离合器和刹车同时踩有异响？

一、离合器和刹车同时踩有异响？

1、离合器将要结合时听到尖锐啸叫，踏下踏板，响声消失，放松踏板又出现，这是从动盘钢片破碎或铆钉头外露刮碰压盘或飞轮所致，应检修。 2、离合器在结合或分离的瞬间，若离合器发出一种“咔”、“抗”的金属撞击声，且重车起步时更明显，为从动盘花键孔与其轴配合板旷所臻，严重时，应检修或更换；若听到有“咔啦”的碰击声，此为从动磨擦片在钢片上松动或分离杠杆与窗孔之间撞击发响。。 3、离合器踏板以很慢的速度抬起，车辆冲撞起步，发出“咯噔”响声。这是主、从动部分突然接合所致，原因来自两个方面：一是杆系传动卡滞，使压盘突然压向从动盘造成闯车；二是从动盘变形或磨擦衬片沾有油污，造成离合器继续接合而引起冲撞。

二、为什么踩离合器同时踩刹车不可以？

离合器是发动机和变速箱之间的分离装置，一般纯自动挡的汽车是没有离合器的，只有刹车和油门，可是对于那些手自一体的车和手动挡汽车来说，就不一样了，不仅有刹车和油门，同样还存在离合器。如果啥时候和离合器一起踩下去，就不用担心汽车会熄火了，但是这样操作也会让自己的离合器受到伤害，这样操作的次数频繁了，时间长了离合器的寿命就会降低了。

如果先踩离合器接着再踩刹车，制动距离变大了，安全隐患就会变高，容易发生交通事故，这是因为动力输出忽然间停止的发动机的转速也迅速下降，液压系统输出的压力减小了车轮不受发动机控制了，所以存在的安全隐患是非常大的，非常的危险。可是如果先踩离合再刹车，紧急刹车的话，这样操作就属于空挡滑行了，会影响汽车的刹车距离，加入路面比较拥堵，用半离合的方法不仅会损耗动力，还会影响汽车的寿命。正确的操作应该是先踩刹车，车速降下来到快要停止的时候再踩离合器，这样才是最安全的。其实很多时候，刹车和离合器，很多车主根本不会考虑，都是习惯性的行为。

三、离合器和刹车同时踩可以换档么？

可以换档

1、换档时踩下离合器，是为了中断动力传输，使变速箱齿轮进入啮合时的冲击力大大减小，实现平顺的换档。

2、刹车是用来降低车速或在静止时保持车辆固定不动。

3、换档时必须踩下离合，但是刹车是否踩下并不影响换档。

拓展资料：

换挡是“变速杆操作方法”的简称，是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何（尤其是手动挡汽车），直接影响着人们驾车的安全。

一般所说的“变速杆操作方法”仅限“变速杆”本身；而换挡则不仅仅包含“变速杆操作方法”，更重要的是在达到目标（变速）的前提下，包含车速估计等方面在内的所有心理、生理行为过程。

：：换挡

四、带离合器的摩托车踩刹车得握离合器吗？

先弄清楚，你踩刹车是为了干什么？

是为了降低速度吗？

是为了让车停下来吗？

捏离合是为了换挡，只跟你的发动机转速能否支撑当前档位下的当前车速。若转速不够，你只能捏离合降档，否则将拖档，甚至熄火。

比如你是在下坡需要减速，如果你踩刹车的同时，捏住了离合，则你将失去发动机制动。全车的制动力都仅来自于刹车，刹车压力比较大，容易造成刹车过热衰减，甚至失去制动力。

如果你是，看到前面有红灯，需要停车了，你肯定需要踩刹车并降档直至停车。这时候肯定要捏离合来换档。

五、手动挡打火离合器和刹车同时踩吗？

手动挡汽车规范的打火操作应该是，先把档位推至空挡，然后左脚踩下离合器踏板，右脚放在油门踏板上。不必踩刹车，因为这时有手刹车在起制动作用。

为什么不能同时踩刹车，因为在打火启动这一瞬间，有的车有时是需要加点油门才可顺利着车。不过，现在许多新出厂的车已经不会有这种问题了。它们都预先设定好了操作程序，就是必须在挂空挡时，而且必须同时要踩下离合器踏板你才能启动发动机，否则没有任何反应。增加了保护性和安全性。

六、不踩离合器可以踩刹车吗？

当车辆需要停车时，踩刹车是必须的，而踩离合器是为了保护变速器的部件，避免发生熄火等现象。因此，不踩离合器可以踩刹车，但是如果车速过快，为了更加安全稳定，建议同时踩下离合器。如果车速较慢，仅踩刹车即可。需要注意的是，长时间踩住刹车会导致刹车磨损加剧，因此在必要的情况下应该适当放松刹车，让车辆缓慢行驶。

