自动挡汽车打火要踩刹车吗？

一、自动挡汽车打火要踩刹车吗？

ND、NR、RP的相互转换都应该踩刹车。

N->D、N->R、P->R时踩刹车是为保证安全，因为N档时应当是在停止状态，如果换档时不踩住刹车，有可能车子会做出你意料之外的动作（比如你的方向盘不是在正前方位置上……），而你将来不及反应。

D->N、R->N、R->P时踩刹车是保护车子。

各前进档之间相互转换时不踩刹车，但是为保护车子，也为了保证安全，应当控制好转换时的车速，车速过快时，由高档转入低档之前应当适当刹车，将车速降到适于低档，才能换档，以免换档后发动机转速过快（高档向低档转换时需要按下档把上的按钮）。需要这样做的一般是在长下坡路上，所以最好是在开始长下坡之前先降档，利用发动机制动，又安全，又省刹车。

低档转高档不受限制。

二、新车打火要踩刹车吗？

车子打火时要踩离合踩刹车。

车子打火时踩刹车其中一个原因就是为了防止溜车。有些人停车可能停在了有一些坡度的地方，车子一启动的时候如果不踩着刹车容易溜车。万一后面有车，就很容易撞上去，不是很安全。如果 踩着刹车打火启动的话，就会避免这种事情的发生，就算是路不平存在溜车的可能，但是你踩着刹车，肯定不会溜车。

扩展资料：

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

三、为什么斯柯达要踩离合器才能打火？

因为斯柯达是手动挡，踩离合器是分离挡位。

四、汽车怠速时要踩离合器吗？

车辆在怠速时，是空挡，不用踩离合器。

车辆在怠速时,不是空挡，需踩离合器。

离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。

所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。在离 合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。

五、汽车加速和减速要踩离合器吗？

汽车减速时可以不踩离合。很老司机认为踩离合切断车子的动力，刹车会更快速，其实这是不对的，如果在车速比较慢的时候，踩离合后，汽车滑行的速度也比较慢，换挡后速度很快就能降下来，但是车速比较高的情况下，先踩离合就可能会带来严重的后果。

六、打火要踩离合和刹车吗？

对的，打火的时候肯定要踩离合，同时踩刹车。因为一旦打火成功，难料，一燃烧车子就有了动力。

假如没有踩离合，没有同时踩刹车，这个时候车子已经上了档位，那么一开始的一点点动力，可能拖不动整个车子，车子会向前稍微冲动一下再熄火的。

那么如果你踩了离合和刹车。车子只是被启动。那么你再放开离合和刹车上一当，就可以正常行驶了。

七、英朗打火要踩刹车吗？

启动发动机时不需要踩刹车。

这是因为，只在P档或N档可以启动发动机，其他档位无法点火启动。其他自动挡汽车也是这样。

当变速箱档杆在P档或 N档时，离合器则处于分离状态，不会在启动时给变速箱传递功率，更不可能是汽车向前“串”，而引发事故。

八、汽车不踩刹车不打火？

自动档的车辆不踩刹车是无法启动的。自动档车辆打火系统的启动程序为：踩刹车，启动系统接通电源，点火起动。如果不踩刹车，启动系统不通电，无法完成启动操作。汽车厂家这样设计主要是为了安全考虑，防止司机误操作导致安全事故。

九、汽车哪些情况下要踩离合器？

起步，换挡要用．刹车的时候最好用，不用的话刹到底就熄火了，你知道离合器是干什么的吗？

离合器，顾名思意，就是起到分离与合闭的作用。也就是起到发动机与车轮传动装置的离合作用。

也就是说当你踩下离合器，那么发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了。

当你松开离合器，那么发动机的传动装置就会与车轮连上，动力就传到车轮上，车子自然就能动了。 那么为什么要把动力与车轮分离呢？

因为不同的车速发动机要进行变速，这个问题比较复杂，我就不祥细说了，总之是不同的车速发动机的传动装置要把不同的速度传给车轮，耍此时就需要把慢速的齿轮与车轮分开，用高速齿轮与车轮接合，这一分一合就要用到离合器了。 明白了离合器的工作原理，那么来结合实际。

当你的车在起步时，车轮是静止的，要想让车在静止状态改为运动状态，这时需要的推力是很大的，比车在运动时大的多，此时踩下离合器，挂一档，看看发生了什么？

当你踩下离合器，即做好了用齿轮驱动车轮的准备，挂上一档，就是把慢速齿轮送到传动装置上，当你松离合器时，慢速齿轮就向车轮的传动齿轮上靠，你抬的快，它靠的快，你抬的慢，它靠的慢，这时车就起步了。

如果你离合器抬的很快，那么两个齿轮就立即接合了，由于车是静止的，需要的推力很大，发动机输出的动力不足以一下使车达到一档时的速度，那么车就会突然一动，然后熄火。

车一动就明发动机的动力已经传到了车轮上，但由于要克服的力大于发动机所输出的了，也就是发动机推不动你的车，于是齿轮就被卡住，发动机就熄火了。 所以这就是为什么起步时要加油门，抬离合器要慢的原理。

加油门可以加大发动机输出的动力，抬离合器慢就会减小阻力，从而使发动机克服静态磨擦力，使车辆平稳起步。

当车动起来后，离合器就可以慢慢的完全抬起，因为车动后，动态磨擦力比车静止时的静态磨擦力要小得多。这也是为什么在二、三、四档时离合器可以抬的快一点而不会熄火的原因。

同样，小坡起步时要加大油门，离合要拧牢也是这个原因，因为上坡的阻力比平面更大

十、汽车踩离合器可以减速吗？

你踩离合器肯定能加速减速,但离合减速不彻底且对汽车很有损坏的。根据情况来说，车速高是可以不睬，弯道减速可以不睬，踩一脚离合差不多等于踩半脚油门。