金杯海狮汽车离合器分泵如何换？

一、金杯海狮汽车离合器分泵如何换？

1.先将离合器分泵的卡扣拔下来。

2.将离合器分泵的胶帽拔下来。

3.将油管向后拔出一节,不要将其全部拔出来。

4.油管向后拔出一节之后油就冒出来了。

5.回到车里用脚用力踩离合器,反复的多踩几次,离合器分泵里面的空气就排干净了。

二、圣达菲离合器分泵怎么换？

离合器总泵和分泵是更换总成，还是只更换泵中皮碗，应视情而定。

如果泵筒内壁无明显划痕和锈蚀，可只更换其中皮碗，否则应更换总成。如果总泵和分泵同时更换的话，应先更换分泵，后更换总泵。做到准备充分，动作迅速。　　(1)更换分泵 　　首先将准备好的新泵内注入液压油 ，然后迅速拆下分泵，装上新泵(两人配合为最好)。　 　将分泵放气螺栓朝上，并拧松放气螺栓，向里推动分泵活塞，使分泵内的空气溢出，锁紧放气螺栓。注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排气。如果只是更换皮 碗，应将皮碗事先装入另找的分泵活塞上，取出损坏的活塞后，迅速装入新件。注意，取出和装入活塞时，应将泵口朝上，防止液压油漏出。然后用上述方法排气。

三、东风天龙离合器分泵怎么换？

离合器总泵和分泵是更换总成，还是只更换泵中皮碗，应视情而定。如果泵筒内壁无明显划痕和锈蚀，可只更换其中皮碗，否则应更换总成。如果总泵和分泵同时更换的话，应先更换分泵，后更换总泵。做到准备充分，动作迅速。

(1)更换分泵

首先将准备好的新泵内注入液压油

，然后迅速拆下分泵，装上新泵(两人配合为最好)。

将分泵放气螺栓朝上，并拧松放气螺栓，向里推动分泵活塞，使分泵内的空气溢出，锁紧放气螺栓。注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排气。如果只是更换皮碗，应将皮碗事先装入另找的分泵活塞上，取出损坏的活塞后，迅速装入新件。注意，取出和装入活塞时，应将泵口朝上，防止液压油漏出。然后用上述方法排气。

总泵漏油，说明总泵上皮碗损坏；泵油压力不足，说明是活塞下皮碗损坏。一般的情况下，只需按情况更换皮碗即可。更换时，拆下总泵两颗固定螺栓，将总泵拉出少许，用内收卡环钳将泵筒上活塞固定卡环取下，拔出活塞，取出下皮碗，迅速按顺序将新件装回，并用推杆来回推动活塞，排出其中空气，泵人更多液压油，然后装回卡环。在装回总泵前，一定要把总泵推杆调到最短位置，然后固定，来回踏离合器踏板，并慢慢调长总泵推杆，直到离合器彻底分离为止。

此时应注意，分离轴承与分离杠杆之间应有3-4mm间隙，踏板自由行程30-40mm。如果必须更换总泵总成，应先拆下出油管，接上新泵后，再拆下油管，迅速装到新泵上。注意，拆下出油管后，应用塞子塞住旧泵出油口，以免漏油；拆进油管时，可用钳子卡住进油管，防止油壶内液压油漏出。总泵装复后，先用推杆来回推动活塞，泵出液压油，固定前也应调短推杆。

四、丰田逸致离合器分泵怎么换？

离合器总泵的更换：

1、首先将准备好的新泵内注入液压油，然后迅速拆下分泵，装上新泵（两人配合为最好）；

2、将分泵放气螺栓朝上，并拧松放气螺栓，向里推动分泵活塞，使分泵内的空气溢出，锁紧放气螺栓。注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排气；

3、如果只是更换皮碗，应将皮碗事先装入另找的分泵活塞上，取出损坏的活塞后，迅速装入新件。注意，取出和装入活塞时，应将泵口朝上，防止液压油漏出。然后用上述方法排气。

五、丰田花冠离合器分泵怎么换？

方法如下:

1.把车停在电梯下面，松开手刹。找到底盘支柱的位置。将抬脚抬到底盘顶柱的位置；

2.抬起车辆。找到离合器的地方，离合器拉线会出现在离合器旁边；

3.用扳手松开螺钉。当离合器低时，松开左螺钉，拧紧右螺钉。当离合器处于高位时，松开右侧螺钉，将左侧螺钉拧紧至右侧。

离合器从动油缸的拆卸方法是通过拆卸离合器从动油缸的固定螺纹来提升车辆并拆卸离合器从动油缸。

六、帕萨特离合器分泵怎么换？

帕萨特离合器分泵更换方法如下：

1、拆装离合器盖时可用专用工具固定飞轮，并要

进行记号，安装时要分次拧紧;

2、将专用工具或变速器的输入轴插入中央花键毂

和变速器输入轴的导向轴承，以防止离合器盘掉

下。安装时也要使用专用工具或变速器的输入轴来

对齐从动盘和变速器轴的导向轴承;

3、安装新从动盘前，要将新从动盘套在变速器输入轴上，检查花键配合是否合适。对角方向逐渐拧松离合器盖的固定螺栓；安装时对角方向逐渐拧紧；

4、安装从动盘时应将扭转减振器朝后，在花键毂涂上少量润滑脂。安装离合器盖部件时，若离合器表面和压板上有润滑油或润滑脂，则应用干的抹布将其擦净;

5、对准离合器盖部件上的定位销与飞轮上的定位销，然后交替逐渐拧紧各螺栓。检查发动机的后主轴承油封和变速器的前油封是否漏油后。没问题，就可以拆下离合器分泵了，换好新的分泵上去。