七、叉车不踩离合器只踩刹车能刹车吗？

不踩离合不可以直接踩刹车，踩刹车的时候如果速度仍然较快，可以不用踩离合，如果速度降低出现拖挡现象时，就需要踩离合换入抵挡或者停车了，否则车辆会熄火，这样对车的损害大而且不安全。

如果在高速行驶的情况下，只需要短时踩刹车减速的，不需要踩离合，直接轻点刹车即可；如果在速度较快，刹车距离较长的情况下，需要制动的，比如前方不远处需要等红灯，可以先踩刹车，等速度降低至较低时，再踩离合并停车。

八、刹车失灵踩离合器的危害？

两种一起踩的这种行为，其实对汽车的离合器会造成磨损，长期的话会减少离合器的使用寿命，一旦坏了要维修的话也会花更多的钱。

这些都还是次要的，最主要的是安全性也受到影响，如果是紧急情况下需要刹车的话，就很容易危机到司机的安全。

九、刹车离合器的正确踩法？

刹车和离合器一起踩可以避免汽车熄火但是也会让离合器受损，时间一长，离合器的寿命就大大减短，正确的操作应该是先踩刹车，车速降下来到快要停止的时候再踩离合器，这样才是最安全的。

很多人在开车的时候会经常把刹车和离合器弄混，一般减速的时候需要踩刹车，但是刹车和离合器可以一起踩吗？相信很多人是不知道的，离合器式发动机和变速箱之间的分离装置。纯自动挡的汽车只有刹车和油门，不会有离合器。但是手动挡或者手自一体的车，还是有刹车和离合器的。

刹车和离合器一起踩可以避免汽车熄火但是也会让离合器受损，时间一长，离合器的寿命就大大减短。不过大家都知道在学车的时候，教练会要求两个同时踩，这主要是避免汽车熄火，对于新手在开车速度比较慢的情况下，如果不踩离合器，车辆熄火，考试就不通过了。

如果是在高速上开车，车速很快，前方出现紧急情况就必须要马上制动。如果先踩离合器再踩刹车，制动距离变大，这样就很容易造成事故。因为动力输出停止，发动机转速也会下降，液压系统输出压力减小，车轮不受发动机控制就很容易造成事故，是非常危险的。

如果是先离合后刹车来紧急刹车的话，就空档滑行了，这会对刹车距离产生影响。要是遇到路面拥堵，用半离合的方法会影响寿命又损耗动力。正确的操作应该是先踩刹车，车速降下来到快要停止的时候再踩离合器，这样才是最安全的。其实很多时候，刹车和离合器，很多车主根本不会考虑，都是习惯性的行为

十、汽车"踩刹车"和"踩刹车t"的关键区别

汽车是现代生活中不可或缺的交通工具,无论是上下班还是旅行,它都是我们日常出行的首选。在驾驶汽车时,我们需要掌握各种基本的操作技能,其中刹车操作就是最重要的一项。那么,汽车刹车中"踩刹车"和"踩刹车t"究竟有什么区别呢?

什么是"踩刹车"和"踩刹车t"?

"踩刹车"是指我们在驾驶汽车时,用脚踩下刹车踏板以减慢车速或使车停下来。而"踩刹车t"则是指在踩刹车的同时,还要保持踏板略微向下按压一点,直到感受到一定阻力后再松开。

二者的主要区别

1. 制动效果 "踩刹车"只需简单快速地踩下刹车踏板即可,制动效果较为直接和明显。而"踩刹车t"则需要先将踏板稍微按压一下,等到感受到一定的阻力后再松开,制动效果更加平稳和柔和。

2. 安全性 "踩刹车t"相比"踩刹车"更加安全可靠。在紧急情况下,如果直接狠踩刹车,车轮可能会被迫急刹而导致打滑,从而增加失控的风险。而"踩刹车t"则能够更好地控制制动力,使车辆减速更加平稳,大大降低了事故发生的可能性。

3. 适用场景 "踩刹车"更适合在一些平坦、路况良好的道路上使用,比如高速公路或城市主干道。而"踩刹车t"则更适合在一些路况较差、坡度较大的道路上使用,比如山路或积雪路面,能够更好地控制车辆,提高行驶安全性。

如何正确使用"踩刹车t"

使用"踩刹车t"的正确方法如下:

1. 先将右脚轻轻地踩在刹车踏板上,感受到一定的阻力后再缓慢地松开。
2. 如果需要更强的制动力,可以适当加大踩踏力度,但不要过猛。
3. 在紧急情况下,可以直接快速踩下刹车踏板,但要注意保持车辆稳定。
4. 在路况较差的情况下,要多使用"踩刹车t",以确保行驶安全。

综上所述,无论是"踩刹车"还是"踩刹车t",都是驾驶汽车时必须掌握的基本技能。合理运用这两种方法,不仅能够提高驾驶体验,更能增强行车安全。希望通过这篇文章,各位读者都能更好地掌握汽车刹车的正确使用方法。感谢您的阅读,祝您开车一路平安!