为什么要一直踩离合器？

一、为什么要一直踩离合器？

一直踩离合器的原因有：

1、切断动力，防止车子窜出去。

如果我们在点火起步时不慎将挡位挂在了3挡、2挡上，并且没有脚踩离合的话，那么车子就会突然冲出去，这时是非常危险的。

在车辆运行中，驾驶员需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。所以，踩下离合就是为了切断动力，防止车子窜出去。

2、能减轻起动机和电瓶负荷

假如不踩离合器，挡位放在空挡位置打火的话，这时起动机（俗称的马达）负荷会略大一点，因为动力处于接通状态，它在起动时除了要带动发动机，还要带动变速箱的输入轴，变速箱运转的时候内部是有一定的阻力的。长期这样下来，或多或少会影响马达（起动机）的寿命的。

3、大部分车型必须要踩离合才能起动

现在很多手动挡车型安装了离合安全开关，只有离合踏板踩到底，这个开关才会被完全触发，点火系统才可以被激活，钥匙拧下去，或者说点火开关按下去，起动马达才会开始工作。由于这个开关的存在，很多汽车在起动的时候必须要踩下离合器，安全考虑。

二、3挡离合器开车要一直踩吗？

在开车的时候没必要一直踩着离合，只要在起步的时候稍微吊一下离合就可以了。

由于起步的时候对于离合的控制要求比较高，任何失误都有可能导致汽车在起步的时候死火，所以在起步的时候可以踩着离合。但由于车速上来之后只需要在换挡时用到离合，所以在开车过程中就没必要一直踩着离合了，而且这样还会增加左脚的负担。

三、一挡要一直踩离合器吗？

答：挂上一挡在正常行驶过程中，用不着一直踩离合器。只需要挂档的时候踩离合器，挂上一档完全抬起离合器过后正常行驶就可以不用一直踩离合器了。其原理是离合器配合变速器变换挡位离合器是起到切断发动机动力与结合动力的作用。所以踩下离合器挂进一挡后到完全抬起离合器使发动机动力与变速器完全结合后就无需一直踩离合器了。

四、自动挡要一直踩离合器？

不需要

在倒车过程中，当要停车时，应当首先踩离合器，紧接着再踩刹车。如果直接踩刹车，容易造成熄火，车子也会有冲撞。再起步时，先松刹车，然后慢慢松离合器。

离合是指汽车发动机与变速箱之间的分离装置，也叫离合器。自动挡汽车的离合器结合到变速箱中了，实现自动变速。

离合器不是刹车，如果是纯自动档的车，没有离合器，只有刹车和油门。

离合器也不能当刹车，在下坡的时候如果踩下离合器，车的速度会更快，因为传动装置与车轮断开，发动机不能控制车了，车的速度在惯性以及重力的作用下会更快的。

离合器，顾名思义，就是起到分离与合闭的作用。就是起到发动机与车轮传动装置的离合作用。也就是说当你踩下离合器，那么发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了。 当你松开离合器，那么发动机的传动装置就会与车轮连上，动力就传到车轮上，车子自然就能动了。

五、倒车出库要踩离合器 吗？

离合器的使用，总的来说就是慢。挂档前，离合器一定要踩到底，然后左脚脚跟着地，作为一个支撑点，脚前掌慢慢的往上抬，切记一定要慢。

在倒车入库考试过程中，当要停车时，应当首先踩离合器，紧接着再踩刹车。再起步时，先松刹车，然后慢慢松离合器。

倒车用半联动，这样车速慢。做半联动的时候你只是慢抬离合到离合一半的位置就好，车就会以每小时1到2公里行驶了。倒车不要急，刹车的时候踩下离合再踩刹车就好。

六、挂空挡要踩离合器吗？

一、需要踩离合器，手动变速器在任何挡位之间进行切换的时候，都需要踩下离合器。

二、在汽车的传动系统中，离合器的作用是切断发动机与变速器及后续传动机构之间的联系，这样一方面使得挡位结合部位之前和之后的部分能够快速达到相同的转速，完成换挡（挂入档位）过程。

七、转弯掉头要踩离合器吗？

拐弯或掉头时一般不需要踩离合器。

1、车辆降速是完全靠行车制动来实现的，也就是脚刹，离合器是在车辆减速到很低很低时，一般在10码以下，为了防止发动机被憋熄火，需要踩下离合器，分开发动机和变速箱的动力传递。

2、车辆在正常行驶过程中需要减速，在收油之后还没达到要降速的要求，这时需要靠踩刹车来调整速度，这时一般是不需踩离合器的，但是按照要求您的左脚要放在离合器踏板上，做好踩离合器的准备动作。如果车速降到跟你的档位不符合时然后踩离合换挡!

3、如果车辆在行进过程中需要停车，应当首先是收油、踩刹车，在车辆将要停下的瞬间，踩离合器、摘档、拉手刹。

八、开车要提前踩离合器吗？

要提前踩离合器，开车起步先踩离合器是为了保证汽车平稳起步

在汽车起步前，自然要先起动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系（它联系着整个汽车）与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。这是因为汽车从静止到前冲时，具有很大的惯性，对发动机造成很大的阻力矩。在这惯性阻力矩的作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速（一般300-500RPM）以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。

九、侧方停车的时候脚要一直踩离合器吗？

是的，科目二全程都是离合器控制车速的，几乎每一个考试项目都是在半联动状态下完成考试的。只有在停车的时候才完全把离合器踩到底。

侧方位停车必须在半联动状态下才可以有效控制车速，侧方位停车点位挨得比较近，速度快了不容易控制方向盘，尤其是没有拿到驾驶证前，对车辆掌控不是很好，所以必须得半联动状态下慢速考试。

十、为什么换挡要踩离合器为什么换挡要踩离合器？

原因如下:

踩离合器踏板使发动机的动力不能传递给变速箱的输入轴；

在输入轴失去发动机动力驱动后开始挂档。通过变速箱内的同步器，使输入轴的转速迅速与输出轴的转速相同；

输入轴与输出轴的转速相同，变速箱内的接合套外齿圈会迅速滑过同步环与前端的锥面齿啮合，完成换档的操作；

不踩离合器踏板中断发动机的动力，很容易因为接合套外齿圈的转速与锥面齿的转速不同，而使两个齿轮出现撞崩齿的现象