量实现飞跃式增长。

目前,公司近股国内最大的氢能源客车厂飞驰汽车。在氢能供应体系中,美锦能源与各大能源电力企业合作:国家能源集团旗下国华投资、北京京能集团和华电集团下属的华电运营等与美锦能源共同打造绿电+绿氢+绿色交通的产业闭环,同时利用现有的加油站在拓展加氢设施,形成加氢站网络。在“十四五”期间,公司规划投资建设上百座加氢站,将对应投入上万辆示范运营的车辆。

四、玉柴发动机废气阀

废气阀损坏后的影响:

1、废气阀损坏后无法控制废气循环量,而过度的废气参与再循环,将会影响混合气的着火、性能,从而影响发动机的动力性,特别是在发动机怠速、低速、小负荷及冷机时,再循环的废气会明显地影响发动机性能。

2、废气阀损坏后,会导致汽车烧机油,尾气蓝烟严重。原因是废气阀还相当于一个油气分离器,它正常工作时只吸废气不吸油。当废气阀损坏后失去油气分离功能,在吸气的同时也吸进油液,从而使油液进入进气道,燃烧室,产生了烧机油现象,尾气蓝烟严重。

五、玉柴发动机气体机

玉柴发动机进气温度过高可能是由于以下原因造成的

1. 空气滤清器阻塞,导致空气流量不足

2. 进气管路中存在堵塞或漏气现象

3. 进气歧管中的温度传感器损坏,造成误报高温信号

4. 发动机水箱、水泵、散热器等散热部件存在故障或堵塞,导致冷却水无法充分降温。建议检查空气滤清器、进气管路、温度传感器和散热部件,及时清洗或更换损坏部件,以确保发动机正常工作。

六、玉柴气体机气门间隙多大

柴油发动机气门要比汽油发动机稍大一点,在0.2到0.4之间就行了。

七、玉柴发动机轨压闭环模式故障

玉柴发动机报故障动力输出未启动,这个问题可能是由不同的原因引起的,以下提供一些常见解决方法供你参考:

1. 检查发动机故障码:玉柴发动机显示控制器具备自动检测和记录功能,如果发生故障它会自动记录故障信息,并显示出相应的故障码,可以通过故障码找到具体故障原因。

2. 检查燃油和空气滤清器:燃油和空气滤清器是发动机正常运行的重要组成部分,如果它们被堵塞或需要更换,会导致动力输出受阻甚至无法启动。

3. 检查供油系统:如果供油系统故障,如燃油泵、喷油器、轨压传感器出现问题,也可能导致动力输出受阻,需要检查供油系统的工作状态。

4. 检查传感器:现代发动机的性能高度依赖于各种传感器的信号,如空气流量传感器、氧气传感器、曲轴位置传感器等,这些传感器出现问题也可能导致动力输出受阻。

5. 检查线路和接口:在发动机控制系统中,线路和接口有可能会因为老化、断路、松动等原因导致信号传输不畅,也可能导致动力输出受阻。

如果以上方法无法解决问题,建议找专业的机械师检测和修理。

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