一、17款威驰踩离合器太费力？

踩离合吃力的原因

如果座椅靠背调的太后，那么踩离合的时候就很难吧离合踩到底，或者踩到底的时候只有脚尖在顶着离合。那么此时整条左腿都是绷直的，左腿绷直后，坐在座椅上就有中下滑的感觉，一旦等红灯踩着离合的话，不仅左腿长时间用力会发抖，要部绷紧也会让人感到累。

另外，对于上路行驶而言，脚是不用放在离合踏板上的，放在离合旁边的地板上休息即可，毕竟只有起步、换挡的时候才需要踩离合。

二、09款捷达离合器踩起来太费劲？

如果座椅靠背调的太后，那么踩离合的时候就很难吧离合踩到底，或者踩到底的时候只有脚尖在顶着离合。那么此时整条左腿都是绷直的，左腿绷直后，坐在座椅上就有中下滑的感觉，一旦等红灯踩着离合的话，不仅左腿长时间用力会发抖，要部绷紧也会让人感到累。

另外，对于上路行驶而言，脚是不用放在离合踏板上的，放在离合旁边的地板上休息即可，毕竟只有起步、换挡的时候才需要踩离合。

三、离合器太松踩不分离怎么回事？

这是离合器自由行程没调好：把自由行程螺丝按要求拧到就行了。

四、离合器在踩的时候太硬怎么办？

踏离合器感到重的原因较多，如自由行程太小（离合器过高）、分离轴承座在套管上运动不自如（发卡）、离合器压盘问题或压盘内有异物、液压离合器总泵分泵发卡、气压助力的离合器气压不足等。

五、离合器踩-踩离合器的脚老是滑落？

可能是踩得太急了，具体如下：；离合抬脚是分步的。；

1、开始时是一点一点的（像跳太空舞），感觉脚下有极轻微的脉动感（此时车未动）时，说明离合器片开始接触。；

2、再轻抬一点，车就开始有动的倾向了。；

3、轰油后，离合全部抬起。整个过程脚部都是蓄着力的，以脚跟为支点动作。；

4、还有就是刹车踩着去松离合器容易熄火。 ；

5、如果是为了防止溜车， 那可以松一点离合器再松刹车，但是这个度要掌握好。 ；

6、如果你离合器松的太多， 刹车松掉后就直接熄火了，主要还是多练习，还有一定要慢。

六、科一踩离合器怎么踩？

科一踩离合器要一踩到底。不踩到底，挂不上档位。

七、离合器怎么踩？

脚踩离合器的正确方法如下：

1、平路起步。当踩下离合挂完档后，此时汽车的速度还没起来，离合器要慢慢松开。离合器松的太快，会造成熄火。可以等离合器松完再给油，毕竟油离配合需要比较高的技术。

2、坡道起步。半坡起步是驾驶中最难的一项，离合别说马上松开，有时候慢慢松都会造成发动机熄火的情况。正确操作应该是慢慢松离合，待到发动机抖动，松开刹车踏板，然后马上踩油门跟上。实在不熟练，也可以借助手刹，确保行车安全。

3、一进二，二进三慢慢松，三进四，四进五快速松。车速慢的时候要慢点松开离合，不然会有很强的顿挫感，当车速提上来之后，快速松离合几乎感觉不到顿挫。总而言之，一二三低速档位之间切换时，需要慢放，防止熄火和顿挫；在三四五高速档位间切换时，稍微快点也没事。

八、踩离合器口诀？

离合器的踩法口诀：

脚后跟，要着地，先快放，停几秒，再慢放，脚心上部置于踏板上；半联动，不难找，车辆抖，引擎响，脚掌顶住点到；

抬离合，要灵活，不同车子不同说；离合高，可快抬，离合低，须慢抬

九、科目三踩离合器评判标准版

科目三踩离合器评判标准版

科目三是每个学车者都必须经历的一道考试，而其中踩离合器也是考试中的重要环节。今天我们就来详细了解一下科目三踩离合器的评判标准。

踩离合器的基本要求

科目三考试中，踩离合器是评判学员是否掌握了换挡技巧和车辆控制的重要指标之一。以下是踩离合器的基本要求：

• 顺利起步时，离合器要平稳释放，避免熄火或冲击过大。
• 换挡时，离合器的操作要准确、及时。
• 减速停车时，离合器要适时踩下，避免发动机熄火。
• 待停车时，离合器要全部踩下，避免车辆滑移。

科目三踩离合器评判标准

科目三踩离合器的评判标准主要包括以下几个方面：

1. 踩离合器的动作是否流畅

在起步、换挡、减速停车等过程中，踩离合器的动作应该流畅自然，没有突兀的感觉。过于急促或过于迟缓的踩离合器动作都不符合标准。

2. 踩离合器的准确程度

踩离合器时，需要掌握适当的踩下力度，以保证车辆平稳行驶。如果踩离合器过猛或不够用力，都会影响到车辆的动力输出，不符合标准。

3. 踩离合器的时机把握

在换挡和减速停车的过程中，踩离合器的时机非常关键。踩离合器的太早或太晚都会导致车辆的震动或熄火等情况，需要掌握好时机把握的能力。

4. 踩离合器时是否松油门

踩离合器的同时，要适当松开油门，以保持车辆的平稳行驶状态。如果踩离合器时没有松油门，会导致车辆急刹车或者熄火等情况。

5. 踩离合器的稳定性

踩离合器过程中要保持稳定性，避免踩离合器时踩的不够深或不够平稳，造成车辆起步抖动或者熄火等情况。

科目三踩离合器评判中的常见失分情况

在科目三踩离合器的评判过程中，以下几种情况是容易导致失分的：

• 踩离合器太早或太晚
• 踩离合器力度不准确
• 踩离合器时不松油门
• 踩离合器时不稳定
• 踩离合器操作不流畅

因此，学员在备考科目三时一定要注意这些细节，多加练习，提高踩离合器的技巧和水平。

如何正确踩离合器

为了帮助学员正确踩离合器，以下是一些建议和技巧：

1. 切忌急踩急松

踩离合器时要保持平稳，避免急踩急松。应该逐渐踩下离合器，并且在踩下离合器后保持一定的位置，不要急于松开。

2. 注意踩离合器的力度

踩离合器的力度要准确，不要踩的太猛或太轻。通常情况下，踩离合器时力度应该稍微用力，但不要用力过猛。

3. 学会掌握踩离合器的时机

要学会根据不同的情况掌握踩离合器的时机，特别是在换挡和减速停车时。需要经过一定的练习和实践，才能更好地把握时机。

4. 踩离合器时适度松开油门

在踩离合器的同时，要适度松开油门，以保持车辆的平稳。不要踩离合器时突然松开油门或者完全不松油门。

5. 练习提高踩离合器的稳定性

通过反复练习，提高踩离合器时的稳定性。可以在空地上多模拟起步、换挡、减速停车的场景，加强对离合器操作的熟练度。

综上所述，科目三踩离合器的评判标准版是学员必须要掌握的知识点之一。只有通过不断练习和实践，才能熟练掌握踩离合器的技巧，从而顺利通过科目三考试。

十、农用三轮车离合器太硬踩不动？

1、离合踏板问的自由行程出了问题，把离合器拉线适当放长一点或者油泵式的离合器把分泵顶杆缩短一点。

2、零部件的故障老化问题。要进行更换了，主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承问故障，这些零部件都是消耗件。

3、很多时候，离合器太硬或踩不动都是这几个器件引起。