七、换欧曼牵引离合器分泵怎么换？

首先将准备好的新泵内注入液压油

，然后迅速拆下分泵，装上新泵(两人配合为最好)。

将分泵放气螺栓朝上，并拧松放气螺栓，向里推动分泵活塞，使分泵内的空气溢出，锁紧放气螺栓。注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排气。如果只是更换皮碗，应将皮碗事先装入另找的分泵活塞上，取出损坏的活塞后，迅速装入新件。注意，取出和装入活塞时，应将泵口朝上，防止液压油漏出。然后用上述方法排气。

总泵漏油，说明总泵上皮碗损坏；泵油压力不足，说明是活塞下皮碗损坏。一般的情况下，只需按情况更换皮碗即可。更换时，拆下总泵两颗固定螺栓，将总泵拉出少许，用内收卡环钳将泵筒上活塞固定卡环取下，拔出活塞，取出下皮碗，迅速按顺序将新件装回，并用推杆来回推动活塞，排出其中空气，泵人更多液压油，然后装回卡环。在装回总泵前，一定要把总泵推杆调到最短位置，然后固定，来回踏离合器踏板，并慢慢调长总泵推杆，直到离合器彻底分离为止。此时应注意，分离轴承与分离杠杆之间应有3-4mm间隙，踏板自由行程30-40mm。如果必须更换总泵总成，应先拆下出油管，接上新泵后，再拆下油管，迅速装到新泵上。注意，拆下出油管后，应用塞子塞住旧泵出油口，以免漏油；拆进油管时，可用钳子卡住进油管，防止油壶内液压油漏出。总泵装复后，先用推杆来回推动活塞，泵出液压油，固定前也应调短推杆。

八、离合器分泵好换吗？

我觉得会修车应该好换，拆连接在刹车轮里侧的分泵

九、汽车离合器分泵的工作原理及维护要点

汽车离合器分泵是汽车离合器系统中的重要组成部分,负责将离合器踏板的操作力传递到离合器从动盘,实现离合器的分合作用。作为离合器系统的核心部件,分泵的性能直接影响到离合器的工作状态和使用寿命。因此,了解分泵的工作原理并掌握正确的维护方法非常重要。

分泵的工作原理

汽车离合器分泵的工作原理可以概括为:通过离合器踏板的操作,分泵会产生一定的液压,这种液压会推动离合器从动盘,使其与主动盘分离,从而实现离合器的分合作用。具体来说,分泵的工作过程如下:

1. 当驾驶员踩下离合器踏板时,踏板会带动分泵活塞向后移动。
2. 分泵活塞的后移会挤压分泵内的液压油,产生一定的液压。
3. 这种液压会通过管路传递到离合器从动盘,推动从动盘与主动盘分离。
4. 当驾驶员松开离合器踏板时,分泵活塞在离合器从动盘弹簧的作用下向前移动,液压油被排出,从而使离合器从动盘与主动盘重新接合。

分泵的维护要点

为了确保分泵能够长期稳定工作,需要注意以下几个方面的维护:

1. 定期检查液压油位:分泵内的液压油位应保持在规定范围内,过低会影响离合器的分合作用。
2. 及时更换液压油:液压油会随着使用时间的增加而变质,应按照厂家的建议定期更换。
3. 检查管路是否漏油:管路如果出现渗漏,会导致液压系统压力下降,影响离合器的工作。
4. 保持分泵活塞的灵活性:分泵活塞应能够顺畅地前后移动,否则会影响离合器的分合。
5. 避免分泵受到外力冲击:分泵如果受到撞击或振动,可能会导致内部零件损坏,影响使用寿命。

总之,汽车离合器分泵是离合器系统的核心部件,其性能直接决定了离合器的工作状态。只有掌握分泵的工作原理,并采取正确的维护措施,才能确保离合器系统长期稳定可靠地工作。希望通过这篇文章,能够帮助广大车主更好地了解和维护汽车离合器分泵。感谢您的阅读!

十、怎样换汽车刹车分泵？

首先我们取出汽车随车工具包，工具包里面一般有千斤顶、烟斗型套筒板手，为了防止当车轮支起后松螺母没法受力，我们先用烟斗型套筒板将轮毂固定螺母打松一、二圈，然后用千斤顶支起车轮，最后才将轮毂螺丝全部松脱。

拆下轮胎轮毂后，用合适的板手松下刹车卡钳，特别要注意的是由于刹车卡钳屁股后面连接有刹车油管，一定不能让它受外力过大而破损，此时我们可以用准备好的物品将其垫高。拆下刹车卡钳后，取下刹车片，再用板手松下卡钳承托架固定螺栓，取出刹车盘。对拆下的刹车片、刹车盘进行详细的检查，其中刹车片还没有磨损到“磨损指示器”则还可以继续使用，如果刹车盘磨损过多而厚度还足够的话，可以选择光车一刀继续使用，如果有裂纹最好更换。更换刹车分泵，按拆卸的方法反方向复原就行，特别要注意的是新刹车分泵安装定位好了，才将原刹车油管卸下，否则会造成刹车油管内的油泄漏减少，增加放气的难度，大家知道，液压系统是最怕空气的，当我们将刹车油管安装到新刹车卡钳后就要做排气的工作，此时要二人配合，方法如下：一人在驾驶室踩下刹车踏板，另一人松开放气螺钉，当刹车踏踩到底抬起来之前，锁紧放气螺钉。这个操作反复多次，直到踩下刹车踏板感觉到有一股力顶脚为止。注意事项 更换刹车分泵关键是要做最后的放气工作，否则刹车不可靠，影响安全。注意更换刹车分泵的过程中不能让刹车油管过分受力，防止破损，免得节外