一、新款奔驰发动机
Bj 40车型之所以没有采用奔驰发动机，最主要还是从生产成本的因素考虑，毕竟这款车的新车价位区间也就是在12到18万之间，如果使用了奔驰发动机，价格很有可能要突破20万，这样就很难真正的得到市场的认可，会影响到这款车的整体销量。
二、奔驰重卡发动机声音
汽车发动机”哒哒哒哒”的声音过响的原因，需要重点排查以下几个方面：
1、很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后，在汽车怠速状态下，打开前盖查时，会怀疑汽车发动机有异响（因为在去维保前，都在车里的驾驶室中操作，是听不出前盖下面发动机正常运行时哒哒响声音。而当前听到了这种声音，是因为在怠速状态并打开前盖，专门查找发动机声音的情景下，自然通用听到发动机正常运行的声音了。）如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。有一个办法可以区分，就是在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但那不同于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。
2、一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的。
3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。
4、若通过上述排查仍然不放心，建议到就近的4S或者汽修厂，进行检查来确认故障原因
三、梅赛德斯奔驰卡车发动机
m274发动机能暴击驾驶。
M274发动机优点:采用了梅赛德斯的可变气门升程技术，该技术的目的并不是为了增加动力，而是降低排放，提高环保要求。M274发动机还采用了低惯量涡轮，这能最大限度的降低涡轮迟滞现象。
四、奔驰卡车发动机
奔驰系列发动机有M270、M274、M276。
1、M270发动机有1.6T和2.0T版本，其中1.6T有高、低功率两个版本。其中2.0T最大功率达211KW,最大扭矩达350N.M，在加速性能上表现相当不错。该款发动机应运与奔驰新A级、新B级、GLA、CLA等车型。
2、M274发动机为2.0T涡轮增压发动机，分高、低功率版本，其中高功率版本与M270参数相当。低功率版最大功率184KW,最大扭矩300N.M，运行非常稳定。主要应用于新C级，E级和GLK250等车型。
3、M276发动机为3.5L自然吸气发动机。分高、低功率版本。其中，高功率版本最大功率达306KW，最大扭矩为370N.M。在同级别排量的发动机中表现一般。主要用于新款E级车。
五、奔驰卡车用的是什么发动机和变速箱
英菲尼迪Q50L使用奔驰发动机的原因主要是由于英菲尼迪与戴姆勒集团（奔驰母公司）在技术合作方面的关系。英菲尼迪与戴姆勒集团在发动机、变速器和底盘等方面有广泛的技术合作，并且英菲尼迪的一些车型使用了戴姆勒集团的技术和零部件，这包括Q50L使用的2.0T涡轮增压发动机。同时，这也是英菲尼迪在提高车型性能和降低燃油消耗方面的一种选择。
六、奔驰重卡发动机制动怎么关闭手柄控制
奔驰的脚控驻车制动需要手动释放：方向盘左侧有一个手柄，用手拉一下就可以释放脚控驻车制动。以下是如何使用驻车制动：
1。停车时，踩下制动踏板并向上拉出驻车制动杆。要释放驻车制动，踩下制动踏板，稍微拉起驻车制动杆，用拇指按下手柄端的按钮，然后将驻车制动杆降低到原始位置。
2.对于装有自动变速器的汽车，一定要先使用驻车制动，然后将变速杆移动到“P”(驻车)位置。在倾斜的地面上停车时，如果先换到“P”档，再踩驻车制动，当你准备发动汽车时，车身的重量会使你很难从“P”(停车)档换档。
3.准备启动汽车时，在松开驻车制动器之前，将变速杆从“P”(驻车)位置换至其他位置。
4.启动汽车时不要拉紧驻车制动器，否则会因过热而降低后制动器的功能，缩短制动器的使用寿命或造成永久性制动损坏。
5.如果驻车制动不能稳定制动汽车，或不能完全释放，应立即请经销商（查成交价|参配|优惠政策）或服务站检查。在离开汽车之前，应始终完全踩下驻车制动器，否则汽车会移动，造成伤害或损坏。
6.驻车时，确保手动挡汽车的变速杆处于空挡位置：使自动挡汽车的变速杆处于“P”(驻车档)或“N”(空挡)位置。大部分自动挡汽车只有在P档时才能拔出汽车的点火钥匙。如无特殊情况，严禁将汽车变速器停放在前进档(D、S、L或带有阿拉伯数字等。)或倒档(R)。