一、离合器的主要组成部件是什么
一个离合器都是由以下的部分组成的：
(1)主动部分：飞轮、压盘、离合器盖等;
(2)从动部分：从动盘、从动轴(即变速器第一轴);
(3)压紧部分：压紧弹簧;
(4)操纵机构：分离杠杆、分离杠杆支承柱、摆动销、分离套筒、分离轴承、离合器踏板等。
在分析离合器工作过程之前，首先掌握以下常用名词：
自由间隙：离合器接合时，分离轴承前端面与分离杠杆端头之间的间隙。
分离间隙：离合器分离后，从动盘前后端面与飞轮及压盘表面间的间隙。
离合器踏板自由行程：从踩下离合器踏板到消除自由间隙所对应的踏板行程是自由行程。
离合器踏板工作行程：消除自由间隙后，继续踩下离合器踏板，将会产生分离间隙，此过程所对应的踏板行程是工作行程。
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二、离合器的主要组成部件包括
离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。
离合器的作用是保证汽车平稳起步，减少换挡时的冲击，当汽车紧急制动时起到保护作用。离合器的组成有主动部分、从动部分和操纵机构。其中主动部分有飞轮、压盘、离合器盖等，从动部分有从动盘、离合器轴、压紧部分，操纵机构有拉杆、离合器踏板、回位弹簧等。
三、离合器的主要组成部件是
主动部分、从动部分、压紧部分和操纵机构
离合器的组成部件是主动部分、从动部分、压紧部分和操纵机构四大部分。
离合器工作过程有以下3点：
工作过程：利用膜片弹簧装入离合器盖与压盘之间；
分离过程：踩下离合器踏板，踏板左移，推杆左移，通过缸、工作缸推动膜片弹簧分离板左移；
接合过程：松开离合器踏板，踏板恢复到原位。
四、离合器的组成?并分别说明各部件的功用?
离合器的组成有飞轮，压盘，离合器片，分离轴承，分离拔叉，离合接线及离合踏板。
1.飞轮与发动机曲轴相连，用于传送和储存发动机能力，同时飞轮上有起动齿圈用来起动发动机。
2.压盘总成是用螺栓固定在飞轮上，主要作用是分离发动机动力，易于驾驶员换档，如果压盘损坏就不能顺利进行换档操作。
3.离合器片在飞轮与压盘中间，通过内部花键与变速箱输入轴相连，通过磨损力把发动机的动力传递到变速箱。
4.分离轴承踩下离合踏板会把分离轴承压向压盘，压盘通过杠杆作用与离合片分离，汽车可以自由挂档。
5.分离拔叉安装在变速箱拔叉轴上，主要用来固定分离轴承，分离拔叉在变速箱壳体上可以前后移动。
6.离合接线是把汽车离合器与驾驶员联系在一起的配件，有些汽车通过液压来传递动力。
7.离合踏板，驾驶人员可以通过踩踏板或松踏板来完成变换档位，也是整个离合系统中驾驶员最直观的一个配件。
五、离合器主要由哪几部分组成?
离合器由以下几部分组成:
一、主动部分一一飞轮
二、从动部分一一摩擦片
三、压紧装置一一压盘、膜片弹簧
四、分离机构一一分离轴承、拔叉
五、操纵机构一一踏板、液压泵